Beschrijving
IN RISALTO:
• Rarissima configurazione 1968 con parafanghi dal profilo allargato e più alto (solo 27 esemplari stimati)
• Meccanica dotata del corretto propulsore Alfa Romeo serie AR 536 con importante revisione generale recente
• Interni completamente rifatti nel raro rivestimento originale grigio piombo, con caratteristici braccioli rifiniti in legno
• Cruscotto originale e volante sportivo a tre razze tipico della versione Veloce conservati con cura
STORIA/PANORAMICA:
Presentata nel 1965 come evoluzione della Giulia Sprint GT, la Giulia Sprint GT Veloce rappresenta una delle pietre miliari tra le granturismo compatte di Casa Alfa Romeo, disegnata da Giorgetto Giugiaro per la Carrozzeria Bertone. Questa versione si contraddistingue per una maggiore potenza erogata dal bialbero da 1,6 litri, finiture dedicate e prestazioni sportive di primo piano. L'esemplare proposto, risalente all'anno 1968, si distingue per la rarissima caratteristica costruttiva dei passaruota a profilo alto introdotta in quell'anno (secondo le fonti storiche applicata a soli 27 esemplari di questa serie). L'auto, originaria della Svizzera e attualmente dotata di documenti tedeschi, è stata acquistata presso un noto collezionista; dopo un primo restauro di carrozzeria eseguito nel 2010, è stata sottoposta di recente a un ulteriore intervento conservativo mirato.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in ottimo stato di conservazione; la finitura esistente è stata valorizzata attraverso una lucidatura professionale che ha conferito lucentezza e profondità al colore senza necessità di riverniciatura. Il sottoscocca e il telaio risultano privi di tracce di ruggine. I cerchi ruota sono stati accuratamente restaurati e completati con le coppe ruota corrette previste per la variante Veloce. È presente il volante sportivo a tre razze originale della versione Veloce, conservato in condizioni eccellenti.
INTERNI:
L'abitacolo è stato oggetto di un rifacimento completo eseguito nel rigoroso rispetto delle specifiche d'origine, impiegando il raro rivestimento Alfa Romeo in tonalità grigio piombo. L'intervento ha riguardato la selleria, i pannelli delle portiere anteriori e posteriori, la cappelliera, la palpebra del cruscotto, le tasche portaoggetti e i braccioli, questi ultimi contraddistinti dalla caratteristica finitura in legno con parte superiore rivestita. Il cruscotto originale si trova in eccellente stato conservativo, privo dei deterioramenti tipici del modello, e la moquette risulta in ottime condizioni.
MECCANICA:
La parte meccanica è stata sottoposta a un'approfondita revisione funzionale. Il motore, verificato nel corretto tipo Alfa Romeo AR 536, è stato controllato nelle tolleranze generali; i lavori recenti comprendono la revisione dei carburatori, del radiatore, del servofreno e dell'intero set di pinze dei freni, unitamente alla sostituzione completa di tutte le tubazioni in gomma e dell'impianto di scarico. La vettura si presenta pronta e idonea all'utilizzo su strada.
DOCUMENTI:
La vettura, di provenienza svizzera come attestato dalla sua storia documentale, viene fornita con documenti di circolazione tedeschi.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo contatto e accordo.
Titel: Alfa Romeo - Giulia Sprint Gt Veloce 1.6 - 1968 Geschatte waarde: €51000.0 Belangrijk: Winnende biedingen zijn exclusief 9% koperbescherming + €3
Kavel beschrijving
IN RISALTO:
• Rarissima configurazione 1968 con parafanghi dal profilo allargato e più alto (solo 27 esemplari stimati)
• Meccanica dotata del corretto propulsore Alfa Romeo serie AR 536 con importante revisione generale recente
• Interni completamente rifatti nel raro rivestimento originale grigio piombo, con caratteristici braccioli rifiniti in legno
• Cruscotto originale e volante sportivo a tre razze tipico della versione Veloce conservati con cura
STORIA/PANORAMICA:
Presentata nel 1965 come evoluzione della Giulia Sprint GT, la Giulia Sprint GT Veloce rappresenta una delle pietre miliari tra le granturismo compatte di Casa Alfa Romeo, disegnata da Giorgetto Giugiaro per la Carrozzeria Bertone. Questa versione si contraddistingue per una maggiore potenza erogata dal bialbero da 1,6 litri, finiture dedicate e prestazioni sportive di primo piano. L'esemplare proposto, risalente all'anno 1968, si distingue per la rarissima caratteristica costruttiva dei passaruota a profilo alto introdotta in quell'anno (secondo le fonti storiche applicata a soli 27 esemplari di questa serie). L'auto, originaria della Svizzera e attualmente dotata di documenti tedeschi, è stata acquistata presso un noto collezionista; dopo un primo restauro di carrozzeria eseguito nel 2010, è stata sottoposta di recente a un ulteriore intervento conservativo mirato.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in ottimo stato di conservazione; la finitura esistente è stata valorizzata attraverso una lucidatura professionale che ha conferito lucentezza e profondità al colore senza necessità di riverniciatura. Il sottoscocca e il telaio risultano privi di tracce di ruggine. I cerchi ruota sono stati accuratamente restaurati e completati con le coppe ruota corrette previste per la variante Veloce. È presente il volante sportivo a tre razze originale della versione Veloce, conservato in condizioni eccellenti.
