211/VT4C SE versterker

Gebouwd als een tank (>40kg), met top componenten!
Jupiter copper foil paper wax koppel C's met bypass Duelund tinned copper foil.
Jantzen Z-cap en Mundorf Supreme Silver/Oil in Mu-stage.
Riken Ohm grid stoppers voor de 211 buizen en Caddock voor in stuurtrap.
Ingangkabels (RCA) uit puur zilverdraad in teflon, dubbel afgeschermd met koperfolie en kopergaas en verder afgewerkt met katoen!
AE Amorfe UTG's , C-band kern voedingstransfo voor hoogspanning van stuurtrap met CLCLC E-choke C filtering (met 6 kamer chokes van AE), Ringkerntransfo voor de gloei van de VT4C,  gelijkgericht naar DC met CL (zware luchtspoel) C filtering.
Aparte EI-kern voedingstransfo voor hoogspanning VT4C buizen met CLCLC filtering (met amorfe chokes), deze is overbemeten en geeft geen krimp bij volle uitsturing!
Inrushstroom module, DC-blokker en net ontstoorder aanwezig.
Khozmo 48 stepped volume att. per kanaal (Neen, deze kraken of niet of maken geen bijgeluiden tijdens het verdraaien, top potmeter!)
Hoogspanning wordt ook vertraagd geschakeld met speciale hoogspanningsrelais!
Kemet en Siemens MKV olie C's in hoogspanning.
Staat  ingesteld op +-50mA/1100V, kan eventueel tot 60mA.
Kast is van tropisch hardhout.
Wordt verkocht met 2 (één paar dus), VT4C RCA buizen in eindtrap bezetting, perfect metende buizen, en geen opgebrande troep! En met CV378 gelijkrichter voor stuurtrap bezetting, hier kunnen ook andere type's in natuurlijk, maar dat moet u zelf maar doen.
966 buizen in gelijkrichting van de eindtrap ,veel 866 & 966 buizen in reserve, ook NOS, maar ook deze tegen meerprijs.
D3a en 56 of 27 (naar keuze) in Mu-stage bezetting.
Extra VT4C/211 buizen van RCA, United Electronics, Taylor of nog ander merk, tegen meerprijs! (sommige ook nog NOS buizen!)
VT4C's van GE heb ik niet meer, die klinken niet zo mooi/fraai als alle andere "oude" merken, dus die gebruik ik al lang niet meer!
Versterker moet zeker niet weg, mag!
Voor de liefhebber dus, die weet wat het waard is!
Bieden vanaf 4999 euro!