Offgrid camperbus Iveco Daily 35S 35S13V EURO 3

Ik verkoop mijn rijdend huisje. De reden is dat ik er voorlopig niet meer mee weg ga. Ik heb ontzettend genoten van het reizen in deze bus het afgelopen 1,5 jaar!

Even over de bus zelf.

Zoals te zien op foto’s is het al een oud beestje, maar motorisch nog dik in orde. Afgelopen APK zijn de voor- en achterzijde remblokken vervangen, is er laswerk aan de achterzijde gedaan voor de roest. In 2021 is de distributie riem vervangen.
De APK is tot 2 augustus 2025.

Motorvermogen: 125pk

Buitenkant:
Er zijn enkele roestplekken, deze zijn aangepakt met hammerite. In Spanje heb ik helaas schade opgelopen aan de bus, maar dit is erg netjes met plaatwerk opgelost, zie de foto.

Binnenkant:
De vorige eigenaren hebben de bus helemaal gebouwd naar hun wensen, zelf heb ik een paar dingetjes veranderd zoals o.a. de verf kleur van de kastjes (uiteindelijk heb ik alles opnieuw geverfd) en een lichtje of latje hier en daar.

Het bed is relatief hoog dit creëert een grote garage onder het bed. Ook is er een kleine verhoging bij de zithoek, dit is een verlenging van de schuur, waardoor je ook lange lengtes mee kan nemen zoals ski’s. Er is dus veel opbergruimte.
In de schuur is ook te vinden de gaskast, watertank (86L), elektra systeem. Bij het elektra systeem heb ik een afscheiding gemaakt zodat spullen in het schuurtje niet hier tegenaan kunnen stoten o.i.d., dit kan los gemaakt worden als je bij het elektra moet.

Verder is er ook veel opbergruimte in de woonruimte. De zittingen worden ook goed benut. Bij de enkele stoel is opslag voor van alles. Bij de bank is er onder het linkse zitje een zelfgebouwde composttoilet en het rechtse gedeelde opslag. In deze opslag hadden de vorige eigenaren een kattenbak omdat ze een kat mee op reis hadden, daarom zit er een gat van voren waar de kat doorheen kon. De kat had een eigen slaapplekje bij de bank, zie het katten hoofd.

Er is gekozen voor een schuifbed, zodat je overdag meer ruimte hebt. Deze schuift over de zithoek heen. Ingeschoven 120 × 175, uitgeschoven 170 × 175. Wanneer het bed is uitgeschoven kunnen de kussens van de bank erbij gelegd worden zodat het een langer matras is.

De camper is ook uitgerust met:
- Fiamma dakventilator die zowel naar binnen als naar buiten kan blazen waardoor het gelijk als afzuigkap werkt tijdens het koken.
- Isotherm cruise elegance 130L. Deze compressor koelkast is zeer energie zuinig, A++.
- Vevor air diesel standkachel
- Klarstein kookplaat (glas)
- Led verlichting:
- 4 spotjes in het plafond die je kunt dimmen.
- 1 strip bij de deur die op verschillende standen kan (aan, uit of aan wanneer de deur open is).

Elektra:
- Victron energy multiplus C 12/2000/80-30 dit is een omvormer en laadregelaar in 1!
- 4x Victron 115w monocrystallijn zonnepaneel, in totaal dus 460w
- 2x mppt 100|20
- Lithium lifepro4 huishoudaccu
- Cerbo GX (hiermee kun je heel je elektra systeem via je telefoon uitlezen en regelen)

- Door de lange levensduur en diepe ontlading is dit echt een super accu vergeleken met een lood accu.
- De accu’s worden ook geladen tijdens het rijden en je kunt voor walstroom kiezen.
- Het elektra systeem bestaat uit 2 systemen. 12v en 230v. Op de 230v zitten alleen de stopcontacten aangesloten.


Ik moet erbij vermelden dat de bus een welbekende storing onder oudere iveco’s aangeeft (edc probleem). Ondanks deze storing kan er gewoon gereden mee worden! Ik ben er o.a. voor langere tijd mee naar Spanje geweest en was er zo aan gewend/snapte snel hoe je hiermee om moet gaan. Dit kan ik je dus natuurlijk uitleggen.

Stuur gerust een berichtje bij vragen!