BMW E46 E92 M3 E60 M5 sperdifferentieel

(losse revisiekit voor 375 euro).

De M3 is geweldig, maar het GKN Viscolok differentieel niet. Het kan veel vermogen aan, maar de rechterflens (na 2005 links) heeft vrijwel altijd speling die zorgt voor de bekende 'M-clunk.' Ook is de sperwerking traag en matig, en gromt het sperplatenpakket in korte bochten.

Voor 700 euro reviseer ik de loszittende flens en de sperklok. Je kan kiezen tussen een standaard of sportievere setup die alerter spert. Voor 2005+ modellen komt er 100 euro bij vanwege nogal wat meerwerk met de geupdate GKN V2 sperklok (foto 3 en 4). Het diff wordt geleverd met sperolie, gewaterstraald diffcover en afgedraaide flenzen, een nieuwe cardan-pakking en de geupgrade diffbouten voor montage.

Vaak lekt ook de voorste keerring, dan komt er ook 100 euro bij vanwege een dure keerring en arbeid.

De beste oplossing is een echt platensper. Vanaf 1900€ is dat mogelijk met een naar wens afgesteld platensper van RacingDiffs (foto 6 en 7).

Ook de goede oude E30 E36 E39 ZF platensperren kan ik reviseren. Ongeveer 500 euro als alleen de sperplaten gevlakt hoeven te worden.

Wisselen van het differentieel is soms ook mogelijk. Ook heb ik nog een bijzonder goede originele rechter/lange steekas voor M3 Z4M. Vrijwel geen speling. 350 euro. En een M3 cardanas met zgan hardyschijf, tussenaslager, cv-joint met 0 speling. Moet nog gebalanceerd. 300 euro.