Sommige auto’s koop je omdat je vervoer nodig hebt. Andere koop je omdat je er al een beeld bij hebt voordat hij überhaupt op de oprit staat.

Zo begon voor mij het verhaal van deze BMW 745i.

Ik wilde geen willekeurig exemplaar kopen en er vervolgens maar het beste van hopen. Daarom heb ik deze 745i zelf uit München laten komen, rechtstreeks afkomstig van de eerste eigenaar. Een nette en goede basis was voor mij belangrijk, want het plan stond eigenlijk al vast: ooit moest dit precies zo’n heerlijk “foute” dikke BMW worden waar je jezelf nét iets te vaak voor omdraait als je hem geparkeerd hebt.

En dat is aardig gelukt.

Het is zo’n auto waarmee je op een vrije zondag zonder duidelijke reden de sleutel pakt. Even een stukje rijden wordt vervolgens München-nostalgie over binnenwegen, een koffiestop ergens onderweg en uiteindelijk thuiskomen met honderd kilometer meer op de teller dan gepland. Rustig cruisen, stoelverwarming aan als het koud is, stoelventilatie op een warme zomerdag en ondertussen genieten van precies dat typische gevoel van een grote BMW.

In 2023 en 2024 heb ik behoorlijk in de auto geïnvesteerd. Er is groot onderhoud uitgevoerd en onder andere zijn de koplampen, velgen, remmen en Michelin-banden vernieuwd. (Voor het idee, €4500, en dit is omdat arbeid werd gedaan door vrienden).

Sinds mijn verhuizing in 2024 is de BMW eigenlijk veel te weinig gebruikt. In al die tijd heb ik er nog maar ongeveer 2.000 kilometer mee gereden. Hij heeft bij mij dan ook nooit als dagelijkse auto gediend, maar puur als hobbyauto.

Geen nieuwe auto, wel een unieke auto!

Ik wil de auto ook niet mooier omschrijven dan hij is. Het blijft een gebruikte BMW en hij heeft een paar kleine aandachtspuntjes. Zo geeft hij een storing van de bandenspanningssensor en zit er een klein plekje midden op de achterbumper en 1 van de velgen mag opnieuw gecoat worden.

Wie een volledig smetteloos museumstuk zoekt, moet daarom waarschijnlijk verder zoeken.
Ondanks de look, reed ik er wel rustig mee rond.

Maar wie op zoek is naar een dikke, luxe 745i met uitstraling, een mooi verhaal en vooral ontzettend veel auto voor zijn geld, zou hier zomaar heel blij van kunnen worden.

En luxe? Daar ontbreekt het niet aan.

Dit is een zeer rijk uitgevoerd exemplaar, onder andere voorzien van:

• Stoelventilatie / stoelverkoeling
• Stoelverwarming
• Stuurverwarming
• Luxe elektrische interieurfuncties
• Android-multimediascherm
• Originele BMW-bediening én Android-systeem naast elkaar te gebruiken

Alleen al voor het Android-systeem heb ik destijds ongeveer €1.450 betaald. Het mooie daarvan is dat je de moderne functies hebt, zonder de originele BMW-functionaliteit kwijt te zijn.

Het resultaat is een auto die aan de buitenkant precies die imposante, misschien een tikje foute BMW-uitstraling heeft, maar waarin je ondertussen heerlijk comfortabel en luxe onderweg bent.

Waarom gaat hij dan weg?

Eigenlijk heel simpel: ruimte maken.

Sinds de verhuizing komt hij veel te weinig buiten en dat is zonde. Daarom hoef ik er ook absoluut niet de hoofdprijs voor terug. Ik zie hem liever naar iemand gaan die hem weer gebruikt, ermee op pad gaat en er net zo van kan genieten als ik heb gedaan.

Hij is niet nieuw. Hij is niet perfect.

Maar het is wél zo’n auto waarvan je na een proefrit uitstapt, de deur dichtgooit, nog één keer achterom kijkt en denkt:

“Verdorie… eigenlijk is dit wel een heel gave BMW.”

Voor een serieuze geïnteresseerde vertel ik uiteraard graag meer over de auto, het onderhoud en zijn geschiedenis.