Ferrari 360 3.6 V8 Challange Stradale F1 (bj 2004)

Heftig!
voor wie zelfs een Ferrari 360 Modena niet heftig genoeg is, hebben we voor de echte diehards een pure versie! De 360 Challenge Stradale. Ferrari voerde bij deze auto “de kunst van het weglaten” perfect uit. De lichtgewicht versie van de Modena staat bekend om zijn hardcore eigenschappen en “less is more” filosofie. De 360 Challenge Stradale is een voor op de openbare weg goedgekeurde raceauto, gebaseerd op de gelijknamige Ferrari 360 Challenge. De toevoeging “Stradale” (Italiaans voor straat) zegt daarmee precies waar het op staat. Een 360 Challenge Stradale hoor je van kilometers afstand aan komen denderen. Letterlijk. Met dank aan een oorverdovend geluid die werkelijk in elke vezel van je lichaam door dreunt. Er is geen straatlegale racer die zó dichtbij het geluid van de Formule 1 komt. En dan bedoelen we natuurlijk uit het tijdperk dat de F1-auto’s nog écht geluid maakten…
Met de rode startknop ontwaakt de bulderende V8 van Ferrari. De eerste 4.1 seconden die deze Stradale nodig heeft om de 100 km/h aan te tikken, zijn érg heftig. Als je het aandurft, kun je doorhalen naar 300 kilometer per uur, want dan pas verliest de Ferrari het van de luchtweerstand. De Stradale heeft een sequentiële zesversnellingsbak. Als je elektrohydraulisch terugschakelt voor een bocht, vermaakt de F1-transmissie je met stootjes tussengas. De eerste 2.500 toeren zijn prima geschikt om te cruisen, voor snelle sprints, moet je doorhalen tot 6.000. In het gebied daarboven moeten alle systemen in je hoofd op stand-by staan, want dan ga je echt belachelijk hard. Op weg naar z'n topsnelheid hoor je een scala van motorgeluiden.
Wie durft het aan?


Ferrari 360 3.6 V8 Challange Stradale F1

Ferrari 360 3.6 V8 Challange Stradale F1

Algemene gegevens

Tellerstand: 23.879 km
Carrosserievorm: Coupé
Aantal deuren: 2
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: jul. 2004
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Kleur: Rood
Interieurkleur: Zwart
Bekleding: Leder
Onderhoudsboekjes: Aanwezig

Technische gegevens

Motorinhoud: 3.586 cc
Aantal cilinders: 8
Vermogen: 305 kW (415 PK)
Topsnelheid: 300 km/u
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Wielbasis: 260 cm
Ledig gewicht: 1.265 kg
Laadvermogen: 455 kg
GVW: 1.720 kg

Functionaliteit

Aantal zitplaatsen: 2

Financiële gegevens

Motorrijtuigenbelasting: € 192 - € 211 per kwartaal
BTW/Marge: Marge (Bedrijven kunnen geen BTW terugvorderen van de belasting)
Oorspronkelijke cataloguswaarde: € 233.383

Exterieur

• Parkeersensor achter
• Sport uitlaat

Interieur

• Lederen stuurwiel
• Stuurbekrachtiging
• Zwarte hemelbekleding

Veiligheid

• Alarm klasse 1(startblokkering)
• Derde remlicht

Heftig!
voor wie zelfs een Ferrari 360 Modena niet heftig genoeg is, hebben we voor de echte diehards een pure versie! De 360 Challenge Stradale. Ferrari voerde bij deze auto “de kunst van het weglaten” perfect uit. De lichtgewicht versie van de Modena staat bekend om zijn hardcore eigenschappen en “less is more” filosofie. De 360 Challenge Stradale is een voor op de openbare weg goedgekeurde raceauto, gebaseerd op de gelijknamige Ferrari 360 Challenge. De toevoeging “Stradale” (Italiaans voor straat) zegt daarmee precies waar het op staat. Een 360 Challenge Stradale hoor je van kilometers afstand aan komen denderen. Letterlijk. Met dank aan een oorverdovend geluid die werkelijk in elke vezel van je lichaam door dreunt. Er is geen straatlegale racer die zó dichtbij het geluid van de Formule 1 komt. En dan bedoelen we natuurlijk uit het tijdperk dat de F1-auto’s nog écht geluid maakten…
Met de rode startknop ontwaakt de bulderende V8 van Ferrari. De eerste 4.1 seconden die deze Stradale nodig heeft om de 100 km/h aan te tikken, zijn érg heftig. Als je het aandurft, kun je doorhalen naar 300 kilometer per uur, want dan pas verliest de Ferrari het van de luchtweerstand. De Stradale heeft een sequentiële zesversnellingsbak. Als je elektrohydraulisch terugschakelt voor een bocht, vermaakt de F1-transmissie je met stootjes tussengas. De eerste 2.500 toeren zijn prima geschikt om te cruisen, voor snelle sprints, moet je doorhalen tot 6.000. In het gebied daarboven moeten alle systemen in je hoofd op stand-by staan, want dan ga je echt belachelijk hard. Op weg naar z'n topsnelheid hoor je een scala van motorgeluiden.
Wie durft het aan?

Hemcar
Amphoraweg 3c
2332ED LEIDEN
Tel: 0718100000
E-mail: leiden@hemcar.nl