Ik verkoop mijn geliefde Toyota Crown diesel. Ook mijn benzine Crown uit hetzelfde bouwjaar komt binnenkort te koop omdat ik wil krimpen naar één auto met een combinatie van alle goede eigenschappen van beide auto's samen. (Een 6 cilinder belastingvrije diesel die de caravan trekt) Het is de mooiste Crown diesel die er in Nederland te vinden is en hij is beschreven in de AM-klassiek van januari 2025. De km.stand is iets meer dan 300.000 met een motor (Type L, 4 cilinder 2,2 liter zonder turbo, 66 pk) die nog geen 60.000 km gelopen heeft, nauwelijks of geen olie verbruikt en gewoonweg ALTIJD loopt. Ik heb er nog nooit harder mee gereden dan 100 km/h.
In de aandrijflijn zit een handgeschakelde 5-bak (type W50) en de eindreductie is van 4,3 naar 3,9 verlaagd waarmee het toerental 10% gereduceerd is en waardoor de teller nu exact de juiste snelheid aangeeft. De auto is in 2009 body-off gerestaureerd waarbij het chassis gestraald en geschoopeerd (verzinkt) is. Het interieur is in goede staat; alleen een scheur boven op het dashboard die van binnenuit niet te zien is. De voorruit is in 2025 vervangen wegens een (flink) sterretje, accu is nieuw en banden zijn goed. Aan de deuren zijn extra sierlijsten toegevoegd zoals aanwezig op de Super Saloon versie plus een originele rechter buitenspiegel die er oorspronkelijk niet op zat. De auto is probleemloos door de 2 laatste APK keuringen gekomen. Gemiddeld verbruik is precies wat er in de folder staat: 1:13,6. Diesel is weliswaar duur tegenwoordig, maar altijd nog goedkoper dan Euro98 en hij is belastingvrij. Taxatiewaarde is €13.500. Een splinternieuwe uitlaat van voor tot achter wordt meegeleverd. Op onzinbiedingen wordt niet gereageerd. Auto staat in Uden N.Br.