Unieke Renault Sport Clio 1.6 RS IV hatchback EDC uit 2014

Ik krijg veelal de vraag of de spoiler los te koop is. Deze is helaas niet los te koop.

Te koop aangeboden van een liefhebber, voor een liefhebber:

(Bekijks)
Mijn ontzettend gave en unieke Renault Clio RS. Een van de dikste Clio's die er rond rijden. Een auto die stiekem toch best veel bekijks trekt en waar menig mensen naar om kijkt.
Een auto die op het eerste oog niet ontzettend schreeuwerig is, maar er na een tweede blik geworpen te hebben toch wel heel erg bruut uit ziet.
De wegligging van deze auto is ook zeer goed, ligt heel stevig op de weg.

(Motorisch)
Motorisch zijn de auto's die ontwikkeld zijn door Renault Sport ook velen malen degelijker dan de standaard Renault blokken. De aandrijving is namelijk voornamelijk ontwikkeld door Nissan.
Deze auto heeft:
- Renault Sport 1.6L 4cilinder turbo motor
- Renault Sport Dual clutch EDC automaat
- Renault Sport cup spoiler
- Renault Sport onderstel en body
- Renault Sport dubbel uitlaat systeem (ja het zijn ook echt daadwerkelijk 2 aangesloten uitlaten).
- Kan zowel automatisch geschakeld worden, als met de pook, als met flippers achter het stuur.
- Op het scherm kunnen alle specs van de auto afgebeeld worden zoals olie temperatuur, koelwater temperatuur, versnellingsbak olie temperatuur, koppel uitgaande as motor, koppel op de wielen, turbodruk, remdruk, G-krachten, 0-100 timer etc etc etc.
De auto is altijd getankt met Super Plus 98.
De motor remt, schakelt, klinkt gewoon erg goed en kan er nog de nodige jaren tegenaan.

(Geluid)
De auto heeft een ontzettend gaaf/zwaar geluid. Niet te stil maar ook niet overmatig aanwezig. Geef je een beetje gas dan hoor je een goed aanwezige turbo met als extraatje een blowoff wanneer je geen gas meer geeft. Zet je de auto in sport OF race modus dan gaat de versnellingsbak zich nog anders gedragen en klappert die ook nog eens flink uit de uitlaat. Echt heel gaaf....!

(Interieur)
Het interieur vind ik een hele mooie combinatie tussen luxe en sportiviteit. Dit is een behoorlijk optie uitgevoerd model.
De auto heeft:
- Lederen RS kuipstoelen (een van de beste stoelen waar ik ooit in gezeten heb)
- Lederen zitbank achter
- Stoelverwarming
- Lederen armsteuntje
- Navigatie systeem
- Key-less entry systeem (heel erg fijn)
- Climate control
- Cruise control
- Snelheidsbegrenzing
- R-link
- Sport onderstel
- Elektrische ramen voor en achter
- Elektrisch verstelbare spiegels
- Centrale deurvergrendeling
- Achteruit detectie sensoren
- Launch control
- Mooie rode accenten

(Onderhoud)
- De auto heeft 7000km geleden nog een hele grote beurt gehad incl vloeistoffen.
- 7000km geleden een nieuwe fuseekogel rechtsvoor.
- 6000km geleden een compleet nieuwe stuurslot module (was een dure).
- Recent een nieuwe APK keuring (geen adviespunten, geldig tot maart 2025)
- 1000km geleden een nieuwe fuseekogel links voor.
- In maart heb ik de lederen stoelen een leerbehandeling gegeven.
- Half april wederom nieuwe dure maar goede MPM Premium blok olie en filters.
- Half april ook nieuwe Brembo achterremschijven + remblokken + lagers.
- Half april nieuwe luxe kentekenplaten.
- Half april nieuwe kentekenplaat verlichting.
Oftewel klaar om nog een hoop kilometers te maken.
De auto klinkt, rijdt, remt, schakelt gewoon erg goed. De auto wordt op dit moment nog steeds gebruikt.

(Huidige eigenaar, ik)
Ondanks dat deze auto gemaakt is voor het circuit en deze daar echt tot zijn recht komt, ben ik te zuinig met mijn spullen om deze prachtige auto dat aan te doen. Ik heb dus nooit meegedaan aan meetings/circuit rondes/ race rondjes etc etc.
Ook is er EEN hele belangrijke regel voor mij: De motor heel rustig op bedrijfstemperatuur rijden voordat er meer dan 10% vermogen wordt gevraagd. Hier ben ik altijd heel oplettend in geweest.
Dat maakt onder andere dat deze auto geen afgetrapte Clio is.
De auto is wekelijks schoongemaakt.

(Minpunten)
Als ik dan toch wat minpunten op moet noemen zijn dit ze:
- Afhankelijk van je rijstijl kan de auto wat slurpen, relatief zuinig als je rustig rijdt.
- Normale gebruikerssporen bij een auto uit 2014, verder nog heel erg netjes.
- Wat plekjes op de velgen.
- Hoofdsteun achterin heeft een klein dutsje.

(Reden van verkoop)
Mijn oprechte enige reden van verkoop is dat ik een nieuw huis ga aanschaffen en er geen plek is voor 3 auto's. Deze auto wil ik persoonlijk niet op de stoep aan straat hebben staan. Dat staat die nu namelijk ook niet.
Met pijn in mijn hart doe ik hem daarom weg.
Ik rijd mee met de proefrit.