Ferrari 296 GTB | GTS Akrapovic-uitlaatsysteem

Het betreft een Ferrari 296 GTB | GTS Akrapovic-uitlaatsysteem

Er zijn race-beproefde materialen gebruikt om dit circuitgeoriënteerde, volledig titanium uitlaatsysteem te creëren. Twee 200 cpsi sportkatalysatoren vervangen twee benzinepartikelfilters voor een directere gasstroom en twee kleppen – waarvan de behuizing in de eigen gieterij is gegoten – zijn op maat gemaakt om een diep, resonerend gerommel te produceren bij het starten en een racegeluid als de het toerental van de 120° V6-motor stijgt.

De uitlaatpijpen zijn 3D-geprint voor geometrische optimalisatie voor prestaties en visueel effect, waarbij de buitenhoes is afgewerkt met handgelegde koolstofvezel , ontworpen om op de bumper te worden gemonteerd, met een opvallend ander uiterlijk dan de standaard standaardversie. Tests uitgevoerd door Akrapovi-ingenieurs in vergelijking met voertuigen met een standaard standaarduitlaat en een Akrapovi Slip-On Race Line (Titanium) uitlaat produceerden een lagere tegendruk van de Akrapovi Slip-On Race Line (Titanium), wat een prestatie-upgradepotentieel biedt met verplichte ECU opnieuw toewijzen .

Deze lichtgewicht uitlaat is uitsluitend ontwikkeld voor gebruik op wedstrijdcircuits met gesloten circuit en is geïsoleerd om warmteoverdracht naar de motorruimte te voorkomen.