Koga Kimera premium SEG RacingTeam Ultegra Di2 twv €5000

Koga Kimera premium SEG Racing. Team fiets origineel.
Ultegra Di2 afgemonteerd.
Carbon wielset van Giant SLR1. Zeer fijn en strak sturend. Twv €1200

Frame maat 58. Valt wat klein uit. Ik met mijn 178 past er ook perfect op. Tot 190 cm geschikt.

Richtprijs €1099



Fiets is geheel nagekeken door Stefan Poutsma. Semi prof geweest en heeft nu zelf een wieler zaak met bikefitting.

Balhoofd
Remmerij
Nieuwe cassette
Nieuwe Ketting.
Di2 afstelling.

Er komen nog nieuwe rem Hoeven op deze zijn besteld. Die er nu op zitten zijn af.

Nieuw Cranksetje Tiagra.
Verschil met Ultegra is gewicht. Fiets net zo goed als de Ultegra.

Kom eens met een goed bod.
Dit is een orginele Seg team fiets van Koga.
Twv €5000.


Products - Een echte eyecatcher: Dat is de eerste indruk die de KOGA Kimera opwekt. Deels komt dat door de kinky kleurencombinatie paars-blauw maar vooral door de strakke, slanke lijnen en het technisch vernuft van de fiets.

KOGA-fabriek in Heerenveen, waar deze fietsen met de hand in elkaar gezet worden.

Premium frame 

Het Kimera-testmodel, wat te zien is op de foto’s, heeft een Road Premium frame. Om meerdere marktsegmenten te kunnen bedienen zijn er drie varianten van het frame, waarvan dit de top model is. KOGA noemt de Road Premium team Seg een allround frame met de juiste verhouding tussen gewicht en stijfheid. Dat blijkt aardig te kloppen, want de fiets heeft prima rij-eigenschappen. De Kimera is licht, voelt stijf aan en rijdt erg comfortabel: Iets dat je ook mag verwachten van een fiets in dit segment. De schokken van klinkers en kleine kasseitjes worden moeiteloos geabsorbeerd, ook andere obstakels zoals drempels worden door het carbon gereduceerd tot iets nauwelijks waarneembaars.

Kimera kent meerdere varianten en de afmontage varieert logischerwijs per model. SRAM en Campagnolo zijn leverbaar, maar Shimano voert de boventoon. Dat geldt ook voor de testfiets. De Ultegra Di2-groep staat garant voor vertrouwde prestaties: rake klappen tijdens het (elektronisch) schakelen en een uitstekend remvermogen.

De Kimera doet met zijn strakke looks denken aan een exotische verschijning, maar komt toch echt van Hollandse bodem. Het instapmodel bevindt zich qua prijs in het middensegment. Dit maakt de Kimera wellicht niet voor alle wielrenners toegankelijk, maar het is dan ook een fiets die met de hand in elkaar gezet wordt, kwalitatief hoogwaardig aanvoelt en garant staat voor enkele jaloerse blikken.