Beschrijving
IN RISALTO:
• Rubber Bumper versie esthetisch omgezet in Sebring-stijl (alle originele componenten en bumper geleverd voor gemakkelijke restauratie)
• Voorzien van Overdrive perfect werkend bediend via hendel op het stuurkolom
• Interieurs behouden in originele staat met dashboard zonder scheuren en werkende elektrische componenten
• Rijke documentatie met onderhoudsboekje, gebruiksaanwijzingen en garantiedocument bij levering met bijbehorende chassis- en motornummer
STORIA/PANORAMICA:
La MGB, geproduceerd door de British Motor Corporation (BMC) e successivamente dal gruppo British Leyland a partire dal 1962, rappresenta una delle spider inglesi più iconiche e di maggior successo della storia dell'automobile. Celebre per la scocca portante e le sue linee classiche, la versione "Rubber Bumper" fu introdotta a metà degli anni '70 per rispondere alle normative di sicurezza americane.
Questo specifico esemplare ha avuto due soli precedenti proprietari: il primo un cittadino inglese residente in Svizzera, mentre il secondo un proprietario italiano che l'ha immatricolata in Italia circa 11 anni fa. La vettura è stata modificata nell'estetica per richiamare la celebre versione Sebring, pur mantenendo la reversibilità totale e la fornitura dei componenti originali. Ha sempre sostato in garage ed è usata regolarmente anche per lunghi tragitti.
ESTERNO:
La carrozzeria è stata riverniciata nella sua tinta originale diversi anni fa e conserva tuttora una buona lucentezza. Si segnalano due piccole ammaccature sul parafango anteriore destro con vernice intatta, oltre a qualche bollicina di ruggine lungo la modanatura cromata del parafango anteriore sinistro. Le crome si presentano in buone condizioni e le guarnizioni in gomma sono integre seppur invecchiate. La scocca e il sottoscocca risultano sani. La capote è integra, presenta tre piccole riparazioni storiche ed è corredata da Tonneau Cover e copricapote in condizioni pari al nuovo. È inclusa anche la griglia portapacchi per il cofano posteriore.
INTERNI:
Gli interni si conservano totalmente originali e in ottime condizioni. Il cruscotto non presenta crepe e tutta la strumentazione ed elettricità di bordo è funzionante, ad eccezione delle luci di emergenza (Hazard). Lo schienale del sedile lato guida riporta una piccola riparazione d'epoca.
MECCANICA:
Il motore è stato oggetto di manutenzione scrupolosa, è ben messo a punto e si avvia con facilità sia a caldo che a freddo. Il cambio a innesti manuali, la frizione e l'impianto frenante sono efficienti. È presente una lieve perdita d'olio dalla scatola del cambio. L'Overdrive a levetta risulta funzionante su tutte le marce. I pneumatici attualmente montati mostrano usura, ma il venditore fornisce un treno di 4 pneumatici nuovi compresi nella vendita.
DOCUMENTI:
La vettura è provvista di libretto dei tagliandi, manuali di Uso e Manutenzione in lingua francese e inglese, oltre al certificato di garanzia originale rilasciato alla consegna della vettura nuova che attesta la corrispondenza tra numero di telaio e numero di motore (Matching Numbers).
La vettura può essere visionata e ritirata previo appuntamento. Le offerte s'intendono escluse da spese di trasporto ed esportazione, salvo diversamente specificato. L'organizzazione del trasporto, il passaggio di proprietà e le eventuali spese di radiazione per l'estero/COC sono a carico dell'acquirente.
Titel: MG - B - 1976 Geschatte waarde: €11000.0 Belangrijk: Winnende biedingen zijn exclusief 9% koperbescherming + €3
Kavel beschrijving
IN RISALTO:
• Rubber Bumper versie esthetisch omgezet in Sebring-stijl (alle originele componenten en bumper geleverd voor gemakkelijke restauratie)
• Voorzien van Overdrive perfect werkend bediend via hendel op het stuurkolom
• Interieurs behouden in originele staat met dashboard zonder scheuren en werkende elektrische componenten
• Rijke documentatie met onderhoudsboekje, gebruiksaanwijzingen en garantiedocument bij levering met bijbehorende chassis- en motornummer
STORIA/PANORAMICA:
La MGB, geproduceerd door de British Motor Corporation (BMC) e successivamente dal gruppo British Leyland a partire dal 1962, rappresenta una delle spider inglesi più iconiche e di maggior successo della storia dell'automobile. Celebre per la scocca portante e le sue linee classiche, la versione "Rubber Bumper" fu introdotta a metà degli anni '70 per rispondere alle normative di sicurezza americane.
