Ben je op zoek naar avontuur?
Met deze Russische, 4x4-aangedreven, alleskunner zijn je mogelijkheden onbegrensd. Geen glanzende ‘PC-Hoofdtraktor’ maar een ruim, ongepolijst en eigenzinnig werkpaard dat alle ‘beren op de weg’ aankan.

Door omstandigheden moeten wij een aantal projecten stoppen waaronder deze zo goed als volledig gerestaureerde Russische Dame.

•UAZ 452 ‘Bukhanka’ (=Russisch voor broodje)
•Bouwjaar 1989, dus geen electronica/computers/etc (electronica in nieuwere Bukhanka’s veroorzaakt vaak storingen; wat er niet op zit kan ook niet kapot ;-)
•Zitplaatsen: 9
•Motor: 2,4 liter, 4 cilinder, benzine, 81pk/4000rpm, 165Nm/2500rpm
•Inschakelbare 4-wiel aandrijving met hoge- en lage gearing
•Km-stand: plm 52.000
•Kleur: Grijs/groen/blank/div

Wij hebben ‘haar’ in 4 jaar volledig gerestaureerd. Tijdens deze ‘reis’ hebben we:
•Het (goede) chassis gestraald en in de ‘Owatrol’ en daarna dik in de ‘Brantho-Korrux 3in1’ gezet.
•De carrosserie gestript, blank-geschuurd, alle roestpunten verwijderd en nieuwe stukken ingelast. Niets is geplamuurd maar alles vertint, de verschillende delen in de ‘Owatrol’, ‘Nitrofest’, ‘Raptor’ en/of blanke 2K-lak gezet. ‘Gebruikssporen’ hebben we bewust zichtbaar gelaten; geen strakke bus dus.
•Het interieur eruit gehaald ge-refurbished en (9) nieuwe ‘offroad-proof’-stoelen/banken erin. Voorstoelen zijn verlaagd en verstelbaar. Ruitenwisser-motor/mechanisme, metertjes, lampjes en schakelaars etc. vernieuwd.
•Onderstel: Alle bladveren zijn nieuw, de aandrijfassen en voorste steekassen/homokineten ook. Nieuwe vrijloop-naven en BF-Goodrich All-Terrain banden erop etc.
•Trouwens, onderdelen zijn niet duur en nog prima verkrijgbaar; UAZ-Specials in Zutphen of Garage Bas in Wijchen. Voor de echte reizigers; ze zijn ook in bv Polen of Rusland voldoende te krijgen!

We hebben er met veel plezier aan gewerkt (plm. 4000 man/vrouw-uren) maar de laatste 2 ‘loodjes’ komen we niet meer aan toe:
1. De motor verbruikt olie. De drijfstang-lagerschalen zijn al wel vervangen. Ook zit er een nieuwe carburateur op, zijn de koelvloeistof-slangen, olie+filter, bougies etc. vervangen. Maar hier zit nog wat werk.
2. Misschien heeft ze nog wel een leuk kleurtje nodig? Ze staat wel volledig in de blanke (2K) lak dus je kan haar ook zo laten.

We hebben een logboek/foto’s bijgehouden van alle werkzaamheden.
Deze eerlijke (niets is weggemoffeld achter plamuur of bekleding), ongecompliceerde en karaktervolle ‘RusBus’ wacht op avonturiers die niet bang zijn voor al dat spartaans geweld. Als je een beetje handig bent met auto’s (simpele techniek), gek wordt van moderne electronica (en betweterige alarmpjes/piepjes) en ook wel eens van de gebaande paden af wil is dit misschien wel jouw begin van een nieuw avontuur*. Maak er jouw Bukhanka van!

(*reismobiel/camper/promotiebus; 9-zitter/foodtruck/oid)

Groet, Joyce & Hugo