Helaas moet ik na 2 jaren vol plezier afscheid nemen van mijn leuke Mazdaatje. Ik heb de auto in september 2024 gekocht als tweede auto en er in de afgelopen jaren vrijwel dagelijks mee gereden. Hij staat nu op 190.000 km, maar kan nog zeker een paar ton mee! Ik verkoop de auto omdat ik één van mijn droomauto’s heb gekocht in Japan en ik niet genoeg plek heb om de Mazda erbij te houden.

Deze 323 is er niet zomaar eentje, het is namelijk een zeer zeldzame Sport-uitvoering! Deze uitvoering is speciaal voor de Nederlandse markt gemaakt in een oplage van rond de 300 á 350 exemplaren. Op dit moment zijn er nog maar 4 ‘Sportjes’ met geldige APK, waarvan deze de oudst overgebleven is. Elke Sport is uitgevoerd met het spoilerpakket en de grille van een Formule 4, een lederen sportstuur (van Italvolanti, de kenner weet hoe bijzonder dat is!), elektrische spiegels met blauw glas, zwarte raamomlijsting, toerenteller, een stickerpakket en bredere 175/70 R13 banden. Technisch is de auto gelijk aan een normale 323 1.3. Het is dus niet echt een 'sportieve' auto, maar je hebt er ontzettend veel bekijks mee en haalt makkelijk 1 op 15!

Ik heb de auto gekocht bij Autobedrijf Hoebeke in Rilland, een welbekende Mazda-specialist en garage van het eerste uur. Zij hebben de auto overgenomen van de tweede eigenaar nadat hij niet meer door de APK kwam in 2023. Hoebeke heeft de carburateur gereviseerd, wat ophangingsdelen vervangen, nieuwe schokdempers achter geplaatst en een nieuwe zijlamp gemonteerd. Daarna heb ik in mijn eigendom flink wat onderhoud uitgevoerd. Hieronder de grootste zaken:
- Nieuwe waterpomp, thermostaat en temperatuursensor
- Ontsteking volledig vernieuwd
- Nieuwe accu
- Ruitensproeierpomp vervangen + nieuwe wissers voor + achter
- Brandstoffilter + luchtfilter vervangen
- Dynamo gereviseerd en nieuwe v-snaar geplaatst
- Kleppen gesteld
- Nieuwe banden
- Trommelremmen achter volledig gereviseerd

Ook heb ik een aantal prettige upgrades aangebracht die het dagelijks gebruik een stuk fijner maken, waaronder:
- Stuur vervangen voor een beter exemplaar uit een gedemonteerde 323 Sport
- Nieuwe vloermatten
- Voorste stabilisatorstang van een 1.5 model
- Blaupunkt Hamburg SQM 23 DAB radio + Boxmore 50W coaxiale speakers
- 14 inch lichtmetalen velgen van een 323 Turbo (wit gepoedercoat)

De auto staat momenteel op bovengenoemde lichtmetalen velgen met een set Continental zomerbanden uit 2024. De originele 13 inch stalen velgen met wieldoppen hebben Maxxis 4-seizoensbanden uit 2024 en heb ik voornamelijk gebruikt in de koudere maanden. Beide sets hebben nog meer dan genoeg profiel. In juni 2026 is de auto zonder adviespunten door de APK gekomen, dus de volgende keuring is pas in juli 2028. Ook is de auto vanaf januari 2027 wegenbelastingvrij!

Natuurlijk is hij niet perfect, maar dat is te verwachten van een auto van bijna 40 jaar oud. Een aantal minpunten:
- Schakelmechanisme heeft vrij veel speling, de auto schakelt verder prima
- Lichte roestvorming op de achterste wielkasten en binnenkant bestuurdersdeur (lijkt nog oppervlakkig, onderzijde is roestvrij!)
- Flinke deuk bij wiel rechtsachter en in linker voorspatbord, aardig wat parkeerdeukjes
- Kleine lekkages bij het thermostaathuis en kleppendekselpakking
- Mogelijk een kleine uitlaatlekkage rondom het spruitstuk
- Wat steenslag aan de voorzijde en lichte lakschade rondom
- Linker toeterknopje blijft soms hangen

Ik wil de auto graag aan een liefhebber verkopen die er goed gebruik van maakt en geniet van deze fijne auto. Ik heb ook nog een aantal reserve-onderdelen, waaronder remschijven en -blokken voor de voorzijde, ophangingsdelen en een aantal pakkingen, deze krijg je erbij. Mocht er interesse zijn, dan geef ik ook graag een aantal brochures en ander papierwerk over de 323 mee aan de volgende eigenaar. De auto staat momenteel droog in een garagebox.

Bieden mag naast de auto, voor overige vragen sta ik je graag te woord!