Te koop aangeboden: een bijzondere Honda Civic 1200 SB2 uit 1979 (op kenteken gezet in 1980). Dit betreft de eerste generatie Civic. Een leuke, opvallende Japanse klassieker die ik sinds 2012 in bezit heb.

Tot 2017 heb ik zelf met de auto gereden. Daarna heeft hij tot 2026 droog in een stalling gestaan. Inmiddels is de Civic weer tot leven gewekt en is er flink geïnvesteerd in het noodzakelijke onderhoud om hem weer op de weg te krijgen.

Het resultaat is een complete, karaktervolle klassieker met een bijzondere uitvoering, een uitgebreide historie en een aantal unieke details.

Deze Civic onderscheidt zich door verschillende leuke details.

- USA-houten stuurwiel (3-spaaks), met het originele stuurwiel aanwezig
- USA-instrumentarium met losse temperatuur- en brandstofmeters en toerenteller; originele onderdelen aanwezig
- USA-bumperbeschermers, de herkenbare zwarte blokjes
- USA-kentekenplaatverlichting, origineel aanwezig
- Civic-stripingset
- Zeer zeldzame Stilauto Grifo velgen in 13’’ (steek 4x120)
- Pertronix elektronische ontsteking

Verder is de originele radio is aanwezig, maar momenteel ontkoppeld. Er is een moderne radio met speakers in de achterbak gemonteerd. Deze installatie kan zonder schade worden verwijderd.

Recent onderhoud en investeringen

Na de lange stallingsperiode is de auto weer op de weg gebracht. Daarbij is niet bezuinigd op belangrijke onderhoudspunten. De Civic is vervolgens zonder problemen door de APK gekomen.

Recent zijn onder andere de volgende werkzaamheden uitgevoerd:

- Nieuwe Bosch-accu
- Vier splinternieuwe Hankook-banden
- Velgen volledig opgeknapt, zowel aan de binnen- als buitenzijde
- Motorolie en remvloeistof vervangen
- Bougies en verdelerkap vervangen
- Alle benzineleidingen vervangen
- Alle vacuümleidingen vervangen
- Diverse klemmen vernieuwd
- Vloeistoffen grondig geflusht

Er is dus flink wat tijd, aandacht en geld in de auto gestoken om hem na jaren stalling weer betrouwbaar op de weg te krijgen.

De motor start en loopt. De carburateur dient nog verder te worden afgesteld om de motor optimaal te laten lopen. Dit is een aandachtspunt die ik graag eerlijk wil vermelden.

Staat van de auto

De auto presenteert zich netjes en heeft een mooie, opvallende blauwe kleur. Het interieur is compleet en is goed een verzorgd. Ook de karakteristieke details en de lichtmetalen velgen komen goed tot hun recht op de auto. De originele 12” velgen zijn uiteraard ook aanwezig.

Er zijn enkele kleine roestplekjes die eerder behandeld zijn, maar nog aandacht verdienen. Er is geen rot bekend. De auto maakte bovendien een goede indruk op de APK-keurmeester.

Het betreft uiteraard een klassieke auto van bijna 50 jaar oud, geen nieuwstaat of concoursauto. Wel een leuke en complete basis voor iemand die een bijzondere Civic zoekt en hem verder naar eigen wens wil perfectioneren.

Uitgebreide historie en documentatie

Een groot pluspunt is de uitgebreide documentatie die bij de auto hoort. Er is een complete multomap aanwezig met onder andere APK-formulieren, facturen, folders en overige historie. Ook is onder andere het originele Honda-werkplaatshandboek voor de Civic aanwezig.

Ook heb ik nog een complete KEIHIN dubbele carburateur bij de auto welke meegeleverd wordt.

Ik heb de auto sinds 2012 in bezit en doe hem niet weg omdat het een afgeraffeld project is. Er is juist flink geïnvesteerd om hem weer op de weg te krijgen, maar het is tijd voor een volgende liefhebber die er verder van gaat genieten.

Kortom: een opvallende en bijzondere eerste generatie Honda Civic met leuke details, een interessante historie, veel documentatie en recent uitgevoerd onderhoud. Een auto waarmee je op een oldtimerevenement of gewoon op straat gegarandeerd aandacht trekt.

Bij serieuze interesse ben je van harte welkom om de auto te komen bekijken in Arnhem.