Turbo Tuning UpGrade Audi VW Seat Skoda TSi TFSi TDi VAG

ALLE Modellen AUDI VW SEAT Skoda


UPGRADE TUNING TURBO voor Meer PK's
Op bestelling te leveren

VAG Turbo Upgrade voor de Benzine tsi 1.2 1.4 1.8 & 2.0 3.0 GTi/TSi & TFSi

Ook voor Diesel modellen 1.2 1.4 1.6 2.5 3.0 tdi
& 2.0 GTD CUNA 184pk

1.8 & 2.0 Tfsi Tsi


met een standaard is20/is38IS38 Hybride stage 1 kogelgelagerd

Verbeterde Billet Compressorwiel
Verbeterde 9 blade Turbine
Kogelgelagerd
Spoelt snel op!
(Verbeterde inlaathuis) standaard huis vaak ploffen door het zachte materiaal inwendig (teflon)
Vermogen haalbaar tot 420pk met de juiste Downpipe en de juiste software tuner!
Max Turbodruk 1.85 bar
(Standaard is38 kunnen max 1.6 bar draaien)

Past Plug and play opde volgende uitvoeringen
Audi S3 2.0 TFSI (8V) 2016 Motor: DJHB / CJXC
Audi S3 2.0 TFSI (8V) 2016 Motor: DJHA / CJXC
Audi SQ2 2.0 TFSI 2018 tot 2020 Motor: DNUE
Skoda Octavia III 2.0 TSI (RS) 2013 tot 2017 Motor: CHHB
Skoda Superb III 2.0 TSI 2015 tot 2018 Motor: CHHB
Seat Ateca 2.0 TSI Cupra 2018 Motor: DNUE
Seat
Leon 2.0 TSI Cupra 290 2015 tot 2017 Motor: CJXH
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion 2017 tot 2018 Motor: DJHC
Volkswagen Arteon 2.0 TSI OPF 2018 Motor: DNUA
Volkswagen Golf VII 2.0 GTI 2013 tot 2017 Motor: CHHB
Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 2015 tot 2018 Motor: CHHB

Volkswagen Golf VII 2.0 R 2016 Motor: DJHB / CJXC
Volkswagen Golf VII 2.0 R 2016 Motor: DJHA / CJXC
Volkswagen Passat B8 2.0 TSI OPF 2018 tot 2019 Motor: DNUA
Skoda Octavia III 2.0 TSI (RS) 2017 Motor: DLBA
Volkswagen Golf VII 2.0 GTI 2017 tot 2019 Motor: DLBA
Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 2016 tot 2018 Motor: CHHB / CXDA

De
Stage 1 is de verbeterde IS38 die evenduur is als een standaard is38
nieuwe turbo maar dan sterker is dankzij de kogelgelagerd behuizing en
heeft daardoor een snellere opspoeltijd!
De standaard is38 turbo’s sneuvelen vaak al bij 380/400pk vanwege de zwakke lager


Nieuwe Upgrade turbo voor VAG. Goed voor 420pk.
Aangepast turbine
wiel voor betere flow, vergroot compressor wiel, versterkte lagers,
motorsport seals en gebalanceerd op wedstrijd spec.

Aanpassingen aan de originele IS38 turbo.
- Montage IHI motorsport seals
- Upgrade billet MFS compressorwiel
- Upgrade high flow turbine wiel
- Upgrade axiaal lagers.
- Gebalanceerd op race spec


Met deze turbo, in combinatie met geoptimaliseerde software en 102 octaan met bio-ethanol zijn vermogens van 580pk haalbaar.

Prijs
is met inruil van de originele IHI IS38 turbo. Indien de ingeruilde
turbo gebreken heeft zoals een versleten wastegate geleiding, worden
extra kosten in rekening gebracht.

ouder mk5 Gti Audi A3 S3 A4

2.0Tfsi 200pk/220pk/265pk tot 475pk - 580pk

Audi TT 2.0 TFSI (8J) 2006 Motor: BWA / BPY
Seat Leon 2.0 TFSI 2006 tot 2009 Motor: BWA / BPY
Seat Toledo III 2.0 TFSI 2006 tot 2009 Motor: BWA / BPY
Skoda ovtavia II 2.0 TSI2005 Motor: BWA / BPY
Volkswagen Eos 2.0 TFSI 2005 Motor: BWA / BPY
Volkswagen Golf V 2.0 TFSI 2004 tot 2009 Motor: AXX / BWA / BPY
Volkswagen Jetta V 2.0 TFSI 2005 : BWA
Volkswagen Passat B6 2.0 TSI 2006 Motor: BWA

Let op!!
Aanpassingen zijn nodig aan Intercooler slangen/turbodrukzijde slang


Turbo Upgrade voorde 1.4 tsi 150pk/160pk/170pk

Stage 2 hybrid
Borgwarner

Groter Mfs K04 Compressorwiel
Verbeterde Turbine K04
360 lagers
Inlaat/uitlaathuis bewerkt
Vermogen tot 300pk haalbaar (afhankelijk setup,conditie motor en juiste tuner)

