Te koop: Mercedes 508D uit 1972. Volledig gerestaureerde carrosserie en techniek, klaar voor jouw camperombouw.

Te rijden met een gewoon B-rijbewijs (teruggekeurd naar 3.500 kg). Wegenbelastingvrij en APK-vrij (bouwjaar 1972, ouder dan 50 jaar). En als oldtimer van 40+ jaar automatisch vrijgesteld van álle milieuzones en zero-emissiezones in Nederland, dus waar moderne dieselbussen de stad niet meer in mogen, rijd jij gewoon door. Ruim €20.000 aan aantoonbare restauratie, alle facturen aanwezig. Het lange model, dus volop ruimte voor een gezinscamper of tiny house op wielen.

In 2020 kochten wij deze karaktervolle 508D als droomproject: er een camper van maken. De volledige restauratie van carrosserie en techniek is in 2022 professioneel afgerond. Daarna kwam ons leven in een stroomversnelling door onze emigratie naar Bali, en staat de bus sindsdien in een droge binnenstalling te wachten op iemand die het project afmaakt. De buitenkant en techniek zijn af, de binnenkant is een leeg canvas.

Bewijs dat hij loopt: in juli 2026 hebben we de bus uit de stalling in Breda gehaald. Op een lege accu na startte hij direct, op diesel die al ruim twee jaar in de tank zat. Vervolgens is hij probleemloos met 90 km/u over de snelweg naar Barendrecht gereden. Dat is de OM314 in een notendop: een volledig mechanische viercilinder industriediesel zonder elektronica, die niet voor niets bekendstaat als onverwoestbaar. Motorisch vind je niet snel een betere 508D.

Carrosserie & uiterlijk

• Volledig gerold in nieuwe crème/beige kleur (2022)
• Uitgebreid laswerk met originele plaatdelen, van voor tot achter beide zijkanten, achterdeuren met op maat gemaakt plaatwerk
• 3x nieuwe Dometic S4 ramen plus nieuwe rubbers rondom
• Nieuwe voorruit, nieuwe spiegels, bumpers gespoten
• 2x nieuwe banden
• Ramen en bumpers professioneel gedemonteerd en geseald

Techniek

• Motor gereviseerd, kleppen gesteld (originele 508D diesel, de groene industriemotor)
• Remmen volledig gereviseerd: remtrommels, remschoenen, hoofdremcilinder, nieuwe koperen remleidingen overal
• Koppeling vernieuwd, stuurinrichting aangepakt
• Elektrische stuurbekrachtiging ingebouwd (zeldzaam op een 508D en een wereld van verschil)
• Nieuwe waterpomp, nieuwe V-snaar, grote onderhoudsbeurt
• Verlichting, kabelboom en ruitenwissermotor gerepareerd
• Brandstofmeter geplaatst

Interieur

• Nieuw bekleede Chevrolet Captain Chairs met armleuningen, op draaiplateaus (maak er een zitkamertje van)
• Gordels gemonteerd
• Bodemframe aanwezig, verder leeg en klaar voor jouw indeling

Specificaties

• Merk/type: Hanomag-Henschel F 65 KA / Mercedes 508D (lang model)
• Bouwjaar: 1972
• Motor: originele 508D diesel, 3.758 cm³
• KM-stand: 416.474 km, motor gereviseerd
• Rijbewijs: B (teruggekeurd naar 3.500 kg)
• Wegenbelastingvrij (40+ jaar) en APK-vrij (50+ jaar)
• Automatische vrijstelling voor alle milieuzones én zero-emissiezones in NL (oldtimer 40+ jaar, gaat vanzelf op kenteken)
• Eerste inschrijving NL: 10 september 2021
• Laatste APK-keuring: goedgekeurd 6 mei 2022, daarna binnenstalling

Bezichtiging

De bus staat in een stalling in Barendrecht en is op afspraak te bezichtigen. Bij serieuze interesse laten we graag de complete werkzaamhedenlijst en alle facturen zien.

Richtprijs, bieden mag. Alleen de technische restauratie en onderdelen hebben al ruim €20.000 gekost. Wij hoeven geen winst te maken, maar gunnen deze bus aan iemand die het avontuur afmaakt dat wij begonnen zijn.

Stuur een bericht bij serieuze interesse.