De jaren beginnen te tellen... Door ouderdomskwaaltjes (pijntje hier, pijntje daar) ben ik het afgelopen seizoen bijna niet meer aan motorrijden toegekomen. Mijn zeven jaar geleden aangeschafte Intruder 700 mag dan ook op zoek naar een nieuw baasje.
De motor is van 1987 en is dan ook vanaf juli volgend jaar vrijgesteld van MRB.
Ik ben nooit van het poetsen geweest, dus optisch moet er behoorlijk wat aan gebeuren. Bovendien is de motor een paar jaar geleden op zijn linkerkant gevallen, waardoor de knipperlichten sneuvelden. Ik heb er nieuwe op geprutst en die werken wel, maar fraai is het niet. De custom uitlaat klinkt als een klok, maar is niet mooi meer.
Technisch: er zijn twee problemen die op korte termijn wel moeten worden aangepakt. De radiateurdop sluit niet goed meer af en moet vervangen worden, en de keerringen van de voorvork zijn aan vervanging toe; de linker poot zweet al een beetje.
Bij 30.000 mijl (zeg 45.000 km) heeft hij een grote beurt gehad waarbij ook de kleppen zijn gesteld.
De vloeistofaccu gaf voortdurend problemen. Een bevriende monteur heeft er uiteindelijk een gel-accu uit een BMW ingezet, en die voldoet prima.
En nog een kleine ergernis: ik heb een nieuwe voorband erop laten leggen. Maar ze hebben blijkbaar het velglint vergeten, want voor elke rit moet ik de band op spanning brengen, hij verliest druk langs de spaken...
Het rechte stuur heb ik erop laten zetten omdat ik dat prettiger vindt rijden, maar het originele stuur krijg je er natuurlijk bij. Alsmede twee tassenbeugels die ik wel heb aangeschaft, maar uiteindelijk niet gemonteerd.
Samenvattend: een heel fijne motor waar je na een paar overzichtelijke reparaties weer jaren plezier van kunt hebben, maar ook een prima basis voor een project!
Bezichtigen/ophalen in Nijmegen.