Bij deze bied ik een zo goed als nieuwe RBW Skull SNAP module aan.
Dit is de ideale plug-and-play oplossing voor motorfietsen met een Euro 5 of Euro 5+ keuring (bouwjaar 2021 tot heden) die zijn uitgerust met een open uitlaatsysteem.

Wanneer je een aftermarket uitlaat (zoals Akrapovič, SC-Project, Austin Racing etc.) monteert zonder katalysator, gaan de lambda-sensoren afwijkende waarden meten.
Hierdoor springt de motor direct in een storing (FI-lampje) of schiet hij in de 'limp mode' (noodloop), waardoor de ECU het vermogen en koppel elektronisch begrenst.

Deze SNAP-module lost dat direct en veilig op via de diagnosepoort!

Wat doet de module?
• Voorkomt storingen: Communiceert rechtstreeks met de fabriekselektronica zodat er GEEN motormanagementlampje gaat branden.
• Behoudt volledig vermogen: Zorgt ervoor dat de ECU de koppelafgifte en het vermogen niet afknijpt.
• Geen remap/flash nodig: Simuleert de juiste lambda-waarden, waardoor je direct veilig met een open uitlaat kunt rijden zónder de originele ECU-software te hoeven herschrijven.
• Plug & Play: Binnen 1 minuut aan te sluiten op de rode diagnosestekker onder je zadel.
Compatibiliteit:
Dit betreft de versie met de compacte, rechthoekige rode Data Link Connector (DLC) stekker. Hij past op nagenoeg alle moderne Euro 5 en Euro 5+ motorfietsen die deze rode diagnosestekker gebruiken, waaronder veel modellen van:
• Yamaha (Tracer 7/9, MT-07, MT-09, R7, R1, etc.)
• Honda
• BMW
• KTM
• Kawasaki / Suzuki / Triumph / Ducati / Aprilia


Nieuwprijs €225
Ivm ECU flash overbodig geworden.