De E30 M3 is de allereerste M3 en werd ontwikkeld door BMW Motorsport als een homologatiemodel voor Group A-toerwagenraces. De productie liep grofweg van 1986 tot circa 1991, het model uit 1988 is één van...

BMW 3 Serie M3 | Alpina M3 DTM Racecar | New Build |

Algemene gegevens

Tellerstand: 150 km
Carrosserievorm: Sedan
Aantal deuren: 3
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: feb. 1987
Nieuw: Nee
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Kleur: Alpina Grunn (licht groen)
Interieurkleur: Groen
Bekleding: Alcantara

Technische gegevens

Motorinhoud: 2.302 cc
Aantal cilinders: 4
Vermogen: 143 kW (194 PK)
Topsnelheid: 230 km/u
Acceleratie (0-100): 6,9 s
Wielbasis: 256 cm
Ledig gewicht: 1.225 kg

Functionaliteit

Aantal zitplaatsen: 5

Financiële gegevens

BTW/Marge: Marge (Bedrijven kunnen geen BTW terugvorderen van de belasting)

Exterieur

• Achterspoiler

Interieur

• Alcantara Steering Wheel

Veiligheid

• Derde remlicht
• Vierpunts gordels

De E30 M3 is de allereerste M3 en werd ontwikkeld door BMW Motorsport als een homologatiemodel voor Group A-toerwagenraces. De productie liep grofweg van 1986 tot circa 1991, het model uit 1988 is één van de vroege/kernevoluties.
In de jaren ’70-’80 bestonden verschillende Duitse kampioenschappen; de DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) was een belangrijke nationale klasse in de jaren ’70/early-80s en evolueerde later richting de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) en Group A-touringraceformaten. De M3 werd primair gebouwd voor Group A / DTM-type competitie die in de tweede helft van de jaren ’80 dominant werd. Kort gezegd: de E30 M3 is ontworpen om te racen in de Group A / DTM-omgeving die uit de oudere DRM-traditie voortkwam.
De E30 M3 domineerde eind jaren ’80 in de Duitse/Europese toerwagenkampioenschappen (DTM / Group A). BMW en klantenteams (Zakspeed, Schnitzer, Linder ) De M3 behaalde ook overwinningen in langeafstandsraces (bijv. 24h Nürburgring-resultaten eind jaren ’80).
De E30 M3 is primair bekend door zijn succes in Group A / DTM (en Europese kampioenschappen) eind jaren ’80; de term “DRM” wordt soms in historische stukken gebruikt omdat de Duitse toerwagencompetitie in die periode organisatorisch veranderingen doormaakte. De M3 voerde in de late jaren ’80 z’n strijd vooral binnen de Group A/DTM.

Alpina in races: deelname in DTM (en Group A)
Alpina reed met M3-gebaseerde Group A/DTM-auto’s: Alpina trad aan met M3-groepen (groene Alpina-livery is iconisch) in de late jaren ’80 DTM/Group A-competities. Ze behaalden overwinningen en podiums en waren actief als klantenteam/partner in DTM-races (met coureurs als o.a. Peter Oberndorfer, Christian Danner, etc. afhankelijk van seizoen). Alpina bracht ook technische innovaties (bv. vroeg gebruik van katalysatoren in raceauto’s volgens hun eigen historische overzichten).
Alpina was niet primair een fabrieksteam van BMW-Motorsport maar functioneerde als gespecialiseerde bouwer/partner/klantenteam die E30-M3 afgeleiden succesvol inzette in Group A/DTM-evenementen. Hun groene Alpina-M3-raceauto’s zijn sindsdien legendarisch en duiken nog vaak op bij historische evenementen en klassieke DTM-reünies.

De auto die wij hier aanbieden betreft een volledige race geprepareerd, nieuw opgebouwde BMW Alpina E30 M3.
Deze is naast de originele Alpina versie opgebouwd vanaf nieuw en betreft een perfecte replica van de originele race winnende Alpina, meest bekend met zijn startnummer 23.

Absoluut op niks is bespaard bij de bouw van deze auto, de motorruimte is zeer clean opgebouwd, de gehomologeerde rolkooi heeft een perfecte afwerking en is volledig doorgelast om zo aan de hoge eisen en specificaties te voldoen.
Airjacks zijn aanwezig om zo bij een pitstop een snelle bandenwissel uit te voeren.

De laatste foto's in betreft de originele Alpina M3 DTM uitvoering en niet deze nieuw opgebouwde replica die wij nu aanbieden.