De Dino 308 GT4 werd in 1974 door Ferrari geïntroduceerd als een concurrent van de Porsche 911. Het is de eerste productie-Ferrari met V8-motor en de enige Ferrari die ooit door Bertone is getekend, en wel door Marcello Gandini die ook verantwoordelijk was voor de iconische Lamborghini Miura en Countach. Het is heel knap hoe Gandini binnen de elegante lijnen 2+2 zitplaatsen, een middenmotor en ook nog een flinke bagageruimte heet weten te creëren. Ook staat de 308 GT4 bekend als een van de fijnst sturende Ferrari's, mede door de langere wielbasis ten opzichte van de 308 GTB.

Deze auto is in 1975 geleverd door Jacques Swaters van de bekende Garage Francorchamps in Brussel, in Amerikaanse uitvoering. De auto is daarna in Canada beland. Vanaf deze periode (2002) zijn facturen beschikbaar die laten zien dat de auto veel liefde en onderhoud heeft gehad. In 2016 is de Ferrari naar Nederland gekomen en is daar door Classic Job helemaal gerestaureerd en opnieuw gespoten in de prachtige kleur Azzurro Metallizzato. Het interieur was al eerder opnieuw bekleed in zwart leder. De techniek is onder handen genomen door Italauto.

Sinds 2023 is de auto in mijn bezit en ik heb er meerdere roadtrips mee gemaakt door Europa. In 2024 heeft de auto nog groot onderhoud gehad bij Forza Service inclusief de distributieriemen, bougies en kleppen stellen, en nieuwe XWX banden. In 2025 zijn ook nog de dynamo en startmotor gereviseerd en de benzinepomp vervangen. Al het onderhoud wordt gedocumenteerd door facturen. Ik heb kopieën van de originele aankoopfactuur en een rapport van Marcel Massini dat bevestigt dat het motornummer klopt bij het chassisnummer.

Kortom, een prachtige auto die klaar is voor nieuwe avonturen. Ben jij de nieuwe eigenaar?