Een elektrische buitenboordmotor heeft verschillende voordelen. Ten eerste is deze vaak stiller dan een traditionele benzinemotor, wat de ervaring op het water prettiger maakt. Daarnaast stoot je met een elektrische motor geen schadelijke gassen uit, wat beter is voor het milieu. Je hebt meestal ook minder onderhoudskosten, omdat elektrische motoren minder bewegende delen hebben. Ook het opladen van de accu is tegenwoordig steeds makkelijker en sneller, waardoor je minder tijd kwijt bent aan het tanken.

Om je buitenboordmotor in topconditie te houden, is regelmatig onderhoud essentieel. Begin met het schoonmaken van de motor na elk gebruik, vooral als je in zout water hebt gevaren. Controleer regelmatig de olie en vervang deze als dat nodig is. Vergeet ook niet de luchtfilter te inspecteren en schoon te maken. Het is aan te raden om minstens één keer per jaar een professionele servicebeurt te laten uitvoeren om grote problemen voor te zijn.

Bij het kopen van een tweedehands buitenboordmotor zijn er een aantal punten om op te letten. Vraag naar het onderhoudsverleden en kijk of er documenten zijn die dat bevestigen. Controleer de staat van de schroef en kijk of er tekenen van slijtage zijn. Het is ook slim om de motor zelf uit te testen: luister naar ongewone geluiden en kijk of de motor soepel draait. Controleer ook of er geen roest of andere schade aan het binnenwerk is, wat duidt op slecht onderhoud.

Het benodigde vermogen van een buitenboordmotor hangt af van de grootte en het gewicht van je boot. Voor een kleine motorboot heb je doorgaans tussen de 2,5 en 15 pk nodig. Voor een zwaardere boot of een quick-speed boot kun je beter kijken naar 20 pk en meer. Een goede vuistregel is om ongeveer 1 pk per 25 kilogram van het totale gewicht van je boot en lading aan te houden. Dit zorgt voor een goede balans tussen snelheid en controle.

Het belangrijkste verschil tussen kortstaartige en langstaartige buitenboordmotoren is de lengte van de schacht. Een kortstaartige motor is meestal geschikt voor boten met een vlakke romp of een lage spiegel, terwijl een langstaartige motor beter past bij boten met een hogere spiegel. Het kiezen van de juiste lengte is cruciaal voor een goede werking; een motor die te kort is, kan oververhit raken, terwijl een te lange motor moeilijk te hanteren kan zijn.

Partij Omc Johnson/Evinrude ontstekingsonderdelen,

Partij buitenboordmotor kappen

Partij buitenboordmotor kappen

Talamex elektrische buitenboord motoren.

Grote partij gashendels van tweetact buitenboordmotor

Partij yamaha buitenboordmotoren loop of sloop

Partij buitenboordmotors 8 stuks

Partij buitenboordmotor startmechanisme, aantrekmechanisme

Partij diverse gas schakel hendels kasten

Partij schroeven propellers van tweetact buitenboordmotoren

Yamaha 9.9pk 4takt onderdelen.

Meerdere type oldtimer motoren

Onderdelen honda 7.5 en 10 pk bf75 bf100

Elektro motor fluistermotor buitenboord motor elektrisch

Partij bootspullen ankers peddels ect.

Tank brandstof vloeitstof vat opslag 120 liter

Gigantische partij 2e hands Yamaha klokken.

Partij NIEUWE BOUGIES,BOSMAAIER,KETTINGZAAG,BUITENBOORDMOTOR

Ford Scheepsdiesel Scheepsmotor Sabb

Partij 18 brandstoftanks, 5 & 10 liter

Gaskabel en schakelkabels boot van maxflex nieuw

benzinetank brandstoftank buitenboordmotor tankje

Partij 180x Volvo Penta Brandstoffilter 841162-1 841162

Partij startmechanisme, aantrekmechanisme onderdelen

31 stuks verschillende STEADY buitenboordmotor hoezen

Kist 022 Uflex meters, knots, RPM, olie meters

Waterslangen en sanitairslang

Partij motoren 2x Volvo Penta 2001, MD2b, MD5b, Yanmar 2QM15

Partij Waterpomp GM V8 7.4 L MERC OMXC VOLVO PENTA – 4 stuks

2-Blads aluminium schroef voor saildrive, 18 x11

Buitenboordmotoren voor Watersport en Boten

Wat je moet weten over Partij buitenboordmotoren

54,8%

16,1%

€ 593

Prijscheck

Veelgestelde vragen