Voor meer informatie en foto's verwijzen wij u naar onze website.

Reeds in 1980 werd door Ferrari de Mondial geïntroduceerd. Ontworpen door Pininfarina als praktische 2+2 en voorzien van een V8 middenmotor. De eerste generatie was de Mondial 8 welke was voorzien van een 3.0 liter motor met twee kleppen per cilinder, deze werd in 1982 ge-upgrade naar een 4 klepper ( de zg quattrovalvole ) en aansluitend in 1985 voorzien van de 3.2 liter motor uit de 328. Deze motor leverde 270 pk en was behalve een stuk sportiever en krachtiger dan zijn voorganger ook uiterst betrouwbaar en relatief makkelijk te onderhouden. Van deze 3.2 werden er in coupe vorm 987 stuks geproduceerd. In 1989 werd het hoofdstuk afgesloten met de Mondial T die tot 1993 beschikbaar zou blijven.

Wij konden recent deze hier gepresenteerde Mondial 3.2 coupe aankopen die een aantal unieke pluspunten met zich meebracht. We kunnen veilig stellen dat we nooit eerder zo’n uitzonderlijk goed gedocumenteerde en onderhouden Mondial hadden gezien. Bij deze auto is echt alles aanwezig wat een verzamelaar enthousiast maakt. Uiteraard is de complete map met onderhouds- en instructieboekjes aanwezig, maar als klap op de vuurpijl is de auto ook voorzien van het rode boekwerk. Jawel, hij is Ferrari Classiche gecertificeerd! Onder de voorklep vinden we de in nieuwstaat verkerende complete toolkit met afzonderlijk de krik in hun leren etui, en in de kofferruimte de druppellader en de rode binnenhoes. Als extra is er ook een 1:18 schaalmodel in dezelfde kleurcombinatie als het origineel ( met schuifdak ) en is er tevens de exclusieve Schedoni kofferset aanwezig in vijf delen. Mocht u de Mondial eens op een andere manier willen bekijken word er ook nog een set 348 wielen met nieuwe banden meegeleverd! We zeiden het al, zeer compleet…

De documentatie is ook uitgebreid aanwezig in de vorm van diverse fabrieksbrochures en twee dikke mappen met alle facturen van onderhoud, maar ook is er een map bijgehouden waarin de gehele geschiedenis van de auto is bijgehouden en beschreven. Zelfs de meetings en evenementen waar hij aan deel heeft genomen zijn met tekst en foto’s beschreven. Dit varieert van foto’s uit de periode waarin hij door Kroymans is verkocht, tot evenementen van de Ferrari Club Nederland, tot de verkoop aan de laatste eigenaar door Forza service. Alle eigenaren vanaf nieuw zijn dus bekend.

Er zit aan deze Mondial sowieso een flink stuk Nederlandse historie, de auto werd besteld door de ( Duitse ) schoonmoeder van de eerste Nederlandse eigenaar bij Auto Becker in januari 1989 ( aanschaf factuur aanwezig ) en de Ferrari vond reeds in 1992 zijn weg naar Nederland. Hij werd verkocht door Kroymans, Munsterhuis en Forza service en is tot op vandaag uitmuntend onderhouden. De certificering werd door Kroymans verzorgd, een verslag van dit proces is beschreven in het clubblad van de Ferrari club en ook dit blad is weer aanwezig. Wij menen dat deze Mondial concours waardig is, en zijn er trots op dit exemplaar aan onze collectie toe te hebben mogen voegen!! Het zou toch fantastisch zijn om deze auto weer een Nederlandse eigenaar te mogen geven die hem net zo behandeld als zijn voorgangers. De auto staat inclusief alle toebehoren en documentatie te wachten in onze showroom.

Disclaimer

De informatie op deze website is door Nout Classic Cars B.V. met de grootst mogelijke zorg samengesteld. De informatie in deze advertentie wordt aangeboden as is’, zonder garanties met betrekking tot de nauwkeurigheid, expliciet of impliciet, en is uitsluitend bedoeld voor informatieve doeleinden. Nout Classic Cars B.V. is niet aansprakelijk voor eventuele fouten, onjuistheden of vergissingen.