INTERNI:
L'abitacolo è stato oggetto di un rifacimento completo eseguito nel rigoroso rispetto delle specifiche d'origine, impiegando il raro rivestimento Alfa Romeo in tonalità grigio piombo. L'intervento ha riguardato la selleria, i pannelli delle portiere anteriori e posteriori, la cappelliera, la palpebra del cruscotto, le tasche portaoggetti e i braccioli, questi ultimi contraddistinti dalla caratteristica finitura in legno con parte superiore rivestita. Il cruscotto originale si trova in eccellente stato conservativo, privo dei deterioramenti tipici del modello, e la moquette risulta in ottime condizioni.
MECCANICA:
La parte meccanica è stata sottoposta a un'approfondita revisione funzionale. Il motore, verificato nel corretto tipo Alfa Romeo AR 536, è stato controllato nelle tolleranze generali; i lavori recenti comprendono la revisione dei carburatori, del radiatore, del servofreno e dell'intero set di pinze dei freni, unitamente alla sostituzione completa di tutte le tubazioni in gomma e dell'impianto di scarico. La vettura si presenta pronta e idonea all'utilizzo su strada.
DOCUMENTI:
La vettura, di provenienza svizzera come attestato dalla sua storia documentale, viene fornita con documenti di circolazione tedeschi.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo contatto e accordo.
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• Rarissima configurazione 1968 con parafanghi dal profilo allargato e più alto (solo 27 esemplari stimati)
• Meccanica dotata del corretto propulsore Alfa Romeo serie AR 536 con importante revisione generale recente
• Interni completamente rifatti nel raro rivestimento originale grigio piombo, con caratteristici braccioli rifiniti in legno
• Cruscotto originale e volante sportivo a tre razze tipico della versione Veloce conservati con cura
STORIA/PANORAMICA:
Presentata nel 1965 come evoluzione della Giulia Sprint GT, la Giulia Sprint GT Veloce rappresenta una delle pietre miliari tra le granturismo compatte di Casa Alfa Romeo, disegnata da Giorgetto Giugiaro per la Carrozzeria Bertone. Questa versione si contraddistingue per una maggiore potenza erogata dal bialbero da 1,6 litri, finiture dedicate e prestazioni sportive di primo piano. L'esemplare proposto, risalente all'anno 1968, si distingue per la rarissima caratteristica costruttiva dei passaruota a profilo alto introdotta in quell'anno (secondo le fonti storiche applicata a soli 27 esemplari di questa serie). L'auto, originaria della Svizzera e attualmente dotata di documenti tedeschi, è stata acquistata presso un noto collezionista; dopo un primo restauro di carrozzeria eseguito nel 2010, è stata sottoposta di recente a un ulteriore intervento conservativo mirato.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in ottimo stato di conservazione; la finitura esistente è stata valorizzata attraverso una lucidatura professionale che ha conferito lucentezza e profondità al colore senza necessità di riverniciatura. Il sottoscocca e il telaio risultano privi di tracce di ruggine. I cerchi ruota sono stati accuratamente restaurati e completati con le coppe ruota corrette previste per la variante Veloce. È presente il volante sportivo a tre razze originale della versione Veloce, conservato in condizioni eccellenti.
