Nieuw en uniek: de DQ200 MQB Generatie 4, toegepast in alle modellen vanaf modeljaar 2025, kan nu ook bij ons worden gereviseerd.

"Per 1-1-2025 zijn alle DQ200-modellen voorzien van een nieuwe TCU. Er is geen verschil meer tussen een nieuwe en een gereviseerde mechatronic van onsen wij kunnen alle storingen in de TCU verhelpen."

Autobedrijf Hong-Paul is het bedrijf dat staat voor Innovatie, Technologie, Research & Development.

Per 1-1-2025 is bij ons alleen nog de 8e generatie revisie van de mechatronic leverbaar van de DQ200 en DQ200 MQB.
Deze 8e generatie mechatronic revisie werkt met een druk van 100 Bar. En alle pakkingen en afdichtingrubbers zijn versterkt zelfs tot een werkdruk tot 300 Bar.
De koppelingszuiger is voorzien van een dubbele afdichting.
Uniek bij Autobedrijf Hong-Paul, wij zijn het enige bedrijf in Europa welke deze mechatronic levert. Wij hebben in eigen huis speciaal gebouwde testapparatuur om de DQ200 & MQB met startblokkering te testen. Wij testen de mechatronic bij een temperatuur van -25 en +80 graden celsius.

Onze mechatronics worden geleverd compleet met TCU. Wij leveren een kwaliteitsproduct met goede garantie. Dit in tegenstelling tot sommige concurrenten. Als toonbeeld van kwaliteit, bij revisie 1,5 jaar jaar garantie.

Voor meer garantie regeling vind u op onze webside:
https:www.autobedrijfhongpaul.nl/klantenservice/detail/garantie-revisie

Deze revisie biedt u de volgende voordelen:

-Beter beschermd tegen lekkage intern.
-Geen opstartproblemen.
-Betere koppelingsdruk.
-Sterker uitgevoerd.
-Schakelt sneller.
-Betere druk stabiliteit.
-Langzamere drukdaling tijdens schakelen.

Op onze DQ200 en DQ200 MQB mechatronic revisie krijg u 1,5 jaar garantie.

Op onze DQ250/DQ381/DQ500/0B5/DL501 1 jaar garantie

MQB 0AM K, G , E , F, L en P mechatronic.

Veel voorkomende storingen aan de mechatronic:

- 1e en 3e versnelling niet schakkelbaar
- Toeren verschild as 1 en 2
- P/N storing auto start niet
- Kortsluiting klep 2
- Kortsluiting klep 1
- Druksensor.
- Sensor poten.
- Verbrande TCU.
- Communicatie verlies bij warme motor.
- Communicatie verlies in de winter.
- Schakelvork 3- en 4 worden niet herkend.
- Geen pomp aansturing.
- Pomp druk valt weg tijdens rijden.
- P1604 InternalControl Module.
- P0562 Systeem Voltage too low.
- P17BF Hydraulic pump system overload protection.
- P189C Function Restriction due to Insufficient Pressure Build-Up.
- Complete elektronische uitval van de versnellingsbak.

0AM 927 769 E
0AM 325 065 N
0AM 325 065 D
0AM 325 065 H
0AM 325 065 N
0AM 325 065 L
0AM 325 065 S
0AM 325 025 D
0AM 325 025 H
0AM 325 025 J
0AM 325 025 M
0AM 325 025 K
0AM 927 769 F
0AM 927 769 G
0AM 927 769 K
0AM 927 769 D
0AM 927 769 H
02E 927 770 AM
02E 927 770 AJ
02E 927 770 AQ
02E 927 770 AN
02E 927 770 AL
02E 927 770 AE
02E 927 770 AS
0GC 927 711 G
0BH 325 025
0DD300045 D
0DD300045 F
0DD300045 E
0DD300045 H
0DD300045 K
0DD300045 L
0DD300045 P