Downpipe Hyundai i30N

hier bij verkoop ik mijn Downpipe Hyundai i30N | 2.0 +2maal celfix
Geschikt voor de volgende 2.0 Turbo modellen :
i 30N 2.0T 250 Pk | i 30N 2.0T 275 Pk
Perfecte pasvorm (zoals origineel), dus ook voor deze rvs Downpipe Hyundai i30N geldt onze pasgarantie
Hyundai i 30N 2.0T met een catles downpipe/stg2:
Vermogen: 250 Pk -> 330 Pk + 80 Pk
Koppel: 353 Nm -> 460Nm + 107 Nm
Pops and Bangs zijn toe te passen op uw voertuig na installatie van onze rvs downpipe. de downpipe is nieuw nog niet gebruikt reden van verkoop omdat ik een sportcat 200cel gaan plaasten heb je nog reeds vragen mag je me altijd even bellen op gsm 04-98-16-78-84 of email royal_antwerpf.c@hotmail.com .meer over celfix Celfix voorkomt onnodig opbranden van “Check Engine”-lampje kans is vrij groot, dat u nooit eerder van een celfix gehoord heeft. Dit is een relatief klein onderdeel, die in de uitlaat van uw rallyauto geplaatst kan worden. Door voor het gebruik van een celfix te kiezen, wordt voorkomen dat het “Check Engine”-lampje onnodig vaak opbrandt. Dit lampje waarschuwt coureurs, dat er mogelijk iets aan de hand is met de motor van hun auto. In veel gevallen blijkt het echter om een vals alarm te gaan, als gevolg van een verkeerde plaatsing van de sensor die aan dit lampje gekoppeld zit.

Deze sensor noemen we een lambasonde, die in de uitlaat van de auto gemonteerd zit. Op basis van het uitlaatgas wat langs deze sensor stroomt, wordt gekeken naar de verhouding tussen het uitlaatgas en zuurstof. Wanneer de verhouding niet in orde is, zal het lampje in uw dashboard opbranden. Mogelijk loopt er echter te veel uitlaatgas langs de sensor, waardoor deze een onbetrouwbaar en onjuist signaal afgeeft. Met een celfix voorkomt u dit!

Werking van de celfix in uw uitlaat
De celfix wordt net voor de lambasonde in de uitlaat van uw auto geplaatst. Met dit onderdeel wordt ervoor gezorgd, dat er slechts een klein deel van het uitlaatgas langs deze sensor stroomt. Zo geeft de sensor een veel betrouwbaarder oordeel. Daarbij zijn veel auto’s die na 2000 geproduceerd zijn, standaard van twee sensoren voorzien. Zo worden de auto’s steeds nauwkeuriger in het bepalen van mogelijke problemen met de motor.