INTERNI:
L'abitacolo è stato oggetto di un rifacimento completo eseguito nel rigoroso rispetto delle specifiche d'origine, impiegando il raro rivestimento Alfa Romeo in tonalità grigio piombo. L'intervento ha riguardato la selleria, i pannelli delle portiere anteriori e posteriori, la cappelliera, la palpebra del cruscotto, le tasche portaoggetti e i braccioli, questi ultimi contraddistinti dalla caratteristica finitura in legno con parte superiore rivestita. Il cruscotto originale si trova in eccellente stato conservativo, privo dei deterioramenti tipici del modello, e la moquette risulta in ottime condizioni.
MECCANICA:
La parte meccanica è stata sottoposta a un'approfondita revisione funzionale. Il motore, verificato nel corretto tipo Alfa Romeo AR 536, è stato controllato nelle tolleranze generali; i lavori recenti comprendono la revisione dei carburatori, del radiatore, del servofreno e dell'intero set di pinze dei freni, unitamente alla sostituzione completa di tutte le tubazioni in gomma e dell'impianto di scarico. La vettura si presenta pronta e idonea all'utilizzo su strada.
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La vettura, di provenienza svizzera come attestato dalla sua storia documentale, viene fornita con documenti di circolazione tedeschi.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo contatto e accordo.
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IN RISALTO:
• Rarissima configurazione 1968 con parafanghi dal profilo allargato e più alto (solo 27 esemplari stimati)
• Meccanica dotata del corretto propulsore Alfa Romeo serie AR 536 con importante revisione generale recente
• Interni completamente rifatti nel raro rivestimento originale grigio piombo, con caratteristici braccioli rifiniti in legno
• Cruscotto originale e volante sportivo a tre razze tipico della versione Veloce conservati con cura
STORIA/PANORAMICA:
Presentata nel 1965 come evoluzione della Giulia Sprint GT, la Giulia Sprint GT Veloce rappresenta una delle pietre miliari tra le granturismo compatte di Casa Alfa Romeo, disegnata da Giorgetto Giugiaro per la Carrozzeria Bertone. Questa versione si contraddistingue per una maggiore potenza erogata dal bialbero da 1,6 litri, finiture dedicate e prestazioni sportive di primo piano. L'esemplare proposto, risalente all'anno 1968, si distingue per la rarissima caratteristica costruttiva dei passaruota a profilo alto introdotta in quell'anno (secondo le fonti storiche applicata a soli 27 esemplari di questa serie). L'auto, originaria della Svizzera e attualmente dotata di documenti tedeschi, è stata acquistata presso un noto collezionista; dopo un primo restauro di carrozzeria eseguito nel 2010, è stata sottoposta di recente a un ulteriore intervento conservativo mirato.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in ottimo stato di conservazione; la finitura esistente è stata valorizzata attraverso una lucidatura professionale che ha conferito lucentezza e profondità al colore senza necessità di riverniciatura. Il sottoscocca e il telaio risultano privi di tracce di ruggine. I cerchi ruota sono stati accuratamente restaurati e completati con le coppe ruota corrette previste per la variante Veloce. È presente il volante sportivo a tre razze originale della versione Veloce, conservato in condizioni eccellenti.
INTERNI:
L'abitacolo è stato oggetto di un rifacimento completo eseguito nel rigoroso rispetto delle specifiche d'origine, impiegando il raro rivestimento Alfa Romeo in tonalità grigio piombo. L'intervento ha riguardato la selleria, i pannelli delle portiere anteriori e posteriori, la cappelliera, la palpebra del cruscotto, le tasche portaoggetti e i braccioli, questi ultimi contraddistinti dalla caratteristica finitura in legno con parte superiore rivestita. Il cruscotto originale si trova in eccellente stato conservativo, privo dei deterioramenti tipici del modello, e la moquette risulta in ottime condizioni.
MECCANICA:
La parte meccanica è stata sottoposta a un'approfondita revisione funzionale. Il motore, verificato nel corretto tipo Alfa Romeo AR 536, è stato controllato nelle tolleranze generali; i lavori recenti comprendono la revisione dei carburatori, del radiatore, del servofreno e dell'intero set di pinze dei freni, unitamente alla sostituzione completa di tutte le tubazioni in gomma e dell'impianto di scarico. La vettura si presenta pronta e idonea all'utilizzo su strada.
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La vettura, di provenienza svizzera come attestato dalla sua storia documentale, viene fornita con documenti di circolazione tedeschi.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo contatto e accordo.
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