Autobianchi Bianchina Panoramica Fiat 500 Giardiniera bouwjaar 1965.

Opgehaald uit Umbrië Italië.

Mooie droge basis voor eenvoudige restauratie.

Unieke chocolade bruine lak. Online geen 2e te vinden, zelfs geen foto!

Onderdelen goed en voordelig te verkrijgen omdat de basis van deze auto een Fiat 500 is.

Rijdend weggezet. Wil nu niet starten. Nog geen aandacht aan gegeven maar zorg dat ze weer rijdend is.

Nog niet op Nederlands kenteken.

Wegenbelasting en apk vrij.

Reeds aanwezig voor interieur:
Foam Stoelvulling voorgevormd (rugleuning) x2
Foam Stoelvulling voorgevormd (zitgedeelte)x2
Elastische versteviging voorstoel (rugzijde) x2
Jute afdekking voor stoelveren origineel (zitgedeelte) x2

Voorstoelbekleding offerte liggen a 550 euro vanuit Italië. Originele covers.

De Autobianchi Bianchina is een miniauto geproduceerd door de Italiaanse autofabrikant Autobianchi , gebaseerd op het chassis en de mechanische onderdelen van de Fiat 500.
Hij was verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen: Berlina (sedan), Cabriolet (roadster), Trasformabile (cabriolet met vast profiel), Panoramica (stationwagen) en Furgoncino (busje).
De auto werd op 16 september 1957 aan het publiek gepresenteerd in het Museum van Wetenschap en Technologie in Milaan.

Aanvankelijk was de auto uitgerust met de kleinste Fiat-motor, een luchtgekoelde 479 cc-motor met een vermogen van 15 pk (11 kW). In 1959 werd het motorvermogen verhoogd tot 16,5 pk (12,1 kW) en in 1960 werd de cabrioletversie gelanceerd.
In hetzelfde jaar werd de Trasformabile, waarvan de cilinderinhoud werd vergroot tot 499 cc en het vermogen 17,5 pk (12,9 kW), leverbaar in een speciale versie met tweekleurige lak en een motorvermogen tot 21 pk (15,4 kW).
Deze carrosserievariant had een vaste B-stijl en een gedeeltelijk dak, waarbij de rest van de opening werd afgedekt met een opvouwbare stoffen kap, terwijl de cabrioletversie geen B-stijl had.
De Trasformabile was de enige versie met suicide-deuren en werd in 1962 vervangen door een vierzits sedan.
De motor en het chassis waren in beide versies hetzelfde.
In 1965 werd een kleine facelift uitgevoerd, waarbij de reguliere motor in de Berlina met een half pk werd uitgebreid.
In Frankrijk werden de verschillende Bianchina-modellen onder verschillende namen verkocht: de Berlina werd de Lutèce , de Familiare de Texane en de Cabriolet werd op de markt gebracht als de Eden Roc. 
In de Verenigde Staten bracht de importeur ze op de markt met Fiat-logo in plaats van als Autobianchi.