For English see below.

⚓ 15.000 euro:
Unieke Paviljoentjalk van staal en ijzer "Op hoop van Zegen" (1903), zonder ligplaats, zonder motor.

Droom jij van wonen in een historische boot? Dit is je kans! Vanwege de komst van onze nieuwe casco woonark, moet deze prachtige tjalk plaats maken en is om die reden extra scherp geprijsd. Wij hebben hier 22 jaar met volle tevredenheid op gewoond en we hopen dat er nog een ander van kan genieten.

Let op: Geen hypotheek mogelijk, verkoop geschiedt 'as is' via de notaris. Je hoeft geen overdrachtsbelasting te betalen, want het is een roerend goed.

Filmpje binnenkant;

https:youtube.com/shorts/b2mAiYNvjxw?feature=share

Het Schip

De "Op hoop van Zegen" is een karakteristieke Paviljoentjalk uit 1903 met een rijk verleden als Rijnaakje. Het schip ademt sfeer, mede door het originele, lage roefje met authentieke Biedermeier betimmering. Zeer mooie zeeg met ovale patrijspoorten.

Met een stahoogte in de overige ruimtes van ca. 2.10 - 2.20 m voelt het binnen verrassend ruim en licht, mede door de vele ramen.

Keuken: Voorzien van een nostalgisch granieten aanrechtblad, handgemaakte kasten, oude ingebouwde bank met opbergruimte en een massief eikenhouten vloer in het woondeel. Radiatoren. Glas-in-looddeur.

Sanitair: Badkamer met zitbad/douche en een toilet met broyeurpomp. Escher plavuizen. Radiator.

Woonkamer: Sfeervol ingericht met handige houten gangboordkasten. Antieke gietijzeren radiator, aangesloten op de CV. Doorvoerpijp voor houtkachel is ook nog aanwezig.

Techniek: Vooronder met volop opslagruimte en CV-ketel.

Dak: Voorzien van een stevig bitumen dak, officieel goedgekeurd voor de aanleg van een sedumdak.

Aansluitingen rioleringsslang, kabels etc.

Extra: Diverse meubels en scheepsaccessoires (o.a. koelvriescombi, scheepslampen, salontafel, patrijspoortspiegels) zijn tegen meerprijs ter overname.

Specificaties & Afmetingen

Lengte: ca 19.95 m | Breedte: 3.80 m | Diepgang: 0.70 m.

Hoogte: Ca. 2.30 m (past zonder ballast onder de meeste Amsterdamse bruggen!)

Motor: geen motor aanwezig (was origineel zeilschip).

Onderhoud & Conditie

Het schip ligt momenteel vlakbij Haarlem, vanaf hier moet je 'm zelf laten slepen naar jouw ligplaats, haven, werf, insteek-eiland, Lingelandje, buitenland, etc.

Recent werfrapport (september 2025) is aanwezig en per mail te versturen. Voor verzekering bij EOC heeft de keurmeester een vlakdikterapport opgemaakt. Reparaties zijn nodig voor verzekering onder de waterlijn op oa 3 gaatjes die zijn ontstaan bij het afspuiten. De rest van het onderwaterschip heeft voldoende stalen/ijzeren huiddikte. Offerte laswerkzaamheden incl manuren/brandwacht/materiaal ca 18.000 euro excl. Dit kan eventueel op een werf in de buurt van Lisse gedaan worden! Daarna bottomcoat (mag je zelf doen of laten doen door de werf) en nieuwe annodes aanbrengen zijn aan te raden.

Aandachtspunt: project! Er is herstelwerk nodig aan het vlak ivm minimale gestelde huiddikte onder de waterlijn voor de EOC-verzekering. Een offerte van een scheepswerf is ter inzage (ca 18.000 euro oa laswerkzaamheden met officiële brandwacht). De nieuwe vraagprijs is hierop aangepast.

Vraagprijs 15.000 euro? Wij betalen nu dubbele hypotheeklasten, dus oplevering kan zo spoedig mogelijk voor deze lage prijs.
Bod via marktplaats is op 10 mei 4500 euro
Bod via woonboten site is op 10 mei 7700 euro.

Ben jij de liefhebber die dit historische schip weer in goede staat brengt en er een plek voor heeft/vindt? Zonder eigen ligplaats heeft het geen zin om te reageren, daarvan hebben we al genoeg geïnteresseerden! Of je moet 'm op de kant willen plaatsen door een oplegger. In Drenthe staat er een b&b tjalk op de wal. (Zie artikel in VLOT)

Meetbrief nummer aanwezig
Vlakrapporten aanwezig
Ingeschreven bij kadaster
Geen CVO nodig
Gebouwd bij werf Weduwe J Boot te Woubrugge

Historic Dutch Houseboat (1903) – Biedermeier Interior

Description:
Unique opportunity! The "Op hoop van Zegen" (1903) is an authentic "Paviljoentjalk" featuring a stunning interior and exceptional space.

PLEASE NOTE: This sale is for the houseboat ONLY. No mooring/berth included.

Historic Interior:
The original cabin (roefje) boasts exquisite, authentic Biedermeier wood carvings. Combined with the original wood paneling, this vessel offers a unique historical atmosphere and high aesthetic value.

Key Highlights:

Amsterdam-ready: Height approx. 2.30m (fits under most bridges without extra ballast).

Great Headroom: Interior height of 2.10m to 2.20m – very rare for this type of ship.

Layout: Entry hall, kitchen with granite top, bathroom (small bath + macerator toilet), living room, and ample storage.

Technical Specifications: no engine, it was originally a sailing vessel. That's why it still has its original woodcarved roof.

Dimensions: 19.95m x 3.80m. Draft: 0.70m. No CVO required.

Reports: Survey reports from 2011, 2017, and September 2025 available for inspection.

Repairs: Hull repairs required for insurance (EOC). Currently located close to Haarlem where a shipyard near Lisse is closeby. Several docks in Zaandam and ijmuiden too. Estimated welding approx 18.000 euro excl. Plus bottomcoat, annodes.

Price & Terms:

Asking Price: € 15,000.-

Buyer’s Costs: Notary fees, towing, shipyard, repair costs.

Sale: Sold "as is" via a notary. No mortgage possible. Or rent a dockspot to work a few years on the boat, so it's legal to stay on it... Or put it on a special cargo to Germany, England, Dublin, Belgium

https:www.vlot-aanbod.nl/aanbod/paviljoentjalk-woonboot-zonder-ligplaats-zonder-motor/

Filmpje:

https:youtube.com/shorts/b2mAiYNvjxw?feature=share

#Woonboot #paviljoentjalk #boot #roefje #zonderligplaats #authentiek #ijzer #glas-in-lood #schip #helmstok #patrijspoort