Yamaha FZ6 S2 ABS (2007) – Perfect onderhouden door monteur!

38731 - loopt nog

Description (Nederlands):

Hierbij aangeboden een in absolute topstaat verkerende Yamaha FZ6 S2 met fabrieksorigineel ABS uit 2007. De ideale, betrouwbare all-rounder voor dagelijks woon-werkverkeer, sportieve ritten én lange reizen.

Dit was mijn eerste zware motor en ik heb er afgelopen jaar met ontzettend veel plezier op gereden, met als absoluut hoogtepunt een week-lange toertocht naar de Alpen en terug. De motor heeft werkelijk nog nooit een slag verkeerd geslagen; hij start altijd direct en loopt zijdezacht.

Omdat ik zelf monteur ben, is de motor technisch en mechanisch tot in de puntjes perfect onderhouden. De olie en het oliefilter zijn strikt om de 6.000 km vervangen. Volledige onderhoudshistorie met exacte kilometerstanden is aanwezig:

25.200 km: Nieuwe Michelin Pilot Road 4 banden gemonteerd. Verkeren nog in goede staat en kunnen nog zeker een paar duizend kilometer mee.
25.336 km: Klepspeling gecontroleerd/gemeten. Alles viel perfect binnen de fabrieksspecificaties. De meetrapporten zijn netjes aanwezig voor de volgende eigenaar.
26.100 km: Remmen volledig gecontroleerd, remvloeistof rondom ververst en het koelsysteem volledig gespoeld en voorzien van verse koelvloeistof.
28.540 km: Olie en oliefilter vervangen.
34.666 km: Olie en oliefilter vervangen.
34.666 km: Voorvorkrevisie uitgevoerd. Voorzien van nieuwe originele OEM voorvorkkeerringen, stofkappen en hoogwaardige 7.5W voorvorkolie.

De volgende olie- en filterwissel is pas nodig bij 40.500 km!

Upgrades & Extra's (Recent gemonteerd):

Koplampen en stadslichten geüpgraded naar LED-verlichting voor aanzienlijk beter zicht in het donker en een moderne uitstraling.
Nieuw Renthal stuur gemonteerd voor een betere en comfortabelere zithouding.
Nieuwe Oxford geïntegreerde handvatverwarming (schakelaar strak ingebouwd in het handvat zelf, dus geen lelijk los kastje op het stuur).
Givi bagagerek (ik heb ook een grote bijpassende Givi topkoffer te koop tegen een meerprijs).
Barracuda valdoppen (frame sliders).
CNC verstelbare rem- en koppelingshendel.
Upgraded MT-09 koppelingsarm op het blok gemonteerd, waardoor de koppeling lichter, soepeler en met veel meer gevoel te bedienen is dan standaard.

Alle originele onderdelen (hendels, koppelingsarm), de originele Triumph boordgereedschapset én een gloednieuwe reserve gas- en koppelingskabel krijg je er los bij.

Reden van verkoop:
Ik wil de overstap maken naar een Honda VFR 800. Ik verkoop om deze reden ook een Triumph Daytona 955i uit 2006 die ik onlangs volledig mechanisch rijklaar heb gemaakt. Mocht je interesse hebben in beide motoren als pakketdeal, of wil je een nette VFR 800 inruilen, dan sta ik hier zeker voor open!
Vraagprijs: € 4.000,-
(Onderhandelen is mogelijk, maar uitsluitend naast de motor).

Description (English):
For sale: a beautifully maintained, highly reliable 2006 Yamaha FZ6 S2 featuring factory ABS. This is the highly desirable Spec 2 version with the upgraded swingarm, brakes, and digital dash.
This was my first big motorcycle, and I’ve owned it for almost a year now. I have ridden it a lot, most notably on a week-long tour to the Alps and back. The bike has never missed a single beat and starts first time, every time.

I have done all the maintenance myself to the highest standard. The oil and oil filter have been meticulously changed every 6,000 km. The exact service tracking history includes:

25,200 km: New Michelin Pilot Road 4 tires fitted. They are still in good condition with plenty of tread left for a few thousand more kilometers.
25,336 km: Valve clearances measured. All valves were perfectly in spec, and I have the measurement logs ready to hand over to the next owner.
26,100 km: Complete brake check, fresh brake fluid flush, and the cooling system fully flushed and filled with new coolant.
28,540 km: Engine oil and filter service.
34,666 km: Engine oil and filter service.
34,666 km: Front forks rebuilt with brand new OEM seals, dust caps, and high-quality 7.5W fork oil.

The next oil and filter change isn't due until 40,500 km!
Upgrades & Extras Installed:

Headlights and sidelights upgraded to LED bulbs for significantly better nighttime visibility and a crisp, modern look.
New Renthal handlebars fitted for an improved, more comfortable riding position.
New Premium Oxford Integrated heated grips (the control switch is built directly into the grip sleeve—no ugly external brackets on your bars).
Givi luggage rack (I also have a large matching Givi top box available to buy for an extra cost if desired).
Barracuda frame sliders.
CNC adjustable clutch and brake levers.
Upgraded MT-09 clutch slave lever installed on the engine casing, making the clutch pull significantly lighter and smoother than stock.

The original brake/clutch levers, the stock clutch slave arm, the original onboard tool kit, and a brand new spare throttle and clutch cable are all included in the sale.

Reason for Selling:
Consolidating my garage to buy a Honda VFR 800. I am also currently selling a 2006 Triumph Daytona 955i project bike that I have just restored to full roadworthiness. I would be very interested in selling both bikes together as a package deal, or trading/part-exchanging them against a clean VFR 800.

Asking Price: € 4.000,-