In de jaren '60 zag je een opkomst van nieuwe technologieën in de wereld van fietsen en brommers. Fietsen werden lichter door het gebruik van aluminium en staal werd minder populair. Daarnaast verschenen er meer opties voor versnellingssystemen, waardoor het fietsen makkelijker en sneller werd. Brommers kregen ook meer aandacht, met verbeterde motoren die betrouwbaarder waren. Het ontwerp begon ook belangrijker te worden, met meer aandacht voor stijl en comfort.

In 1961 waren er verschillende soorten fietsen die populair waren in Nederland. Vooral de 'omafiets', een robuuste fiets met een rechtopgaande zithouding, kende veel succes. Daarnaast kwamen er steeds meer transportfietsen op de markt, ideaal voor het vervoeren van boodschappen of lasten. Ook de sportieve fietsen, zoals racefietsen, begonnen aan populariteit te winnen, vooral onder jongeren.

Verkeer in de jaren '60 had een grote invloed op het fietsgebruik. De opkomst van de auto leidde tot drukker wordende straten en daarom zochten veel mensen naar alternatieven. Fietsen bood een sneller en flexibeler vervoersmiddel in vergelijking met de auto, vooral voor korte afstanden. Dit resulteerde in een hernieuwde waardering voor fietsgebruik, vooral in stedelijke gebieden.

Brommers uit 1961 hadden enkele unieke kenmerken. Ze waren vaak eenvoudiger gebouwd en toegankelijker qua gebruik dan moderne exemplaren. De meeste hadden nog een traditionele uitstraling met eenvoudige lijnen en beperkte technologie. De motoren waren relatief klein maar efficiënt, waardoor ze populair waren onder jongeren en als vervoermiddel voor kortere ritten. Ook waren de ontwerpen kleuriger en speelser, wat goed aansloot bij de jeugdcultuur van die tijd.

Fietsen werden in 1961 gezien als meer dan alleen een vervoermiddel; het was een belangrijk onderdeel van de Nederlandse identiteit. Fietsen symboliseerde vrijheid en onafhankelijkheid, vooral onder jongeren. Het werd ook een populaire manier van recreatie, waarbij gezinnen samen fietstochten maakten in de natuur. De fiets was een praktisch middel, maar tegelijkertijd ook een sociaal gebeuren, met gemeenschappen die samenkwamen tijdens fietsevenementen.

nette solex kofertje van der heem 1961

flandria ultra sport boltank 1961.

Batavus S S 1961 mooie staat

Solex

Demm sportbrommer 1961

Batavus super sport uit 1961 inc kenteken

Folder SOLEX 329,- 1961 (Stokvis)

GRUNO (uitklap) folder 1961 , oldtimer rijwiel - catalogus

Typhoon oldtimerbromfietsen 1961 folder

BSP Herenfiets

BSP Herenfiets

Scooter Heinkel, bouwjaar 1961

Sparta S18 bromfiets 1961

Batavus tourist 1961 met kenteken

ITom Astor 50cc.

DKW hummel

2 Fietsaccu met opladers

Zundapp Onderdelenboek Type 510 uit1961 + aanvulling 1961

Gazelle A1 herenfiets opafiets uit 1961, 61cm studentenfiets

Kreidler K53/1 M 1961 Eitank

Instructieboekje Sachs 50/3 1961

Puch VS50 Dreigang 1961

Prachtig gerestaureerde Heinkels met kenteken 1958 & 1961

Prachtig gerestaureerde zundapp 510 uit 1961 Inc kenteken

Schitterende Vespa 125 CC 1961 gerestaureerd

NSU Quickly 1961 in concoursstaat!

Ape ad1 1961 faro basso AC 4 1954 Piaggio

Kreidler Florett K54 1961

9 oude jaargangen blad bromfiets1960 -1969

Raleigh rijwielfolder

Fietsen en Brommers 1961

Wat je moet weten over 1961

58,8%

29,4%

€ 1.610

Prijscheck

Veelgestelde vragen