2011 mag in de mileuzones.

Hierbij mijn Rieju MRT Pro. Ik heb de brommer sinds 2019 in mijn bezit en heb er veel lol van gehad.

Ongeveer een jaar geleden heb ik hem echt helemaal aangepakt. Bijna alles is toen perfect gemaakt.

Frame gepoedercoat. Balhoofdlagers, achterbruglagers, pro-link lagers, wiellagers.

Voorvork gereviseerd. Nieuwe achterveer.

32mm stage 6 stuur. En voca stuurverhogers.
Handkappen ter bescherming.

Nieuwe kappenset. Domino snelgas. Moderne koppelingshevel met kabel choke.

Ander achterlicht. ( komt met reserve).

Nieuwe voor en achter remklauw. Nieuwe achterremschijf. Nieuwe rempompzuigers.

Nieuw zadel. Nieuwe Michelin pilot street banden. TPR cdi. En brisk bougie.

Motorblok alle lagers vervangen SKF. Carenzi krukas. Replay koppeling. TPR Vforce carbon membraan. Breder spruitstuk. Vorige week nog verse olie. Morgen vervang ik de ontsteking gwn omdat ik er nog 1 heb.

50cc Airsal sport Cilinder is wel al wat ouder maar nog prima. Zuiger is nog geen 1000km gelden vervangen. Compressie is goed. Dunne voetpakking ook.

Uitlaat is technigas enox. Wat extra schuim in het luchtfilter puur voor geluids demping.
19mm Polini CP carburateur.

De brommer rijdt super lekker heeft een goede wegligging en remt echt keihard. De 50cc heeft onderin weinig koppel. Maar boven in trekt ie door. Als je onder de powerband blijft rij je prima 50km/h. Top snelheid is rond de 80 met tandwiel 13-52 nu. 12 is het advies voor optrek.

Nieuw contactslot met 2 sleutels.

Uitsluitend op V-power en Castrol power RS gereden.

Goeie brommer voor als net wilt leren rijden.
Ik heb een motor en nog een scooter dus rij er te weinig op. Doe een eerlijk bod en hij is van jou.