Deze Plymouth Valiant uit 1964 ziet er schattig uit, maar klinkt bruut dankzij de 5.2L V8 met Hughes Engines Whiplash-nokkenas. Motor, versnellingsbak en uitlaatsysteem zijn compleet vernieuwd en geüpgraded. Auto is APK-vrij en klaar om meteen in te rijden.

Gereviseerde 318LA motor met:
- Hughes Engines Whiplash cam + lifters en pushrods. Veel koppel bij lage toeren en mooi geluid. Zie website van hughesengines voor meer info.
- Magnum cilinderkoppen (closed chamber) – meer compressie & betere flow
- Aluminium inlaatspruitstuk  (MidRise Air gap)
- High-Torque startmotor 2.5Hp
- Melling HV oliepomp (689-M72HV)
- Champion aluminium radiator (CC64DT) + 16" elektrische fan + thermostat/relais kit
- Edelbrock luchtfilter en kleppendeksels
- 90 graden oilfilter adapter

Torqueflight 904 Automaat 3 versnellingen:
- TransGo TF2 performance reprogramming kit (voor sportief maar smooth schakelen)
- Hurst Pro-Matic 2 floor shifter 530-3838500
- Extra externe transmissie koeler

Een nieuw 2.5" rvs uitlaat:
- Dougs headers D450, Long Tube, Steel, Painted, Dodge, Plymouth, 273-360
- 2x Cherry Bomb Salute 409 Stainless Steel 2.5 Inch Muffler SA1226.

Brandstof en onsteking:
- Edelbrock 1406 carberateur met fuel line kit en fuel pressure gauge
- Mopar orginal ignition omgebouwd met Hei module (elektronische ontsteking)
- Pertronix bobine en 8mm ignition cables

Verder
- Gepoedercoate velgen met orginele mopar dogdish hubcaps
- Achter P245/60r14 en voor p215/70r14 banden
- Optima Yellow Top Accu in de achterbak
- Extra motorkap
- Extra set orginele wielen met wieldoppen
- Interieur delen
- Toerenteller autogage

Deze motor is goed om te bouwen naar LPG (met bijvoorbeeld impco). Er is al een tank in de achterbak gemonteerd.

De lak van deze auto is niet in perfecte staat, maar er zijn geen doorgeroeste plekken.

APK is niet meer nodig omdat hij ouder is dan 40 jaar

Graag alleen reageren bij serieuze intresse. Geen minimale prijs vragen aub.

Bij vragen, even mailtje sturen.