Na 10 jaar veel plezier met deze Jaguar S-Type R is het tijd voor iets anders. Het is de enige "Type 2" die te koop staat met o.a. het gewijzigde dashboard en andere voor- en achterkant. De Supercharged V8 is een genot om mee te rijden. Gewoon cruisen over langere afstanden is geen probleem, maar al je het gas intrapt dan is het een vliegtuig. De Supercharger zorgt voor een fenomenale versnelling bij ieder toerental die je versteld zal doen staan en de "type R" remmen zorgen er voor dat je ook in no time stil staat als het moet.

Wat deze bijzonder maakt is dat het de laatste Jaguar S-Type R is die in NL is afgeleverd (2007) en de enige originele Nederlandse Jaguar S-Type R die in deze kleur (Radiance Red) is afgeleverd.

De Jaguar S-Type R is een paar maanden demo geweest van de importeur en daarom ook echt full options.

Daarna heeft de vorige eigenaar hem gekocht en ik ben dus pas tweede eigenaar vanaf 2016!

De auto is een zeer nette staat, maar met kilometerstand ± 170.000 uiteraard niet in showroomstaat. Technisch vanzelfsprekend “perfect” zonder achterstallig onderhoud en er is dan ook nooit op (preventief) onderhoud bespaard (recent APK gehad). Complete onderhoudshistorie is bekend en vanaf 2016 is het onderhoud gedaan bij dé Jaguar-specialist G&G in Heinkenszand. In februari 2024 is daar ook het beruchte koelvloeistof slangetje onder de Supercharger vervangen. Een tikkende tijdbom bij iedere Jaguar S-Type R en een dure reparatie! Voor meer informatie over de (technische) staat informeer gerust bij G&G.

Naast alle fabrieksopties heeft hij ook Jagdroid, dus streamen vanaf telefoon via originele audio zonder zichtbare aanpassingen (geïntegreerde bluetooth carkit zit er al in af fabriek) en RVS einddempers op maat met mooi geluid zonder resonantie bij een specifiek toerental of hinderlijk aanwezig bij constante snelheid (originele dempers indien gewenst meegeleverd). Deze einddempers zorgen voor het geluid dat bij een Supercharged V8 Jaguar hoort: een beschaafde diepe brom zonder schelle herrie.

In 2021 is de Xenon verlichting vervangen en met de Michelin Pilot Sport 4 achterbanden is nog geen 4000km gereden.

Aangezien de auto ouder is dan 15 jaar is deze ook fiscaal aantrekkelijk (bijtelling) en heeft zelfs een groene Duitse milieusticker!