Wegens inkrimping van de hobby gaat mijn geliefde KTM in de verkoop. Sinds 2020 is de motor in mijn bezit en altijd als 3e motor gebruikt voor enkele enduro ritten en met de supermoto set een rondje om de kerk gereden.

De nieuwe lithiumaccu zorgt voor gemakkelijk starten met een druk op de knop.

Het is geen EXC dus de RF4 versnellingsbak zorgt voor toepasbaar vermogen en een passend karakter. Er staat 9KW op het kenteken en de motor weegt maar 120 kilo. Het volle vermogen is +-54pk, meer dan genoeg voor het gewicht. Er zit geen contactslot op, de teller is er later op aangesloten en moet verder gekalibreerd worden om de juiste snelheid aan te geven. De WP vering is op 90 kilo afgesteld. Met de juiste vertanding is 130 km/h+ geen enkel probleem. Een volle tank is tussen de 100/120 km afhankelijk van de pols.

Na de revisie is op 30 uur de olie, oliefilter en het luchtfilter vervangen. Tevens zitten er nog twee oliefilters, olie en luchtfilter bij voor de volgende twee oliewissels. Uiterlijk elke 10 uur is de olie gewisseld om zo onnodige slijtage te voorkomen.

De Beringer 6 zuiger remklauw met Lucas 16mm rempomp zorgt voor ongekende remkracht. Voor de enduro set is er de originele rem set zo omgewisseld.

Een hoop extra delen (en facturen) zitten er bij en dat is teveel om los op te noemen. Het is een complete hobby om direct mee van start te gaan met het aankomende enduro seizoen.

De Motolug demontabele trailer is gebruikt en werkt naar behoren. Het mistlicht mist een stukje aan de onderkant en de spatborden verdienen wat aandacht in de toekomst.
De trailer wordt niet los verkocht zolang de motor te koop staat. Gelieve hier geen bericht voor te sturen.

Interesse in de motor zonder trailer? Doe een realistisch voorstel.

De foto’s spreken voor zich, eventueel zijn er meer foto’s beschikbaar op aanvraag.

Mijn 701 Supermoto gebruik ik vaker en het is zonde dat de KTM teveel blijft staan.