Merk & Model, uitvoering
Land rover DEFENDER, 90 TD5 HARDTOP HR 4WD
Bouwjaar
2004
Kilometerstand
212.000 km
Brandstof
Diesel
Transmissie
Handgeschakeld 5 versnellingen
Motorinhoud
2.5 liter
Vermogen
122 pk

Beschrijving

๐—Ÿ๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ฅ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ ๐——๐—ฒ๐—ณ๐—ฒ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ ๐Ÿต๐Ÿฌ ๐—ง๐——๐Ÿฑ ๐—›๐—ฎ๐—ฟ๐—ฑ ๐—ง๐—ผ๐—ฝ | ๐—”๐—ถ๐—ฟ๐—ฐ๐—ผ | ๐—ญ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ฝ๐—น๐—ฒ๐—ฒ๐˜ ๐˜‚๐—ถ๐˜๐—ด๐—ฒ๐˜ƒ๐—ผ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ

Te koop aangeboden mijn Land Rover Defender 90 TD5 Hard Top uit 2004 in Epsom Green Metallic met wit dak.

Het betreft een ๐—ผ๐—ฟ๐—ถ๐—ด๐—ถ๐—ป๐—ฒ๐—ฒ๐—น ๐—ถ๐—ป ๐—ก๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—น๐—ฎ๐—ป๐—ฑ ๐—ด๐—ฒ๐—น๐—ฒ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฒ Defender met circa 212.000 km en een logische RDW/NAP-kilometerhistorie. De auto staat op grijs kenteken en is privรฉ in mijn bezit. Ik verkoop hem dan ook particulier. Het betreft geen btw-auto en er is dus geen btw afzonderlijk verrekenbaar.

Voor mij heeft deze Defender precies de uitstraling die bij een 90 Hard Top past: compact, stoer en functioneel, zonder dat hij overdreven is opgebouwd. De combinatie van Epsom Green, het witte dak, de zwarte velgen met BFGoodrich Mud-Terrain banden, het full-length roofrack, de lier, snorkel, checkerplate en aanvullende verlichting geeft hem een mooie klassieke Defender-uitstraling met een duidelijke expedition-look.

๐—ง๐——๐Ÿฑ ๐˜ƒ๐—ถ๐—ท๐—ณ๐—ฐ๐—ถ๐—น๐—ถ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ ๐—บ๐—ฒ๐˜ ๐—ง๐——๐Ÿฑ ๐—œ๐—ป๐˜€๐—ถ๐—ฑ๐—ฒ ๐˜๐˜‚๐—ป๐—ถ๐—ป๐—ด
Onder de motorkap ligt de bekende 2.5 TD5 vijfcilinder diesel, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en permanente vierwielaandrijving met hoge en lage gearing. De TD5 is door TD5 Inside getuned, waardoor hij merkbaar prettiger en soepeler rijdt dan een standaard TD5.

๐—ญ๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ฝ๐—น๐—ฒ๐—ฒ๐˜ ๐˜‚๐—ถ๐˜๐—ด๐—ฒ๐˜ƒ๐—ผ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ
Ook vanbinnen is hij behoorlijk compleet uitgevoerd. Zo beschikt hij onder andere over Recaro voorstoelen, airco, een MOMO sportstuur, Pioneer touchscreen met Apple CarPlay en achteruitrijcamera, een aangepaste middenconsole en een maatwerk bedieningspaneel voor de verschillende elektrische accessoires.

Daarnaast is de Defender praktisch ingericht voor reizen en gebruik buiten de gebaande paden. Zo is er een tweede 100Ah-accu aanwezig met Mastervolt scheidingsrelais, uitgebreide dak-, werk- en achterverlichting, meerdere afzonderlijk geschakelde elektrische circuits, 12V-aansluitingen, een elektrische Terrafirma-lier en een praktisch afgewerkte laadruimte.

๐—š๐—ผ๐—ฒ๐—ฑ ๐—ด๐—ฒ๐—ฑ๐—ผ๐—ฐ๐˜‚๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฒ ๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—ต๐—ผ๐˜‚๐—ฑ๐˜€๐—ต๐—ถ๐˜€๐˜๐—ผ๐—ฟ๐—ถ๐—ฒ
Ook aan het onderhoud is de afgelopen jaren veel aandacht besteed. Zowel ikzelf als de vorige eigenaar hebben de Defender in onderhoud gehad bij een gespecialiseerde Defender-specialist in de regio Nijmegen.

