Beschrijving
Peugeot HDI / FAP / Roetfilter / DPF off incl. software modificatie, de/montage uitlaatdeel en leeg halen roetfilter
Meer vermogen en minder verbruik?:
De turbo van uw auto zorgt ervoor dat de hoeveelheid lucht welke uw motor in gaat wordt verhoogd zodat er meer zuurstof is voor de verbranding. De turbo wordt aangedreven door de uitlaatgassen van de motor en kan een temperatuur van meer dan 700 graden bereiken.
Hoe warmer de ingaande lucht wordt hoe minder zuurstof deze bevat des te lager het rendement tijdens verbranding.
Zodra het roetfilter gedeelte verwijderd is wordt de doorstroming van de uitlaatgassen beter, door de lagere tegendruk kan de turbo efficiënter zijn werk doen en komt sneller en gemakkelijker op de gevraagde druk.
Problemen door een (verstopt) roetfilter zijn o.a.:
- Turboschade door te hoge temperatuur ontwikkeling
- Turbo schade door teveel tegendruk
- stijgend olie pijl
- Hogere Co2 uitstoot vanwege slechter presterende motor
- Minder PK's / motorvermogen
- EGR klep schade door teveel druk
- Turbo komt slecht op toeren
- Terugkerende roetfilter kosten
- Turboschade door teveel tegendruk
- Uitlaatspruitstuk schade
- Hoger brandstofverbruik
- Motorschade als gevolg van teveel tegendruk.
- Lekke pakkingen als gevolg van teveel tegend
Meer vermogen en minder verbruik?:
De turbo van uw auto zorgt ervoor dat de hoeveelheid lucht welke uw motor in gaat wordt verhoogd zodat er meer zuurstof is voor de verbranding. De turbo wordt aangedreven door de uitlaatgassen van de motor en kan een temperatuur van meer dan 700 graden bereiken.
Hoe warmer de ingaande lucht wordt hoe minder zuurstof deze bevat des te lager het rendement tijdens verbranding.
Zodra het roetfilter gedeelte verwijderd is wordt de doorstroming van de uitlaatgassen beter, door de lagere tegendruk kan de turbo efficiënter zijn werk doen en komt sneller en gemakkelijker op de gevraagde druk.
Problemen door een (verstopt) roetfilter zijn o.a.:
- Turboschade door te hoge temperatuur ontwikkeling
- Turbo schade door teveel tegendruk
- stijgend olie pijl
- Hogere Co2 uitstoot vanwege slechter presterende motor
- Minder PK's / motorvermogen
- EGR klep schade door teveel druk
- Turbo komt slecht op toeren
- Terugkerende roetfilter kosten
- Turboschade door teveel tegendruk
- Uitlaatspruitstuk schade
- Hoger brandstofverbruik
- Motorschade als gevolg van teveel tegendruk.
- Lekke pakkingen als gevolg van teveel tegend
Website
bmengineering.nl...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
's-Hertogenbosch
1.128x bekeken
9x bewaard
Sinds 2 jan '22
Advertentienummer: a1417917444
Populaire zoektermen
peugeot 206starlet tuningopel corsa d tuningsidebars peugeot expertsidebars peugeot partnerbullbar peugeot partnergolf 4 tuningventura tuningsuzuki swift tuningpeugeot 107Tuning en Stylingpeugeot 308 diffuserbullbar peugeot boxerstarlet tuningschoonmaakster apeldoorn in Vacatures | Schoonmaak en Facilitaire dienstenband of brothers in Dvd's | Tv en Serieshusqvarna 570 in Motoren | Husqvarnaunico kuipgrondzeil in Voortenten en Luifelswintertent caravan in Tentenhp chromebook x360 14 in Chromebookssony a58 in Fotocamera's Digitaalgratis in deurne in Tegels en Klinkershitzone gold in Cd's | Overige Cd'squad in Platenspelers