Kenmerken
Conditie
Zo goed als nieuw
Periode
20e eeuw of later
Jaar (oorspr.)
2007
Beschrijving
Blauwe ader van de Bollenstreek
350 jaar Haarlemmertrekvaart - Leidsevaart
1657-2007.
Geschiedenis, betekenis en toekomst
Auteur: Onbekend R. Pots, Co-auteur: J. Knoester
Nederlands
Paperback
9789059970472
18 mei 2007
159 pagina's.
R20
Bij een (te) laag bod geen reactie.
In 1657 werd in het tijdsbestek van nog geen jaar de Trekvaart Haarlem-Leiden aangelegd. De vaart werd onmiddellijk een uiterst belangrijke ader in het trekvaartennetwerk dat rond die tijd in Holland ontstond. Voordat de trein zijn intrede deed, was de trekschuit het massavervoermiddel bij uitstek. Gedurende de twee eeuwen die volgden, vertrokken vanuit Haarlem en Leiden negen trekschuiten per dag. In het topjaar 1677 werden in totaal 148.000 passagiers tussen beide steden vervoerd. Toch ligt het belang van de trekvaart niet alleen in het personenvervoer. In de loop van de tijd werd zij een uiterst belangrijke levensader in de Bollenstreek. Er wordt gewoond langs de vaart en er werden buitenhuizen gebouwd. Er werden goederen over vervoerd en bedrijven langs gevestigd.
De trekvaart is nog altijd belangrijk voor de waterhuishouding, maar ligt er temidden van het veranderende landschap tegenwoordig wat verloren bij. Mogelijk kan de viering van 350 jaar Trekvaart Haarlem-Leiden ertoe bijdragen dat de kwaliteiten van de vaart in de toekomst weer beter benut gaan worden.
In een negental toegankelijk geschreven artikelen worden de geschiedenis én de toekomst van de trekvaart belicht. Uiteenlopende onderwerpen, zoals de aanleg, wonen, werken, varen, landschap, recreatie en 'de vaart in de literatuur' komen hierbij aan de orde. ( vvk2 )
350 jaar Haarlemmertrekvaart - Leidsevaart
1657-2007.
Geschiedenis, betekenis en toekomst
Auteur: Onbekend R. Pots, Co-auteur: J. Knoester
Nederlands
Paperback
9789059970472
18 mei 2007
159 pagina's.
R20
Bij een (te) laag bod geen reactie.
In 1657 werd in het tijdsbestek van nog geen jaar de Trekvaart Haarlem-Leiden aangelegd. De vaart werd onmiddellijk een uiterst belangrijke ader in het trekvaartennetwerk dat rond die tijd in Holland ontstond. Voordat de trein zijn intrede deed, was de trekschuit het massavervoermiddel bij uitstek. Gedurende de twee eeuwen die volgden, vertrokken vanuit Haarlem en Leiden negen trekschuiten per dag. In het topjaar 1677 werden in totaal 148.000 passagiers tussen beide steden vervoerd. Toch ligt het belang van de trekvaart niet alleen in het personenvervoer. In de loop van de tijd werd zij een uiterst belangrijke levensader in de Bollenstreek. Er wordt gewoond langs de vaart en er werden buitenhuizen gebouwd. Er werden goederen over vervoerd en bedrijven langs gevestigd.
De trekvaart is nog altijd belangrijk voor de waterhuishouding, maar ligt er temidden van het veranderende landschap tegenwoordig wat verloren bij. Mogelijk kan de viering van 350 jaar Trekvaart Haarlem-Leiden ertoe bijdragen dat de kwaliteiten van de vaart in de toekomst weer beter benut gaan worden.
In een negental toegankelijk geschreven artikelen worden de geschiedenis én de toekomst van de trekvaart belicht. Uiteenlopende onderwerpen, zoals de aanleg, wonen, werken, varen, landschap, recreatie en 'de vaart in de literatuur' komen hierbij aan de orde. ( vvk2 )
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Noordwijk
18x bekeken
0x bewaard
Sinds 9 okt. '26
Advertentienummer: m2451764701
Populaire zoektermen
regio weertregio boxmeerbreda regioregio zaltbommelgroningen stadgeschiedenis gorinchemgeschiedenis van limburggeschiedenis van wageningenhattem geschiedenisgeschiedenis van helmondregio rotterdamgeschiedenis rijswijkregio hardinxveld giessendamgeschiedenis meppelmover tandemasser in Caravansstorchenwiege draagzak in babydragers-en-draagdoekenkoperen kolenkit in antiek-koper-en-bronspuzzel venlo in Denksport en Puzzelsbollen tuinverlichting in buitenverlichtinghuurwoning deuren in Hang- en Sluitwerkbosmaaier stihl fs 55 in Bosmaaiersteckels dwerg in Honden | Teckels en Dashonden35mm2 in Elektra en Kabelsalfa spider velgen in Alfa Romeo