Van het onderhoud tijdens mijn bezit van de afgelopen circa drie jaar zijn de facturen aanwezig. Daarnaast heb ik ook diverse facturen van de vorige eigenaar en is een groot deel van de eerdere onderhoudshistorie aanwezig. Hierdoor is de geschiedenis van de auto goed te herleiden.

Tijdens mijn bezit is de auto jaarlijks onderhouden, gecontroleerd en uitgebreid gereinigd en verzorgd. Daarbij is ook veel aandacht besteed aan de onderzijde. De afgelopen periode zijn daarnaast verschillende technische zaken vernieuwd en verbeterd.

๐—ฅ๐—ฒ๐—ฑ๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ป ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ธ๐—ผ๐—ผ๐—ฝ
De Defender is voor mij een extra auto en puur een hobbyauto. Ik heb besloten om voor de hobby eens over te stappen naar een Toyota Land Cruiser. Dat is dan ook de enige reden dat deze te koop komt.

Eerlijk gezegd doet de verkoop mij nu al een beetje pijn. Iedere keer als ik de Defender zie, begint mijn Defender-hart weer te kloppen en verschijnt er vanzelf een lach op mijn gezicht. Het is zoโ€™n auto waar je niet zomaar even in rijdt, maar waar je echt iets mee hebt.

Ik hoop daarom dat hij terechtkomt bij een andere liefhebber die hem net zo weet te waarderen en er net zoveel plezier aan gaat beleven.

De auto hoeft niet weg en ik ben niet op zoek naar handel of onrealistische biedingen. Bij serieuze interesse is bezichtiging en een proefrit uiteraard mogelijk.

๐—ฉ๐—ฟ๐—ฎ๐—ฎ๐—ด๐—ฝ๐—ฟ๐—ถ๐—ท๐˜€: โ‚ฌ๐Ÿฎ๐Ÿฐ.๐Ÿต๐Ÿฑ๐Ÿฌ

Hieronder vind je de belangrijkste specificaties, uitrusting en een overzicht van het recent uitgevoerde onderhoud.

๐—•๐—ฎ๐˜€๐—ถ๐˜€๐—ด๐—ฒ๐—ด๐—ฒ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ป๐˜€
โ€ข Eerste toelating: 13 augustus 2004
โ€ข Origineel Nederlands geleverd, geen import
โ€ข Grijs kenteken / N1 / gesloten opbouw
โ€ข 2.5 TD5 vijfcilinder diesel
โ€ข Origineel vermogen: 90 kW / 123 pk
โ€ข TD5 Inside tuning
โ€ข Handgeschakelde 5-versnellingsbak
โ€ข Permanente vierwielaandrijving met hoge/lage gearing en tussenbak
โ€ข Kilometerstand: circa 212.000 km
โ€ข Logische RDW/NAP-kilometerhistorie
โ€ข Geen geregistreerde schade en geen WOK-verleden
โ€ข APK geldig tot 4 november 2026
โ€ข Epsom Green Metallic met contrasterend wit dak
โ€ข Airconditioning

