Ford duratec 1.3 motor gereviseerd!

Deze motor is volledig gereviseerd. Alle pakkingen zijn vervangen. Nieuwe ketting. Kleppen opnieuw ingeslepen. Sensoren vervangen.

Ford heeft een 1.3 liter motor uitgebracht onder de Duratec-naam die technisch gezien een doorontwikkeling is van de Zetec-Rocam familie. Deze motor is voornamelijk gebruikt in de Ford Fiesta (met name vanaf ongeveer 2002-2008) en in sommige markten in de Ford Ka.

Kenmerken en Specificaties (algemeen voor de 1.3 Duratec / Zetec Rocam):

• Cilinderinhoud: 1.299 cc of 1.297 cc (afhankelijk van kleine variaties/meetmethoden).
• Aantal cilinders: 4, in lijn.
• Kleppen per cilinder: 2 (8 kleppen in totaal). Dit is belangrijk, want veel andere Duratec-motoren zijn 16-kleppers. De "8v" in de naam Duratec-8V is hier een indicator van.
• Vermogen: Variërend, maar vaak rond de 44 kW (60 pk) of 51 kW (70 pk).
• Voorbeeld: Een Fiesta 1.3 uit 2005 met 51 kW (70 pk) had een koppel van 106 Nm bij 2800 tpm.
• Klepbediening: Meestal OHC (OverHead Camshaft - bovenliggende nokkenas), in tegenstelling tot de oudere Endura-E die OHV (OverHead Valve - onderliggende nokkenas) had. Dit is een belangrijk technisch verschil.
• Brandstofsysteem: Meestal multipoint injectie (EFI).
• Distributie: Deze motoren hebben een distributieketting. Dit betekent dat ze in principe onderhoudsarm zijn wat betreft de distributie, in tegenstelling tot motoren met een riem die periodiek vervangen moet worden.

Toepassing:
De 1.3 Duratec (Zetec Rocam) werd voornamelijk gebruikt in:

• Ford Fiesta (Mk5/Mk6) van 2002 tot 2008
• Ford Ka (eerste generatie, de latere bouwjaren)