Beschrijving



  • Titel:
  • Anon (vermoedelijk - De koopman of bijdragen ten opbouw van
  • Geschatte waarde:
  • €95.0
  • Belangrijk:
  • Winnende biedingen zijn exclusief 9% koperbescherming + €3

    Kavel beschrijving
    De koopman of bijdragen ten opbouw van Nederlands koophandel en zeevaart - Amsterdam, Gerrit Blom, 1776 - 6e deel - (VI) (10) 480 pp - halflederen band

    Goed. Schaaf- en stootplekjes. Verbruining binnenmarge schutbladen voor, stempel op tweede schutblad. Binnenwerk redelijk fris, enkel plek,enkel ezelsoortjes. Pagina's onafgesneden

    Economisch-patriottisch (spectatoriaal) tijdschrift dat zich richt op het moderniseren en redden van de kwijnende Nederlandse economie in de late achttiende eeuw. Het boek bundelt zestig verhandelingen waarin de nadruk ligt op de strijd tegen handelsbedrog, speculatie en faillissementsfraude, het stimuleren van een eigen binnenlandse textielindustrie (ter vervanging van dure buitenlandse mode), en het oplossen van de stijgende armoede door bedelaars aan het werk te zetten in gesubsidieerde fabrieken (met de stad Deventer als uitgebreid voorbeeld). Daarnaast bevat het deel een actueel en omvangrijk dossier over dijkherstel en corruptie bij dijkbesturen naar aanleiding van de verwoestende watersnoodramp van november 1775, gecombineerd met politiek-economische adviezen van de bekende patriot Johan Derk van der Capellen tot den Pol om de concurrentie met Engeland het hoofd te bieden. Tot slot besteedt het boek specifiek aandacht aan de maritieme handel via kritische analyses van de Oost-Indische handel (de koloniën) en de Oostvaart (de handel op de Oostzee), waarbij geklaagd wordt over oneerlijke buitenlandse concurrentie, stijgende vrachtkosten en het belang van een sterke eigen koopvaardijvloot.

