Aangeboden mijn 309 GR.
Gaat de verkoop in omdat er weer een ander project op mijn pad kwam.
Auto gekocht na een paar jaar stilstand, niet lopend.
Zit ontzettend veel werk in, is betrouwbaar gebleken, en bied gewoon best veel lol voor weinig geld.
Bouwjaar:1990
Kmstand: 198.700 ongeveer (nap)
Apk 05-2027

Pluspunten
Net interieur.
Achterremmen vernieuwd,(remschoenen, remcilinders en handremkabels.
Remleidingen rondom vervangen.
306 remklauwen voor met nieuwe bloken eb geventileerde schijven.
Aandrijfas rechts vv
Motorsteunen vv
Aandrijfas rechts nieuw.
Koppeling en bak fris,nieuwe bakolie.
Aandrijfaskeeringen vv
Wisserbladen vernieuwd.
Klepseals, koppakking en distributie incl waterpomp vv
Pookknop vervangen (oem)
4 speakers en een oude pioneer radio cd..
Zeer vriendelijk geprijsd

Minpuntjes,of karakterpunten...
Ooit zaten er stickers op motorkap en dak, dit is nog zichtbaar in de verweerde lak van dak en motorkap.
Onderste motorsteun is een pu rubber,deze is wat stugger en dat is nodig omdat er anders bijgeluiden ontstaan tussen uitlaat en carrosserie.
Voornamelijk stationair merk je dus iets meer motortrillingen,persoonlijk heb ik er geen problemen mee..
Lichte olielekkage ontsteking, verder droge motor en bak

Medio September is deze auto ingezet voor 40 jaar 309 in Sochaux, in 3 dagen is er toen zo'n 1650 kilometer probleemloos afgelegd.

Auto gaat weg omdat er een phase 2 309 SX op mijn pad kwam.
Dan de prijs, ik denk vriendelijk, meegewogen is de staat van de lak op de vlakke delen, slechts 1650 euro