Questo specifico esemplare ha avuto due soli precedenti proprietari: il primo un cittadino inglese residente in Svizzera, mentre il secondo un proprietario italiano che l'ha immatricolata in Italia circa 11 anni fa. La vettura è stata modificata nell'estetica per richiamare la celebre versione Sebring, pur mantenendo la reversibilità totale e la fornitura dei componenti originali. Ha sempre sostato in garage ed è usata regolarmente anche per lunghi tragitti.
ESTERNO:
La carrozzeria è stata riverniciata nella sua tinta originale diversi anni fa e conserva tuttora una buona lucentezza. Si segnalano due piccole ammaccature sul parafango anteriore destro con vernice intatta, oltre a qualche bollicina di ruggine lungo la modanatura cromata del parafango anteriore sinistro. Le crome si presentano in buone condizioni e le guarnizioni in gomma sono integre seppur invecchiate. La scocca e il sottoscocca risultano sani. La capote è integra, presenta tre piccole riparazioni storiche ed è corredata da Tonneau Cover e copricapote in condizioni pari al nuovo. È inclusa anche la griglia portapacchi per il cofano posteriore.
INTERNI:
Gli interni si conservano totalmente originali e in ottime condizioni. Il cruscotto non presenta crepe e tutta la strumentazione ed elettricità di bordo è funzionante, ad eccezione delle luci di emergenza (Hazard). Lo schienale del sedile lato guida riporta una piccola riparazione d'epoca.
MECCANICA:
Il motore è stato oggetto di manutenzione scrupolosa, è ben messo a punto e si avvia con facilità sia a caldo che a freddo. Il cambio a innesti manuali, la frizione e l'impianto frenante sono efficienti. È presente una lieve perdita d'olio dalla scatola del cambio. L'Overdrive a levetta risulta funzionante su tutte le marce. I pneumatici attualmente montati mostrano usura, ma il venditore fornisce un treno di 4 pneumatici nuovi compresi nella vendita.
DOCUMENTI:
La vettura è provvista di libretto dei tagliandi, manuali di Uso e Manutenzione in lingua francese e inglese, oltre al certificato di garanzia originale rilasciato alla consegna della vettura nuova che attesta la corrispondenza tra numero di telaio e numero di motore (Matching Numbers).
La vettura può essere visionata e ritirata previo appuntamento. Le offerte s'intendono escluse da spese di trasporto ed esportazione, salvo diversamente specificato. L'organizzazione del trasporto, il passaggio di proprietà e le eventuali spese di radiazione per l'estero/COC sono a carico dell'acquirente.
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STORIA/PANORAMICA:
La MGB, geproduceerd door de British Motor Corporation (BMC) e successivamente dal gruppo British Leyland a partire dal 1962, rappresenta una delle spider inglesi più iconiche e di maggior successo della storia dell'automobile. Celebre per la scocca portante e le sue linee classiche, la versione "Rubber Bumper" fu introdotta a metà degli anni '70 per rispondere alle normative di sicurezza americane.
Questo specifico esemplare ha avuto due soli precedenti proprietari: il primo un cittadino inglese residente in Svizzera, mentre il secondo un proprietario italiano che l'ha immatricolata in Italia circa 11 anni fa. La vettura è stata modificata nell'estetica per richiamare la celebre versione Sebring, pur mantenendo la reversibilità totale e la fornitura dei componenti originali. Ha sempre sostato in garage ed è usata regolarmente anche per lunghi tragitti.
ESTERNO:
La carrozzeria è stata riverniciata nella sua tinta originale diversi anni fa e conserva tuttora una buona lucentezza. Si segnalano due piccole ammaccature sul parafango anteriore destro con vernice intatta, oltre a qualche bollicina di ruggine lungo la modanatura cromata del parafango anteriore sinistro. Le crome si presentano in buone condizioni e le guarnizioni in gomma sono integre seppur invecchiate. La scocca e il sottoscocca risultano sani. La capote è integra, presenta tre piccole riparazioni storiche ed è corredata da Tonneau Cover e copricapote in condizioni pari al nuovo. È inclusa anche la griglia portapacchi per il cofano posteriore.
INTERNI:
Gli interni si conservano totalmente originali e in ottime condizioni. Il cruscotto non presenta crepe e tutta la strumentazione ed elettricità di bordo è funzionante, ad eccezione delle luci di emergenza (Hazard). Lo schienale del sedile lato guida riporta una piccola riparazione d'epoca.
