De Rally Raid engine guard bestaat uit een gelast stalen buizenframe. Dit frame wordt rechtstreeks op het frame van de motor gemonteerd. Het maakt gebruik van de middenbokbeugel aan de achterzijde en onze eigen beugels aan de voorzijde. Dit zorgt ervoor dat de motor zelf effectief geïsoleerd wordt van elke impact. Dit is anders dan een traditionele carterbescherming of andere beschermers die doorgaans direct op de gegoten motorblokken worden gebout. Dit betekent dat eventuele impact nu wordt geabsorbeerd door het frame en niet naar de motor wordt overgedragen.

Het buizenframe-ontwerp bevat een integraal gelaste skidplate van 2 mm staal. Daarnaast heeft het een verwijderbaar roestvrijstalen voorschild. Dit schild beschermt de anders blootgestelde oliefilter tegen steenschade die wordt opgeworpen door het voorwiel.

Ook inbegrepen bij de Rally Raid engine guard is een hittebeschermplaat van roestvrij staal voor de katalysator en lambdasonde.

Ons alles-in-één motorbeschermingsontwerp omvat ook buisvormige zijbalken om bescherming te bieden aan de zijdelingse motorbehuizingen in geval van een val of valpartij.

De gelaste montage is gepoedercoat in satijnzwart en de roestvrijstalen afdekkingen zijn geborsteld afgewerkt.

Let op. Vanwege de manier waarop het frame is gemonteerd, is het helaas niet mogelijk om een middenbok te monteren / behouden met onze motorbescherming.

WIJZIGINGEN IN DE OEM UITLAATDIMENSIES IN DE LOOP DER JAREN BETEKENEN DAT DEZE VERSIE VAN ONZE MOTORBEVEILIGING SPECIFIEK IS ONTWORPEN VOOR DE MODELLEN VANAF 2019.