Triumph TR5 TR250 Overdrive (bj 1968)

Als extra's voorzien van chromen spaakwielen en roestvrij stalen uitlaat. Voorzien van 2x SU carburateurs met KN filters en lederen stoelen. Bij het zien van de auto vallen eigenlijk als eerste de brede...

Triumph TR5 TR250 Overdrive

Algemene gegevens

Tellerstand: 91.455 mijlen
Carrosserievorm: Cabriolet
Aantal deuren: 2
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: feb 1968
Nieuw: Nee
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Kleur: Blauw
Bekleding: Leder
Referentienummer: 15559

Technische gegevens

Motorinhoud: 2.498 cc
Aantal cilinders: 6
Vermogen: 76 kW (103 PK)
Ledig gewicht: 1.050 kg

Functionaliteit

Aantal zitplaatsen: 2

Financiële gegevens

Motorrijtuigenbelasting: geen
BTW/Marge: Marge (Bedrijven kunnen geen BTW terugvorderen van de belasting)

Exterieur

• RVS uitlaat

Overige

• Chromen spaakwielen
• Dubbele SU carburateur
• Full tonneau
• Houten dashboard
• K&N luchtfilter
• Lederen bekleding
• Oud blauw kenteken
• Overdrive
• Rembekrachtiging
• Reservewiel

Als extra's voorzien van chromen spaakwielen en roestvrij stalen uitlaat. Voorzien van 2x SU carburateurs met KN filters en lederen stoelen. Bij het zien van de auto vallen eigenlijk als eerste de brede chromen spaakvelgen op met 72 spaken.In de donker baluwe kleur is het een heerlijk klassieke ogend ontwerp met een prachtige kleurstelling . De auto is in 2014 volledig body-off gerestaureerd, met als basis een roestvrije auto uit de USA. Zowel de body als het chassis zijn volledig kaal gemaakt en opnieuw opgebouwd. Met veel liefde en aandacht is de auto gerestaureerd. De carrosserie is dan ook nog steeds bijzonder fraai. Het plaatwerk is origineel en de passingen zijn correct. . De cabrioletkap is van zwart canvas en verkeerd in nieuwstaat. De kap sluit overal mooi en goed aan. Uiteraard is ook de tonneau cover aanwezig voor de dagen dat u open kunt rijden. Het interieur is bekleed met zwarte tapijten en prachtig zwart leder met witte een witte bies. Het houten dashboard is tijdens de restauratie vernieuwd en de dashbordtop is opnieuw bekleed. De originele Smith tellers en alle bedieningselementen zien er goed uit en functioneren precies zoals het hoort, ook werd de auto voorzien van een prachtig Mota Lita stuurwiel .Tijdens de restauratie is de techniek ook volledig gereviseerd. Zowel de transmissie als de motor als het differentieel zijn gereviseerd en verkeren dan ook in goede staat. Zo zijn de schokbrekers voor en achter afkomstig van Koni, is er een RVS uitlaat gemonteerd en heeft de motor de beschikking over de verbeterde SU caburateurs en KN openluchtfilters. De 2,5 liter zes-in-lijn is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en overdrive. Als bijzonderheid is de auto voorzien van een langere achteras overbrenging voor comfortablel cruisen op de langere afstanden. Deze TR250 heeft een heerlijk rijgedrag mede dankzij de goede schokbrekers. De motor levert zo'n 110 pk en speelt met deze eigentijdse Britse Roadster. De auto is de afgelopen jaren goed onderhouden en 20 jaar in het bezit geweest van de vorige eigenaar.