Past origineel plug and play opde volgende uitvoeringen
Seat Alhambra II 1.4 TSI 2010 Motor: CTHA
Seat Ibiza IV 1.4 TSI 2009 Motor: CAVF
Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 2005 tot 2009 Motor: BWK BLG BMY
Volkswagen Polo V 1.4 TSI 2010 Motor: CAVE
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 2008 tot 2014 Motor: CAVD
Volkswagen Sharan II 1.4 TSI 2010 Motor: CTHA
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 2007 Motor: BWK CAVA
Volkswagen Touran 1.4 TSI 2006 tot 2007 tot 2010 Motor: BLG CAVB BMY CAVC


DIESEL

Turbo voor de 2.0 tdi 135kw 184pk
04L253010H
Garrett

Past plug and play
Audi A3 2.0 TDI (8V) 2013 Motor: CUNA
Seat Leon 2.0 TDI 2013 Motor: CUPA
Skoda Octavia III 2.0 TDI (RS) 2013 Motor: CUPA, CUNA
Volkswagen Golf VII 2.0 TDI GTD 2013 Motor: CUNA

Past ook op andere modellen voor meer vermogen tot 220pk


Turbo Upgrade voorde 2.0 tdi 170pk gtd
Stage 2 Hybride
Garrett

Groter Hybride 6x6 Compressorwiel
Nieuwe turbine
Versterkte lagers
Verbeterde vnt
Vermogen tot 250pk metde juiste setup en juiste tuner!

Past plug and play opde volgende uitvoeringen 2.0 tdi
Seat Alhambra II 2.0 TDI 2010 tot 2013 Motor: CFGB
Skoda Octavia II 2.0 TDI 2010 Motor: CFFA/CFFB
Skoda Superb II 2.0 TDI 2010 Motor: CFFA/CFFB
Skoda Yeti 2.0 TDI 2010 Motor: CFFA/CFFB
Volkswagen Passat B7 2.0 TDI 2010 Motor: CFGB CLLA
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 2010 tot 2014 Motor: CFGC
Volkswagen Sharan II 2.0 TDI 2010 tot 2013 Motor: CFJB
Volkswagen Touran 2.0 TDI 2010 tot 2013 Motor: CFJB

Past als upgrade opde 1.6 tdi uitvoeringen
Audi A3 1.6 TDI (8P/PA) 2009 Motor: CAYC
Skoda Octavia II 1.6 TDI 2009 tot 2013 Motor:CAYC
Skoda Rapid 1.6 TDI 2012 Motor: CAYC
Volkswagen Golf VI 1.6 TDI 2009 Motor: CAYC
Volkswagen Jetta V 1.6 TDI 2009 Motor: CAYC
Volkswagen Passat B6 1.6 TDI 2009 Motor: CAYC
Volkswagen Polo V 1.6 TDI 2009 Motor: CAYC
Aanpassing olieleiding is vereist!


3.0 v6 Upgrade 204pk 245pk naar
380/400pk met de juiste setup

Audi A4 3.0 TDI (B8) 2011 tot 2015 Motor: CLAA/CLAB/CVWA/CDUC/CKVC
Audi A5 3.0 TDI 2011 tot 2015 Motor: CLAA/CLAB/CVWA/CDUC
Audi Q5 3.0 TDI 2011 tot 2014 Motor: CDUC/CKVC
Audi Q7 3.0 TDI 2011 tot 2015 Motor: CDUC/CKVC
Audi A6 3.0 TDI (C7) 2011 tot 2014 Motor: CLAA/CLAB/CVWA/CDUC/CKVC
Audi A7 3.0 TDI 2011 tot 2014 Motor: CLAA/CLAB/CVWA
Audi A8 3.0 TDI (D4)Aug 2011 tot 2013 Motor: CLAA/CLAB/CVWA
VW Touareg II 3.0 TDI (7P) 2010 tot 2014 Motor: CLAA/CLAB/CVWA

Stage 3 met kogel lagers 420pk+ ook mog.



BiTurbo Upgrade voor de 2.0 tdi 143pk/163pk & 180pk
Stage 2 Hybride
Borgwarner

Biturbo:
Grote turbo:
Groter Hybride Compressorwiel
Groter turbine
Versterkte lagers
Gloed nieuw

Biturbo:
Kleine turbo:
Hybride Compressorwiel
Lichter turbine
Versterkte lagers
Gloed nieuw!

Deze Biturbo Upgrade zelf is goed voor Vermogen tot 235pk 525nm! met de juiste setup en juiste conditie motor.

Dit terwijl de standaard biturbo’s tot max 180pk gaan.
De upgrade is dus beter en sterker.

Past origineel opde volgende uitvoeringen
Volkswagen Crafter 2.0 TDI vanaf 2010 Motor: CKUB
Volkswagen Crafter 2.0 TDI vanaf 2011 Motor: CKUC

Volkswagen T5 2.0tdi vanaf 2009 Motor: CFCA ook T6 CXE & Crafter DAV

Let op!
Deze turbo’s gaan vaak stuk vanwege zwakke onderblokken! (olieverbruik,slechte smering etc)
Verstopte roetfilter!
Verstuivers lek!

Bij plaatsen nieuwe (revisieblok) altijd de turbo ook mee vervangen