* BEZICHTIGING OP AFSPRAAK / VIEWING BY APPOINTMENT *

ENGLISCH:

DAX Rush MC Kitcar (Honda CBR900RR 120HP Fireblade)

Hobby car, no warranty or similar applicable/possible. Buyer is expected to be...

DAX Rush MC Kitcar (Honda CBR900RR 120PK Fireblade) | Circuit / Trackday auto | NO REGISTRATION | GEEN KENTEKEN / NIET VOOR OPENBARE WEG |

Algemene gegevens

Tellerstand: 500 km
Bouwjaar: 2004
Nieuw: Nee
Kleur: Oranje

Technische gegevens

Motorinhoud: 900 cc
Vermogen brandstofmotor: 88 kW (120 PK)

Functionaliteit



Financiële gegevens

Motorrijtuigenbelasting: geen
BTW/Marge: Marge (Bedrijven kunnen geen BTW terugvorderen van de belasting)

** BEZICHTIGING OP AFSPRAAK / VIEWING BY APPOINTMENT **

ENGLISCH:

DAX Rush MC Kitcar (Honda CBR900RR 120HP Fireblade)

Hobby car, no warranty or similar applicable/possible. Buyer is expected to be competent for buying such a vehicle.

Chassis Delivery Date: February 5, 2004
Weight approximately 600kg

-Honda CBR900RR 120HP Fireblade motorcycle engine.
-Sequential shifting on steering column.
-Reverse gear is achieved via a Quaife reverse gearbox.

Not for public roads. No EU registration (has never been registered). It does come with an original DAX Certificate of Origin.

Therefore, currently only suitable for track days, drifting, circuit days, etc.

Much of the mechanical components are Ford (differential, steering knuckles and brakes, for example). Many parts are as good as new. The kitcar was left unfinished by the previous owner. It is now complete and drives well. Never been on a circuit before and only drove a few test kilometers.


NEDERLANDS:

DAX Rush MC Kitcar (Honda CBR900RR 120PK Fireblade)

Hobby auto, geen garantie of dergelijks van toepassing of mogelijk. Koper wordt geacht kundig te zijn voor een dergelijk voertuig.

Leverdatum Chassis 05-02-2004
Ledig gewicht ongeveer 600kg

-Honda CBR900RR 120PK Fireblade motorfietsmotor.
-Sequentieel schakelen aan stuurkolom.
-Achteruit versnelling word door quaife omkeerbak bereikt.

Niet voor openbare weg. Geen Nederlands kenteken (is nog nooit geregistreerd geweest). Komt wel met origineel Certificaat van oorsprong van DAX.

Dus nu alleen geschikt voor Trackday, Driften, Circuitdagen enz.

Groot deel Ford techniek (Differentieel, fusee lichamen en bijvoorbeeld remmen)
Veel onderdelen zo goed al nieuw. KitCar is door vorige eigenaar niet afgemaakt. Ondertussen is hij nu compleet en goed rijdend. Nog nooit circuit op geweest en heeft alleen enkele test kilometers gereden.