embleem ten cate almelo vrachtwagen tankauto trailer

embleem ten cate almelo vrachtwagen tankauto trailer.

Zeer zeldzame originele embleem logo van J&I ten Cate Almelo.

Materiaal aluminium.

Ongebruikt, de centerpunten voor bevestiging zijn dicht.

Lichte sporen oppervlak verf.

Afmeting 300 x 130 x 4 mm

Bieden kan maar wilt u niet wachten dan direkt kopen voor euro 99,00

J. en I. ten Cate in Almelo, fabrikant van vrachtauto's en aanhangwagens.

De oorsprong van J & I Ten Cate lag in de smederij , De in 1797 geboren
Willem ten Cate werkte al als grofsmid en begon later zijn eigen smederij waar hij boerenwagen en landbouw werktuigen repareerde.
In 1829 kwam zijn broer Isaac ook in de zaak voordat hij later zelf een kleine machine fabriek begon.
De zoons Johannes en Willem nemen de zaak over en onder hun leiding werd het bedrijf uitgebreid met een ijzergieterij.

Als de zoons van Johannes en Willem de huwbare leeftijd hebben bereikt word de zaak in aanwezigheid van een notaris gesplitst zo ontstaan 2 gieterijen naast elkaar , Johannes en zijn zoon Isaac trekken het kleinste gedeelte van de ijzergieterij met een stuk braak liggend stuk grond.
Later omstreeks 1920 bouwt Isaac op dit stuk grond een werkplaats aangezien hij een goede toekomst ziet in de automobielen later groeit dit uit tot de trailer fabriek J & I Ten Cate Almelo.

Men bouwde in 1918 in samenwerking met fa. Beers in Den Haag die importeur was van de Chenard et Walcker trekkers speciale aanhangers , het chassis de assen en koppeling werden geheel in eigen beheer in het bedrijf vervaardigd.
Men ontwikkelde een uitgebreid programma van kippers , trailers en tankwagens voor grote
oliemaatschappijen als Shell , Sinfina Esso deze bestelden hele series in Almelo.

...Net als Kromhout en A.S. ging Ten Cate in 1935 complete trucks en trekkers onder eigen naam bouwen die geleverd werden met een Deutz dieselmotor. Het chassis werd in overleg met de klant in de gewenste wielbasis geleverd. De klant kon nu een complete combinatie van dezelfde fabrikant betrekken de service en onderhoud zou hierdoor een stuk eenvoudiger worden.

In 1958 word de ijzergieterij opgeheven en word er begonnen met de bouw van eerst caravans en later ook trailers.

In 1973 word de vennootschap omgezet in een B.V en werd het bedrijf aanzienlijk uitgebreid. Door deze uitbreiding was men nu in staat om de zwaarste tank-rompen van 20 ton zelf te fabriceren , in 1973 had men 90 mensen in dienst en produceerde men 80 tanks per jaar.

In Februari 1988 word uiteindelijk het faillissement uitgesproken en word het bedrijf overgenomen door de Burg Groep.
In eerste instantie wil men de naam Ten Cate behouden en kreeg het bedrijf de naam Holvrieka ten Cate , dit word later Holvrieka Burg B.V. Niet veel later werd dit definitef Hobur Twente .

tekst: conam en junior99