Bij deze verkoop ik mijn Honda Prelude uit 1999.

Ik verkoop hem omdat de motor niet meer loopt en ik geen plek heb om hem neer te zetten er eraan te werken.

De rede dat de motor niet meer loopt is hoogst waarschijnlijk de zuigerveren aangezien de motor 1L olie per 1000km verbruikt en er weinig compressie is. Helaas heb ik nergens plek om de auto te laten zodat ik de motor uit en in mekaar kan knutselen.

Daarnaast heeft de body aan de achterkant best veel roest, zie je niet heel erg aan de buitenkant behalve bij de wielkasten achter. Het onderstel roest ook vooral achter. Verder is de achterbumper op de hoeken gescheurd, blijft prima zitten maar is niet mooi meer. Blanke lak bladdert af op het dak en een beetje op de achterklep. Linker achterpaneel heeft een deuk. Bestuurdersdeur heeft ook een beetje speling als je hem opent en sluit, is wel waterdicht enzo maar je voel dat wel als je de deur open doet. Stuurbekrachtigingsolie reservoir heeft 1 slangetje die een beetje lekt bij de klem.

Verder reed de auto altijd goed, schakelt goed, in de einddemper zit een silencer met 2 boutjes voor het dempen van het heerlijke geluid wat eruit komt maar iets te hard is zonder silencer, remblokken en schijven pas vervangen. Motorolie, oliefilter, carterplug remvloeistof, bougies, en remklauw RA zijn allemaal ververst en vervangen bij 330000km. Door de vorige eigenaar is er een sport luchtfilter ingezet en hij had een accusteun ge-3D print die ook nog gemonteerd zit. Er was een koelslang gescheurd door ouderdom, deze is ook vervangen. Remzadels is een stukje van weggeschuurd omdat ander mijn nieuwe velgenset niet goed paste zoals te zien op de 7e foto.

Aan de voorkant was ik begonnen met verlagen, daarvoor gebruikte ik een Tein schroefset (t.w.v 1.100 euro), deze is aan de voorzijde wel gemonteerd, achter nog niet maar die krijg je mee.

Ik heb nog een drukgroep, koppelingsplaat en druklager liggen van autodoc besteld. Deze had ik besteld omdat het aangrijpingspunt van de koppeling wat hoger is dan gebruikelijk, maar er is zeker geen slip en koppelt soepel. De koppelingsset is ook inbegrepen.

interieur is nog redelijk netjes zeker voor de leeftijd van de auto. er is een klein paneel op het dashboard gescheurd, de gevarenlicht schakelaar is een beetje naar binnen gevallen maar is nog te bedienen. Er is door de vorige eigenaar ook een schakelaar ingebouwd om de koelventilator aan te laten slaan, was een project voor school vertelde hij mij, deze werkt prima. Er zit wel een vlek op de bijrijdersstoel en het paneeltje van de bestuurders deur aan de binnenzijde zit los.

De Japan Racing velgen die je er op sommige foto's onder ziet zijn erbij te koop voor 500 euro, aanschafprijs van de velgen en banden bij elkaar was ca. 930 euro, en er is nog geen 1000km mee gereden.

APK is verlopen en de auto staat momenteel geschorst.

Er komen binnenkort nog wat foto's bij van de lak en deuk enzo en van het interieur

Kortom, dit is echt een opknappertje en je moet er tijd en geld in willen steken. De beschrijving is ook niet heel aantrekkelijk maar je weet in ieder geval wat je koopt. Voor vragen kan je me altijd bellen of mailen.