Mobiele thuislader Type 2, 11 kW, CEE rood 16A

Deze lader steek je in een rode krachtstroomdoos van 16A. Op drie fasen laad je aanzienlijk sneller dan aan een gewoon stopcontact, en je hebt er geen vaste laadpaal voor nodig. Op de regelkast zit een display. Daarop lees je af hoeveel stroom er loopt en op welke stand hij staat.

In het kort

• Tot 11 kW: drie keer zo snel als aan een gewoon stopcontact
• Voor een rode CEE-contactdoos van 16A (krachtstroom), zonder vaste laadpaal
• Ongeveer 50 tot 60 kilometer erbij per uur laden
• Laadstroom zelf in te stellen: 6, 10, 13 of 16A, met display
• Timer: laden in de nacht, als stroom goedkoper is
• Ingebouwde aardlekbeveiliging, kan tegen regen en vorst
• Leverbaar in 4, 5, 10 en 15 meter, met 2 jaar garantie

Hoe werkt een mobiele lader?

Een mobiele lader is een laadkabel met een slim kastje ertussen. Dat kastje, de regelkast, overlegt met je auto. Je auto weet daardoor precies hoeveel stroom hij mag trekken, en er loopt nooit meer dan veilig is. Daarom heb je geen laadpaal nodig: de lader neemt die taak over.

Instelbaar vermogen

Je stelt de laadstroom in op 6A, 10A, 13A of 16A. Stel hem in op wat jouw aansluiting aankan. Lager instellen is zinvol wanneer er thuis veel andere apparaten tegelijk draaien.

Zo snel laad je

Tot 11 kW. Hoe snel jouw auto precies laadt, hangt af van de lader die in de auto zelf zit. Deze lader levert tot het maximum dat jouw auto en je aansluiting aankunnen.

Past hij op mijn auto?

Alle auto's met een Type 2 laadpoort. Op de volle 11 kW laden onder andere de Tesla Model 3, Y, S en X, Volkswagen ID.3 tot ID.7, Audi Q4 e-tron, Volvo EX30, EX40 en EX90, BMW i4, iX1 en iX3, Kia EV6 en EV9, Hyundai IONIQ 5 en 6, en Polestar 2 en 3. Laadt je auto maar op één fase, dan werkt hij ook. Alleen trager.

Twijfel je welke lader bij jouw auto past? Zoek je auto op en zie meteen wat je nodig hebt.

Veiligheid

In de regelkast zit een aardlekbeveiliging. Lekt er stroom weg, bijvoorbeeld door een beschadigde kabel of door vocht in de stekker, dan schakelt hij het laden meteen uit.

Laden buiten

De regelkast en de stekker aan de autokant kunnen tegen regen en vorst.

Alleen de stekker in de contactdoos moet droog blijven. Laad je buiten, gebruik dan een contactdoos onder een afdak of een buitenmodel met klep.

Later laden met de timer

Met de timer stel je in dat de lader later begint, bijvoorbeeld 's nachts als het stroomtarief lager is. Je steekt de stekker gewoon in en de lader start op het ingestelde moment. Je hoeft er verder niet aan te denken.

Veelgestelde vragen

Heb ik krachtstroom nodig?
Ja. Deze lader gaat in een rode CEE-contactdoos van 16A. Die vind je in huizen met een 3-fase aansluiting, in garages en werkplaatsen. Heb je 3-fase in de meterkast maar nog geen contactdoos? Een installateur plaatst er een. Dat is veel goedkoper dan een vaste laadpaal.

Laadt mijn auto op 11 kW?
Bijna alle nieuwe elektrische auto's laden op 11 kW, zoals Tesla, Volkswagen ID, Kia, Hyundai, Volvo en BMW. Laadt jouw auto maar op één fase, zoals veel plug-in hybrides? Dan werkt hij ook, alleen langzamer.

Kan ik hem ook aan een gewoon stopcontact gebruiken?
Niet rechtstreeks, maar met de verloopstekker Schuko naar CEE rood 16A wel: dan laadt hij op één fase, met maximaal 3,7 kW.

Mag hij buiten liggen tijdens het laden?
Ja. De regelkast en de autostekker kunnen tegen regen en vorst. Gebruik buiten een contactdoos met klep, zodat de stekker in de contactdoos droog blijft.

Specificaties MerkEVSE TypeMobiele lader, Mode 2 VermogenMaximaal 11 kW LaadstroomInstelbaar op 6A, 10A, 13A of 16A Spanning400V, 3-fase Kabel5 x 2,5 mm² + 1 x 0,75 mm² Aansluiting netCEE 16A rood, 5-polig Aansluiting autoType 2 (Mennekes) Lengtes4, 5, 10 en 15 meter Gewicht kabelOngeveer 300 gram per meter BeveiligingIngebouwde aardlekbeveiliging BeschermingsklasseIP54 of hoger voor regelkast en autostekker. De netstekker in het stopcontact niet. KeurmerkCE, TÜV KabelmantelSoepel en flexibel, ook bij kou Uitgesteld ladenJa, met timer Garantie2 jaar