    Onderpen van de 60 verhandelingen :
    • No. 1: Vergelijking tussen de Handel, Scheepvaart, Koopman en Zeeman (in dichtvorm). Betoog dat de handel als een serieuze studie moet worden beschouwd en een geschiedenis over verloren handelsbrouwsels door hebzucht.
    • No. 2: Schets van de achteruitgang van de handel in kleine steden en de onverschilligheid van burgers daaronder, met een specifiek voorbeeld uit Friesland.
    • No. 3: Hoe rijkdom zich verzamelt in de groothandel en hoe grote handelshuizen ontstaan. Bevat een brief uit Straatsburg over het bedrog van Hollandse commissionairs in het buitenland.
    • No. 4: Wat er nodig is om een slimme (schranze) koopman te zijn. Een vergelijking met de opvattingen uit de oudheid over handel en de dogma's van deze eeuw.
    • No. 5: Lessen voor jonge handelaren om hun eigen geluk te verzekeren in zowel de directe als indirecte handel, met een waarschuwing tegen overmoed.
    • No. 6: Vervolg en besluit van de lessen voor jonge handelaren, waarin "dwaoze losheid" en de echte handelskunst tegenover elkaar worden gezet.
    • No. 7: Betoog over de grote onkunde in de koophandel en de rampzalige gevolgen daarvan (gemakzucht, luiheid en geldverkwisting). Bevat een klaagbrief van de Gezusters Welbedagt.
    • No. 8: Vervolg op de klachten over onkunde. Korte aanmerkingen over de hoofdzaken in de handel en het verschil tussen een speculant (Negotiant), fabrikant en transporteur (Trafyquant).
    • No. 9: De geschiedenis van SchrokHart SchraapNar, ofwel de dubbel gestrafte vrek. Een anekdote uit het 'Rijk der Doden' over het akelige sterfbed van een hebzuchtige woekeraar.
    • No. 10: Brieven over het 'Machiavellisme' (politiek cynisme en bedrog) in de koophandel, het misbruik van kredieten (Turkse Pasen) en geheime listen bij rederijen.
    • No. 11: Brief over schelmeryën (oplichting) door frauduleuze schipbreukmakers, het ontduiken van inentreerechten en de opkomst van moderne beursspeculatie.
    • No. 12: Vervolg op de waarschuwingen tegen oplichting. Een schilderij van de nieuwe, lompe handelsbedriegers die de Hollandse reputatie in het buitenland beschadigen.
    • No. 13: Slot van de verhandeling over bedrog. Een beschrijving van de misbruiken binnen vennootschappen, valse administraties (falsiteiten) en de brutale manier waarop faillissementen worden uitgelokt.
    • No. 14: Een betoog onder de naam Jodocus Hollandus over de noodzaak van eerlijkheid en goede trouw in de handel tijdens deze economisch zware tijden.
    • No. 15: Een technische verhandeling over de werking van wissels en wisselnegotie, inclusief het disconteren (voorschieten) van geld en een uitleg van de risicovolle "Windwissel".
    • No. 16: Eerste brief over de handel in dubieuze buitenlandse effecten (zoals de Spaanse Loterij-negotie) en speculaties rondom het graven van kanalen in Murcia.
    • No. 17 & 18: Vervolg en slot over de buitenlandse effectenhandel, waarin deze speculatieprojecten fel worden bekritiseerd als dwaasheid en een gebrek aan vaderlandsliefde.
    • No. 19: Gevolgen van de verwoestende watersnoodramp en dijkbreuken van november 1775, met een pleidooi voor een nieuw binnenlands kanaal om de handel te redden.
    • No. 20 & 21: Vervolg over de watersnood. Concrete plannen voor het herstel van de dijken en een scherpe veroordeling van corruptie en misbruik binnen de dijkbesturen.
    • No. 22: Een emotionele oproep aan de predikanten en burgers van Nederland om geld in te zamelen voor de noodlijdende slachtoffers van de watersnood in de provincies.
    • No. 23: Besluit van het dossier over de Spaanse Loterij en de risico's van buitenlandse investeringen.
    • No. 24: Slot en postscriptum over een brief waarin een nieuw, brandstofbesparend werktuig (een vroege stoom- of warmtemachine) voor fabrieken wordt gepresenteerd.
    • No. 25: Het gebruik en het gevaarlijke misbruik van kwitantiën (kwijtingen) en kassiersbriefjes als alternatief betaalmiddel in de steden.
    • No. 26: Politiek-economische beschouwing over de gevaren die de staat bedreigen, met een ingebracht advies van de bekende patriot jonkheer Johan Derk van der Capellen tot den Pol uit Overijssel.
    • No. 27: Een directe vergelijking tussen de Engelse en de Nederlandse natie wat betreft hun handelsgeest, deugden en gebreken.
    • No. 28: De filosofische grondregels van Montesquieu toegepast op de Nederlandse windhandel, speculatieplannen en de Assurantie-Sociëteit.
    • No. 29: Over het gevaar op zee (Zeehazard) en de specifieke werkwijze en berekeningen van verzekeraars (Assuradeurs).
