In consignatie bieden wij deze bijzondere Lancia Flavia 2000 HF Coupé uit 1972 aan.

De 2000 HF Coupé is de zeldzame en ultieme ontwikkeling van de bekende Flavia Coupé. Technisch en qua ontwerp is de verwantschap onmiskenbaar, al liet Lancia bij deze laatste evolutie officieel de naam Flavia vallen. De officiële typebenaming luidt dan ook Lancia 2000 HF Coupé.

En juist die toevoeging HF maakt deze Lancia bijzonder.
Van de reguliere Lancia 2000 Coupé werden slechts 1.399 exemplaren gebouwd. Van de 2000 HF Coupé slechts 1.229. Waar de reguliere versie een 115 pk sterke 2.0-liter boxermotor met carburateurs had, kreeg de HF elektronische Bosch-brandstofinjectie en circa 125 pk. Daarbij hoort een handgeschakelde vijfversnellingsbak met dogleg-schaltpatroon, waarbij de eerste versnelling linksachter ligt.

Typisch Lancia
Lancia stond in deze periode bekend om zijn technisch vooruitstrevende auto’s en de 2000 HF is daarvan een prachtig voorbeeld. De boxermotor, voorwielaandrijving, onafhankelijke wielophanging, vier schijfremmen en elektronische brandstofinjectie maakten dit begin jaren zeventig een bijzonder moderne Gran Turismo.

Maar een Lancia uit deze periode draaide niet alleen om techniek. Ook de gebruikte materialen, detaillering en afwerking stonden op een uitzonderlijk hoog niveau. Dat zie je bij deze auto vooral terug in het prachtig bewaard gebleven originele interieur. Een interieur met de sfeer, materialen en detaillering die deze Lancia’s zo bijzonder maken.

Van Rome naar Nederland
Dit exemplaar uit 1972 heeft jarenlang in Rome rondgereden. De originele boekjes en documentatie zijn nog bij de auto aanwezig, inclusief stukken uit zijn Italiaanse periode.
In 2016 werd de Lancia door de huidige eigenaar naar Nederland gehaald en op Nederlands kenteken gezet. Sindsdien is de auto netjes onderhouden door VERE Lancia.

De eigenaar heeft de HF met veel plezier gereden, maar gebruikt hem tegenwoordig simpelweg te weinig. Daarom mogen wij de auto nu namens hem in consignatie aanbieden.

Origineel waar het kan, technisch goed waar het moet
Wij hebben de Lancia bij binnenkomst uitgebreid nagekeken en technisch weer up-to-date gebracht. Het chassis is hard, de wielophanging is goed en de techniek is door ons gecontroleerd. Voor geïnteresseerden lichten wij uiteraard graag toe welke werkzaamheden precies zijn uitgevoerd. Cosmetisch hebben we de auto juist bewust zoveel mogelijk met rust gelaten.

De Lancia staat nog in zijn originele lak. Na ruim vijftig jaar zijn daarin vanzelfsprekend patina en gebruikssporen aanwezig. Hier en daar zijn enkele kleine oppervlakkige plekjes zichtbaar, maar er is geen sprake van structurele roest. Het chroom is bovendien nog bijzonder mooi. We hebben er bewust voor gekozen deze sporen van zijn leven niet weg te restaureren. Juist de combinatie van de originele lak, het bijzonder fraaie originele interieur en zijn gedocumenteerde historie geeft deze HF zijn karakter.
Geen gerestaureerde auto die probeert weer nieuw te zijn, maar een eerlijke, harde en bijzonder originele Lancia 2000 HF Coupé die zijn geschiedenis nog mag laten zien.

Met slechts 1.229 gebouwde HF’s, zijn Flavia-afstamming, 2.0-liter boxer met Bosch-injectie, dogleg-vijfbak, Pininfarina-carrosserie en Romeinse historie is dit inmiddels een bijzonder verzamelwaardige Lancia. Een echte collectible – maar gelukkig ook nog steeds een auto om mee te rijden.

Lancia Flavia 2000 HF Coupé
Bouwjaar: 1972
Kenteken: DZ-17-77
Motor: 1.991 cc viercilinder boxer
Brandstofsysteem: elektronische Bosch-injectie
Vermogen: ca. 125 pk
Transmissie: handgeschakelde 5-bak met dogleg-schaltpatroon
Productie 2000 HF Coupé: slechts 1.229 exemplaren
Carrosserie: Pininfarina
Herkomst: Rome, Italië
Sinds 2016 op Nederlands kenteken
Originele boekjes en documentatie aanwezig
Originele lak met patina
Prachtig origineel interieur
Hard chassis en goede wielophanging
In Nederland onderhouden door VERE Lancia
Technisch nagekeken en up-to-date gebracht door Classic Car Companions. In consignatie te koop

De auto staat bij Classic Car Companions in Cromvoirt en is op afspraak te bezichtigen.