Een bijzondere kans voor de liefhebber: een originele Lancia Thesis 2.0 Turbo uit 2007 met slechts 80.500 kilometer op de teller. Een comfortabele Italiaanse topklasse-sedan met een karaktervolle vijfcilindermotor, handgeschakelde versnellingsbak en een onderscheidend ontwerp dat je tegenwoordig nog maar zelden op de weg tegenkomt.

Deze Thesis is in november 2024 fysiek getaxeerd door een beëdigd registertaxateur. Het taxatierapport vermeldt een vervangingswaarde van € 15.000 en beoordeelt de auto destijds als een origineel, nooit gerestaureerd exemplaar in zeer goede staat (kwaliteitsklasse 2).

De auto heeft een klein deukje aan de rechter achterzijde. Het taxatierapport beschrijft de staat zoals die bij de opname in november 2024 is vastgesteld. Sindsdien is de auto gebruikt en onderhouden, maar zowel van binnen als van buiten goed verzorgd.

Aan deze Lancia Thesis is de afgelopen periode serieus onderhoud uitgevoerd. In februari 2025 is voor € 2.434,36 aan werkzaamheden verricht, waaronder vervanging van de distributieriemset, waterpomp, thermostaat en temperatuursensor. Ook zijn diverse multiriemen en spanrollen vervangen, zijn motorolie en filters ververst en zijn verschillende controles en onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd.

In mei 2026 volgde aanvullend onderhoud ter waarde van € 950,85, waaronder werkzaamheden aan het remsysteem, vervanging van een remschijf en remblokken en verversing van olie en filters. De facturen zijn aanwezig.

Alle originele boekjes, installatie CD, Lancia code kaart aanwezig.

Waarom deze Thesis bijzonder is

• Bouwjaar 2007
• Slechts 80.500 km gereden
• 2.0 Turbo met karaktervolle vijfcilindermotor
• Handgeschakelde versnellingsbak
• Zeer schaars model waar er weinig van zijn gemaakt!
• Executive-uitvoering
• Prachtig verzorgd interieur
• Grijs metallic
• Complete documentatie en origineel onderhoudsboekje
• Taxatierapport van november 2024 aanwezig
• Aantoonbaar groot onderhoud, inclusief distributieriem en waterpomp

Executive: een Thesis om te rijden

Dit betreft de Executive-uitvoering, en dus niet de Emblema. Voor mij is dat juist een deel van de charme van deze auto. De Thesis is van zichzelf al een bijzondere, comfortabele en eigenzinnige Italiaanse reisauto. Je hoeft er geen museumstuk van te maken om ervan te genieten.

Dit is een Thesis die je niet onder een stolp zet of alleen op mooie dagen uit de garage haalt. Het is een auto waarmee je met plezier onderweg bent: naar je werk, voor een lange rit of gewoon omdat autorijden leuk mag zijn.

De lage kilometerstand, de verzorgde staat en het uitgevoerde onderhoud maken hem interessant voor iemand die een bijzondere auto zoekt, maar hem ook daadwerkelijk wil gebruiken.

Geen Thesis om alleen naar te kijken, maar een Thesis om in te rijden.

Een eigenzinnige Italiaanse reisauto

De Thesis was destijds Lancia’s bijzondere interpretatie van de luxe zakenauto. Geen doorsnee Duitse sedan, maar een auto met een uitgesproken Italiaans ontwerp, een bijzonder interieur en veel aandacht voor comfort. De vijfcilinder turbomotor geeft de auto een eigen karakter, terwijl de handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor een meer betrokken rijervaring.

Een interessante auto voor iemand die bewust kiest voor een zeldzame, comfortabele en onderscheidende youngtimer, met een lage kilometerstand en aantoonbare onderhoudshistorie — en die er vooral ook mee wil rijden.

Waarom mag hij weg?

Omdat ik een prachtige Lancia Kappa heb gevonden waar ik nét iets meer verliefd op ben dan op de Thesis. Dat zegt eigenlijk genoeg over het soort auto’s waar mijn hart ligt.

Bezichtiging op afspraak. Serieuze interesse van liefhebbers wordt gewaardeerd.