    • No. 30: De Koopman reageert op zijn critici en de brieven die hij heeft ontvangen van ontevreden lezers (Letterplagers).
    • No. 31: Een kritisch stuk over onrealistische projecten, met een specifieke bespreking van een mislukt financieel plan voor plantages in Suriname door een Amsterdamse boekhouder.
    • No. 32: De slechte staat van de Nederlandse ambachten en weverijen, met een casus over de neergang van de eens zo bloeiende Leidse lakenfabrieken.
    • No. 33 & 34: Herstelmiddelen voor de lakenindustrie (Drapiersnegotie), waaronder een officieel betoog dat is ingediend bij de Staten van Holland.
    • No. 35: Een felle kritiek op het importeren en dragen van buitenlandse kleding en mode, wat de binnenlandse textielfabrieken de afgrond in helpt.
    • No. 36: Fragment over de vraag of handel een kunst is, gecombineerd met een betoog over de juiste economische opvoeding van kinderen.
    • No. 37 & 38: Een zedenkundige verhandeling over de relatie tussen armoede, deugd en hard werken, vertaald uit het Engels van Thomas Culpeper.
    • No. 39 & 40: Uitgebreide verhandeling over de woeker, de omloop van geld en rentes. Bevat een analyse van de destijds net opgerichte Franse leenbank (Caisse d'Escompte) in Parijs.
    • No. 41: Waarschuwingen voor geraffineerde wisselschelmerij en hoe onvoorzichtige kooplieden worden opgelicht met valse wisselbrieven.
    • No. 42: Een nagespeelde groepsdiscussie (Collegie-Gesprek) over het nut van Engelde clubs, gilden en burgerbijeenkomsten voor het uitwisselen van handelskennis.
    • No. 43: Kritiek op de oppervlakkige avondgezelschappen van kooplieden en klachten over de onnauwkeurigheid van de officiële prijscouranten (prijslijsten).
    • No. 44: De economische voordelen van de scheepsreederij op de rivier de Waal en een gedetailleerde beschrijving van het destijds beroemde scheepsdok in Vlissingen.
    • No. 45: De opkomst, bloei en neergang van de handel in het Noord-Hollandse dorp Broek in Waterland, plus klachten over oneerlijke concurrentie in de Oost-Indische handel.
    • No. 46: Een gefictioneerd gesprek tussen een Hollandse en een Engelse schipper over de Oost-Indiëvaart, vrachtkosten en buitenlandse maritieme verzekeringen.
    • No. 47: Een historische en actuele schets van de Friese stad Bolsward, gefocust op de opkomst en het verval van haar lokale handel en markten.
    • No. 48 & 49: Een handleiding over hoe kwijnende steden en dorpen weer kunnen worden opgebouwd door armen en bedelaars actief aan het werk te zetten (vertaald uit het Engels).
    • No. 50: Een kritisch betoog over waarom Nederlanders zo blindelings buitenlandse modes en trends overnemen in plaats van hun eigen ambachten te steunen.
    • No. 51: De financiële problemen van diverse Nederlandse steden door de stijgende kosten van de armenverzorging, en ideeën om dit op te lossen.
    • No. 52: Een specifieke casestudy over de stad Deventer, waar met behulp van subsidies een fabriek is opgericht om armen aan het werk te helpen.
    • No. 53, 54 & 55: Een drieluik met een blauwdruk voor de Nederlandse textielindustrie. Het behandelt achtereenvolgens de wollenstoffen-, katoen- en zijdefabrieken en ontkracht argumenten waarom dit in Nederland niet zou kunnen slagen.
    • No. 56: De fundamentele grondregels voor het succesvol oprichten en runnen van fabrieken in Nederland, met het oog op het verbeteren van de werkgelegenheid.
    • No. 57, 58 & 59: Het grote slotstuk over de economische transitie van Deventer en Overijssel. Het bevat achttien concrete aanbevelingen om van Deventer een succesvolle fabrieksstad te maken.
    • No. 60: Een overzichtelijke en afsluitende lijst (Lystje) van alle actieve fabrieken, werkplaatsen en ambachten in Nederland die gebruikmaken van binnenlandse grondstoffen.






    Hét online veilinghuis voor jou!

    Catawiki is het meest bezochte online platform in Europa voor bijzondere objecten geselecteerd door experts, en biedt wekelijks meer dan 75.000 objecten aan voor de veiling. Het is onze missie om onze klanten een spannende en probleemloze ervaring te bieden bij het kopen en verkopen van bijzondere, moeilijk te vinden objecten.


    Waarom Catawiki?
  • Lage veilingkosten
  • Al onze objecten zijn gecontroleerd door onze 240+ experts
  • 24/7 meebieden in onze app

    Ga nu naar de website van Catawiki om mee te bieden op dit item
  • ...
    ...
    ...
    ...
    ...
    ...
    ...
    ...
    ...
    ...
    ...
    ...
    Bezorgt in heel Nederland
    2x bekeken
    0x bewaard
    Sinds 10 okt. '26
    Advertentienummer: a1532292933