MECCANICA:
Il motore è stato oggetto di manutenzione scrupolosa, è ben messo a punto e si avvia con facilità sia a caldo che a freddo. Il cambio a innesti manuali, la frizione e l'impianto frenante sono efficienti. È presente una lieve perdita d'olio dalla scatola del cambio. L'Overdrive a levetta risulta funzionante su tutte le marce. I pneumatici attualmente montati mostrano usura, ma il venditore fornisce un treno di 4 pneumatici nuovi compresi nella vendita.
DOCUMENTI:
La vettura è provvista di libretto dei tagliandi, manuali di Uso e Manutenzione in lingua francese e inglese, oltre al certificato di garanzia originale rilasciato alla consegna della vettura nuova che attesta la corrispondenza tra numero di telaio e numero di motore (Matching Numbers).
La vettura può essere visionata e ritirata previo appuntamento. Le offerte s'intendono escluse da spese di trasporto ed esportazione, salvo diversamente specificato. L'organizzazione del trasporto, il passaggio di proprietà e le eventuali spese di radiazione per l'estero/COC sono a carico dell'acquirente.
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IN RISALTO:
• Rubber Bumper versie esthetisch omgezet in Sebring-stijl (alle originele componenten en bumper geleverd voor gemakkelijke restauratie)
• Voorzien van Overdrive perfect werkend bediend via hendel op het stuurkolom
• Interieurs behouden in originele staat met dashboard zonder scheuren en werkende elektrische componenten
• Rijke documentatie met onderhoudsboekje, gebruiksaanwijzingen en garantiedocument bij levering met bijbehorende chassis- en motornummer
STORIA/PANORAMICA:
La MGB, geproduceerd door de British Motor Corporation (BMC) e successivamente dal gruppo British Leyland a partire dal 1962, rappresenta una delle spider inglesi più iconiche e di maggior successo della storia dell'automobile. Celebre per la scocca portante e le sue linee classiche, la versione "Rubber Bumper" fu introdotta a metà degli anni '70 per rispondere alle normative di sicurezza americane.
Questo specifico esemplare ha avuto due soli precedenti proprietari: il primo un cittadino inglese residente in Svizzera, mentre il secondo un proprietario italiano che l'ha immatricolata in Italia circa 11 anni fa. La vettura è stata modificata nell'estetica per richiamare la celebre versione Sebring, pur mantenendo la reversibilità totale e la fornitura dei componenti originali. Ha sempre sostato in garage ed è usata regolarmente anche per lunghi tragitti.
ESTERNO:
La carrozzeria è stata riverniciata nella sua tinta originale diversi anni fa e conserva tuttora una buona lucentezza. Si segnalano due piccole ammaccature sul parafango anteriore destro con vernice intatta, oltre a qualche bollicina di ruggine lungo la modanatura cromata del parafango anteriore sinistro. Le crome si presentano in buone condizioni e le guarnizioni in gomma sono integre seppur invecchiate. La scocca e il sottoscocca risultano sani. La capote è integra, presenta tre piccole riparazioni storiche ed è corredata da Tonneau Cover e copricapote in condizioni pari al nuovo. È inclusa anche la griglia portapacchi per il cofano posteriore.
INTERNI:
Gli interni si conservano totalmente originali e in ottime condizioni. Il cruscotto non presenta crepe e tutta la strumentazione ed elettricità di bordo è funzionante, ad eccezione delle luci di emergenza (Hazard). Lo schienale del sedile lato guida riporta una piccola riparazione d'epoca.
MECCANICA:
Il motore è stato oggetto di manutenzione scrupolosa, è ben messo a punto e si avvia con facilità sia a caldo che a freddo. Il cambio a innesti manuali, la frizione e l'impianto frenante sono efficienti. È presente una lieve perdita d'olio dalla scatola del cambio. L'Overdrive a levetta risulta funzionante su tutte le marce. I pneumatici attualmente montati mostrano usura, ma il venditore fornisce un treno di 4 pneumatici nuovi compresi nella vendita.
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La vettura è provvista di libretto dei tagliandi, manuali di Uso e Manutenzione in lingua francese e inglese, oltre al certificato di garanzia originale rilasciato alla consegna della vettura nuova che attesta la corrispondenza tra numero di telaio e numero di motore (Matching Numbers).
La vettura può essere visionata e ritirata previo appuntamento. Le offerte s'intendono escluse da spese di trasporto ed esportazione, salvo diversamente specificato. L'organizzazione del trasporto, il passaggio di proprietà e le eventuali spese di radiazione per l'estero/COC sono a carico dell'acquirente.
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Sinds 29 okt. '26
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