Hallo,
Leuke en mooie origineel Nederlandse Datsun 2000 sedan. Voor een jaar geleden is de carburateur gereviseerd. Wel zitten er helaas wat roest plekken op (zie foto’s).

Algemene gegevens:
Bouwjaar 1971
2.0 L 4-cilinder H20 motor
4-bak stuurversnelling
Er zijn een aantal dingen aangepast/verbeterd aan de Datsun.
Voor zover mij bekend de originele lak, ziet er ook nog eens best goed uit.

Remmen:
De voorremmen zijn aangepast naar remmen van een Nissan Almera Tino.
Originele remtrommels zijn er wel bij.
Achterremmen zijn origineel en opgefrist.
Rembekrachtiger opgebouwd.
Alle slangen en leidingen vernieuwd.

Motor / koppeling / koeling:
Motor is opgefrist waarbij het volgende vervangen is:
Bougies
Koppakking
Zuigerveren
Drijfstanglagers
Klephoedjes
Ontsteking
Cilinders gehoond, enz.
Overige aanpassingen:
35 mm Pierburg carburateur van een Ford V6 (originele zit erbij).
Elektrische benzinepomp.
Dynamo en regelaar nieuw.
Beide koppelingcilinders zijn nieuw.
Radiateur met elektrische ventilator is van een Mazda MX-5 (originele zit erbij, maar is lek).
Nieuwe waterpomp en thermostaat.

Interieur:
Stoelen, achterbank, deurpanelen en koffer opnieuw bekleed.
Vloerkleed is ook nieuw, custom gemaakt.
Rondom geluidsinstallatie met subwoofer en 2 versterkers (1 zit achter de bekleding).
Radio met cassette in dashboardkastje.
Cd-wisselaar onder de bijrijdersstoel.

Velgen:
- 15x7.5 ACT velgen.

Staat van de auto en aandachtspunten:
Verder is het geen showroomstaat auto, heeft zo zijn ouderdomsplekjes/deukjes/dingetjes.
Roestplekken bij 1 wielrand en achterraam.
Is voor de rest hard, ook van onder (zijn nieuwe dorpels ingelast).
Datsun rijdt voor de rest prima, staat misschien iets te rijk.
Ampèremeter werkt niet.
Fuel-lampje blijft branden, maar tankmeter werkt wel.
Originele radio zit erin, maar werkt niet.
Nog een aantal onderdelen erbij, extra koplampen, grill en vast nog meer.

Mag voor mij gaan omdat ik er minder mee doe dan verwacht.

Met vriendelijke groet,
Thijs