In zes maanden tijd hebben we samen ruim tienduizend kilometer afgelegd. De Ardennen, het Zwarte Woud, Parijs, een rondje langs de Engelse zuidkust, allemaal achter het stuur van deze Boxster S. En na al die kilometers vind ik het oprecht jammer om afscheid te nemen. De reden dat ik het toch doe is puur fiscaal: de youngtimerregeling verandert, waardoor het voor mij minder aantrekkelijk wordt om hem aan te houden. Aan de auto ligt het niet, integendeel.

Dit is een 3.2 S uit 2005, nieuw afgeleverd in Osaka en daar zijn eerste negentien jaar onder een dak gebleven. Geen zoutwinters, geen verwaarlozing, wel een keurige stempelhistorie vanaf nul kilometer. Eerst bij de officiële Porsche-dealer in Osaka, daarna bij de gerenommeerde Japanse Porsche-specialist Ujita Auto Salon. In 2024 zelf vanuit Japan geïmporteerd, en sindsdien onder de hoede van Porsche-specialisten RC Motors (Rijswijk) en The Mechanic (Voorburg).

Wat hem voor mij zo bijzonder maakte: hij rijdt. De 3.2 boxer-zes klinkt door de Carnewal GT-uitlaat zoals een Porsche hoort te klinken. Ingetogen op de snelweg, en zodra je je rechtervoet diep induwt komt die typische boxer-roffel los waar je niet meer van afkomt. Wie er één in het echt heeft gehoord weet waar ik het over heb. De Tiptronic S laat je kiezen: lekker laten staan op D voor lange snelwegritten, of zelf schakelen via de paddles wanneer de weg interessant wordt. Apple CarPlay is achteraf netjes ingebouwd, dus muziek en navigatie werken zoals je dat in 2026 verwacht.

Midnight Blue Metallic is wat mij betreft de mooiste kleur die de 987 ooit verlaten heeft. Donker en ingetogen, maar in de zon zie je het diepe blauw pas echt. Daarbinnen een grijs lederinterieur dat strak en tijdloos oogt en mooi rustig contrasteert met de lak. Het soort combinatie die je niet meer ziet bij de moderne Porsches, daar is alles zwart of grijs in het kwadraat.

Het mooiste aan deze auto is misschien wel het dossier. Niet één stempel ontbreekt, van de allereerste inrij-inspectie in 2006 tot de servicebeurt van afgelopen juni. Alle originele facturen zijn aanwezig, en hieronder vind je de complete historie, zodat je precies ziet wat er in twintig jaar met deze auto is gebeurd.

SPECIFICATIES

• Bouwjaar: 2005
• Motor: 3.2 L 6-cilinder boxer (S-uitvoering)
• Transmissie: Tiptronic S met stuurpaddles
• Kleur: Midnight Blue Metallic
• Interieur: Grijs leder
• Kilometerstand: ca. 107.500 km, volledig gedocumenteerd
• Uitlaat: Carnewal GT
• Multimedia: Apple CarPlay
• APK: tot 31-01-2027
• Banden achter: vrijwel nieuw (Michelin, juni 2026)
• Historie: 100% sluitend, alle originele facturen aanwezig
• Chassisnummer: WP0ZZZ98Z5U720384

VOLLEDIGE ONDERHOUDSHISTORIE
Nederland (2024 tot heden)

• 9 juni 2026, 101.095 km, The Mechanic (Voorburg): olie + filter (Mobil Super 3000 5W40); 2x nieuwe achterbanden (Michelin 265/40 ZR18) gemonteerd en gebalanceerd; lambdasonde vervangen (links, na de kat); ruitensproeierpomp + rubber vervangen; koelvloeistof (G30) bijgevuld; foutcodes uitgelezen en gewist; onderhoudsindicator gereset
• 26 januari 2026, 88.087 km, The Mechanic (Voorburg): groot onderhoud + APK. Waterpomp preventief vervangen incl. koelvloeistof; olie + filter (Mobil 1 New Life 0W40); IMS-check op metaaldeeltjes (schoon); olieafscheider (AOS) preventief vervangen; 6 bougies vervangen; bobines geïnspecteerd (goed); startmotor vervangen; PIWIS 3 diagnose; APK tot 31-01-2027
• 18 april 2024, 86.137 km, ACL Auto Service: meerkeuzeschakelaar (Neutral Safety Switch) transmissie vervangen; systeem uitgelezen en foutvrij gemaakt
• 19 maart 2024, 85.867 km, RC Motors (Rijswijk): olie + filter (Mobil 1 synthetisch); luchtfilter motor; interieurfilter (pollenfilter); 2x achterbanden (Pirelli P-Zero Rosso 235/40 R18); gasveren kofferbak voor

Japan (2012 tot 2022), Ujita Auto Salon (Porsche-specialist)

• 27 mei 2022, 81.944 km: Shaken. Olie + filter, remvloeistof, multiriem vervangen, interieurfilter. Remblokken voor 9,9 mm (vrijwel nieuw)
• 28 mei 2020, 73.717 km: Shaken. Olie + filter, remvloeistof, airco-filter
• 27 april 2018, 64.142 km: Shaken. Olie + filter, remvloeistof
• 31 maart 2016, 53.780 km: Shaken. Olie + filter, remvloeistof
• 29 maart 2014, 45.511 km: Shaken. Olie + filter, remvloeistof
• 23 april 2013, 38.612 km: 12-maanden inspectie. Algemene controle en vloeistoffen
• 3 april 2012, 33.890 km: Shaken. Olie + filter, koelvloeistof volledig ververst, remvloeistof

Japan (2005 tot 2011), officiële Porsche-dealer

• 16 april 2011, 29.211 km: 12-maanden inspectie. Olieservice, inspectie reminrichting
• 14 april 2010, 24.073 km: Shaken. Olie + filter, remvloeistof
• 12 april 2009, 18.345 km: 12-maanden inspectie. Algemene controle
• 11 april 2008, 13.018 km: eerste Shaken (36 mnd). Olie + filter, remvloeistof
• 15 april 2007, 8.913 km: 12-maanden inspectie. Olieservice
• 20 april 2006, 4.683 km: 12-maanden inspectie. Inrij-inspectie en olieservice
• 21 april 2005, 0 km: nieuwlevering en eerste registratie, Osaka

Bezichtigen op afspraak. Een rit erin maken raad ik aan, uiteindelijk is dat waar deze auto voor gebouwd is.