Kenmerken
Adverteerder
Particulier
Type motor
Naked bike
Motorvermogen (kW)
meer dan 35 kW
Bouwjaar
2004
Kilometerstand
15000
Aantal cilinders
2 cilinders
Motorinhoud
998
Motorrijbewijs
Motorrijbewijs A
Transmissie
Handgeschakeld
Conditie
Gebruikt
Beschrijving
Met pijn in het hart verkoop ik:
Mijn zeer bijzondere Ducati 999s classic/café racer van 2004.
De omdoping tot classic/café racer is tot een eindresultaat gekomen in 2022.
Omdat ik door een eerder motor ongeval mijn schakel(linker) been verloren ben, schakel ik met een easy shifter. Deze shifter kent niet de fijn gevoeligheid van een ervaren schakel voet. Hierdoor kan ik de fiets niet in de vrij krijgen voor een verkeerslicht. De koppeling moet ik dus ingetrokken houden waardoor het zicht op het verkeerslicht voor mij onmogelijk is. De hobby is hierdoor verworden tot kijken en poetsen van al dit moois.
Kortom ik ben klaar voor de verkoop. Denk ik.
Deze 999 S variant beschikt over:
•Het meest krachtige 998cc testa stretta motor.
(Dit blok levert maar liefst 135pk)
•Het naar eigen wens verstelbare balhoofd.
•De volledig instelbare Öhlins upside down voorvork.
•Eveneens volledig instelbare Öhlins achtervering.
•Het uitgebreide carbonfiber pakket.
Bij de ombouw naar café racer heeft de Duc zijn achterwerk (kont) geërfd van de Ducati sportclassic.
De stuurkuip is van de Lotus KTM.
Zijn kleurstelling is geïntegreerd op het vooroorlogse Alfa Romeo/Ferrari rood en Lancia’s blauw.
Het DUCATI logo en de gouden band op de tank dankt de 999 aan de herinnering aan de endurance racers uit de jaren 70
Wil je een fiets met een mooier geluid dan deze Duc met z’n open SC project dempers? Dan wens ik je veel sterkte met zoeken.
Mijn zeer bijzondere Ducati 999s classic/café racer van 2004.
De omdoping tot classic/café racer is tot een eindresultaat gekomen in 2022.
Omdat ik door een eerder motor ongeval mijn schakel(linker) been verloren ben, schakel ik met een easy shifter. Deze shifter kent niet de fijn gevoeligheid van een ervaren schakel voet. Hierdoor kan ik de fiets niet in de vrij krijgen voor een verkeerslicht. De koppeling moet ik dus ingetrokken houden waardoor het zicht op het verkeerslicht voor mij onmogelijk is. De hobby is hierdoor verworden tot kijken en poetsen van al dit moois.
Kortom ik ben klaar voor de verkoop. Denk ik.
Deze 999 S variant beschikt over:
•Het meest krachtige 998cc testa stretta motor.
(Dit blok levert maar liefst 135pk)
•Het naar eigen wens verstelbare balhoofd.
•De volledig instelbare Öhlins upside down voorvork.
•Eveneens volledig instelbare Öhlins achtervering.
•Het uitgebreide carbonfiber pakket.
Bij de ombouw naar café racer heeft de Duc zijn achterwerk (kont) geërfd van de Ducati sportclassic.
De stuurkuip is van de Lotus KTM.
Zijn kleurstelling is geïntegreerd op het vooroorlogse Alfa Romeo/Ferrari rood en Lancia’s blauw.
Het DUCATI logo en de gouden band op de tank dankt de 999 aan de herinnering aan de endurance racers uit de jaren 70
Wil je een fiets met een mooier geluid dan deze Duc met z’n open SC project dempers? Dan wens ik je veel sterkte met zoeken.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Deventer
3.191x bekeken
63x bewaard
Sinds 23 jul. '26
Advertentienummer: m2423262563
Populaire zoektermen
ducati monster 1200ducati monster 900ducati schadeducati hypermotard 950ducati superleggeraducati multistrada 620ducati 999rseat cover ducati monsterducati 750ducati multistrada 1200 kofferducati multistrada 1100ducati diavel termignoniducati streetfighter uitlaatkofferset ducati multistradapiloot militaria in Militaria | Tweede Wereldoorlog4x108 13 inch in Banden en Velgenjan jansen 42 in Schoenenwacker in Hand-tuingereedschapmalm 4 lades in Kasten | Ladekastenleonardo etagere glaskrijtjes kopen in hobby-en-vrije-tijdveilinghuis de atlashonda nc700czeilbroek kopen