Een baanfiets heeft een zeer specifieke opbouw die verschilt van gewone fietsen. Ze zijn lichtgewicht en hebben een stijf frame wat zorgt voor betere krachtoverdracht. Daarnaast zijn er geen remmen of versnellingen, omdat de focus ligt op snelheid en efficiëntie op de gladde baan. De geometrie is ook anders, met een hogere zitpositie voor meer aerodynamica.
Baanwielrennen vindt plaats op een afgesloten houten of betonnen baan, terwijl wegwielrennen op de openbare weg gebeurt. Dit betekent dat baanwielrenners geen rekening hoeven te houden met verkeer of veranderingen in het wegdek. In het baanwielrennen worden ook vaak andere tactieken en bewegingen gebruikt, zoals sprinten uit een groep en strategische samenwerking tijdens races.
Binnen het baanwielrennen zijn er verschillende disciplines zoals sprint, keirin, puntenkoers en teamsprint. Elke discipline heeft zijn eigen regels en strategieën. Sprint is puur snelheid, terwijl een puntenkoers meer um een tactisch spel draait waarbij punten kunnen worden gescoord voor het passeren van bepaalde markeringen. Het begrijpen van deze disciplines is cruciaal voor succesvolle deelname.
Techniek is essentieel in het baanwielrennen omdat de sport hoge snelheden met zich meebrengt en elke seconde telt. Van de juiste positie op de fiets tot de meest efficiënte trapsnelheid, elke kleine aanpassing kan een groot impact hebben op je snelheid en prestaties. Rijders worden vaak aangeraden om met coaches te werken om hun techniek te optimaliseren voor betere resultaten.
Voorbereiding op een baanwielrenwedstrijd begint met een goede trainingsroutine, inclusief specifieke oefeningen voor kracht en snelheid. Het is ook belangrijk om vertrouwd te zijn met de baan zelf; dat betekent dat je regelmatig moet trainen op dezelfde soort baan. Verder moet je ook je voeding en hydratatie voorafgaand aan de race goed in de gaten houden, om zo in topconditie aan de startlijn te verschijnen.