๐—จ๐—ถ๐˜๐—ฟ๐˜‚๐˜€๐˜๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ฒ๐—ป ๐—ฎ๐—ฎ๐—ป๐—ฝ๐—ฎ๐˜€๐˜€๐—ถ๐—ป๐—ด๐—ฒ๐—ป
โ€ข FLATDOG full-length expedition roofrack
โ€ข Terrafirma elektrische frontlier met synthetische lierkabel
โ€ข Zware voorbumper met geรฏntegreerde lier
โ€ข Snorkel / verhoogde luchtinlaat
โ€ข 288W LED-verlichting
โ€ข Aanvullende dak-, werk- en achterverlichting
โ€ข Achterladder
โ€ข Trekhaak
โ€ข Reservewiel op de achterdeur
โ€ข Zwarte Land Rover lichtmetalen velgen, inclusief reservewiel
โ€ข BFGoodrich Mud-Terrain T/A 255/85 R16 banden
โ€ข Side steps / dorpelbescherming
โ€ข Aluminium checkerplate op spatbordbovenzijden, dorpels en achterhoeken
โ€ข Land Rover spatlappen
โ€ข Recaro voorstoelen
โ€ข MOMO Competition sportstuur
โ€ข Pioneer touchscreen multimediasysteem met Apple CarPlay
โ€ข Achteruitrijcamera gekoppeld aan het Pioneer-scherm
โ€ข Aangepaste middenconsole met bekerhouders
โ€ข Maatwerk bedieningspaneel voor verlichting en elektrische accessoires
โ€ข Meerdere afzonderlijk geschakelde elektrische circuits
โ€ข Twee 12V-aansluitingen
โ€ข Digitale voltmeter
โ€ข Tweede 12V 100Ah-accu
โ€ข Mastervolt scheidingsrelais tussen startaccu en tweede accu
โ€ข LOF-koppelingsveer voor lichtere bediening
โ€ข Gasveer op de achterdeur
โ€ข Originele Land Rover rubber laadmat
โ€ข Praktisch afgewerkte laadruimte met aluminium/checkerplate details en zijplanken

๐—ฅ๐—ฒ๐—ฐ๐—ฒ๐—ป๐˜ ๐˜‚๐—ถ๐˜๐—ด๐—ฒ๐˜ƒ๐—ผ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฑ ๐—ผ๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—ต๐—ผ๐˜‚๐—ฑ ๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฏ๐—ฒ๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—ถ๐—ป๐—ด๐—ฒ๐—ป
โ€ข Jaarlijks onderhoud, APK en controles
โ€ข TD5 Inside tuning uitgevoerd
โ€ข LOF-koppelingsveer gemonteerd
โ€ข Ruitenwissermechanisme en kabel vervangen
โ€ข Bedrading en massa-aansluiting van de dakverlichting gecontroleerd en deels hersteld
โ€ข Tweede 100Ah-accu met Mastervolt scheidingsrelais geplaatst
โ€ข A-frame-kogel achterzijde vervangen
โ€ข Ruitenwissers voor en achter vervangen
โ€ข Achterremschijven en remblokken vervangen
โ€ข Beide achterremklauwen vervangen
โ€ข Remvloeistof vernieuwd
โ€ข Achterdeurvanger afgesteld en gasveerkit gemonteerd
โ€ข 288W LED-verlichting gemonteerd
โ€ข Middendemper en achterdemper vervangen
โ€ข Uitlaatpakking vervangen
โ€ข Remleidingen en chassiszone grondig gereinigd van opgehoopt zand en vuil

๐—ข๐—ป๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ๐—ต๐—ผ๐˜‚๐—ฑ ๐—ฒ๐—ป ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜‡๐—ผ๐—ฟ๐—ด๐—ถ๐—ป๐—ด
Tijdens mijn bezit is de Defender jaarlijks uitgebreid onderhouden, gereinigd en verzorgd. Daarbij is niet alleen aandacht besteed aan interieur en exterieur, maar ook nadrukkelijk aan de onderzijde.

Van het onderhoud tijdens mijn bezit zijn de facturen aanwezig. Daarnaast beschik ik over onderhoudsfacturen van de vorige eigenaar en een groot deel van de eerdere documentatie, waardoor de historie van de Defender goed te herleiden is.

defender 90 td5
Zekerheden van deze auto

Logische kilometerstand

De NAP-check heeft het als logisch beoordeeld

APK tot 4 november 2026

Auto voldoet aan veiligheids- en milieunormen

Onderhoudsboekje aanwezig

Inzicht in het onderhoudsverleden

...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Schaijk

Kopen zonder zorgen? Doe een aankoopkeuring!

100% onafhankelijk
Keuringsrapport met advies
Nu aanvragen is morgen in de buurt keuren

Een aankoopkeuring kan al vanaf โ‚ฌ179.

Meer informatie
Twee mensen bespreken de auto in een garage
820x bekeken
44x bewaard
Sinds 2 sep. '26
Advertentienummer: m2438280010